【时隔8年多嘉兴火车站又将停靠动车组】这次还是复兴号！班次、时间来了...

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2010年10月以后，随着沪昆高铁沪杭段开通，高铁嘉兴南站的启用，铁路嘉兴站至今已有8年多时间没有动车组停靠了，坐高铁去嘉兴南，坐火车去嘉兴火车站，已经成为了嘉兴人的共识。但根据最新消息，从2019年1月5日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，嘉兴南站将新增十多趟高铁，嘉兴南站停靠的高铁列车数将创纪录突破200趟。而铁路嘉兴站也将新增多趟列车停靠，同时嘉兴站将时隔8年后再次迎来2趟D字头动车组停靠。

2008年1月1日起，当时国内最为先进的动车组列车停靠铁路嘉兴站，嘉兴人从此迈向“动车时代”。去往上海、杭州、北京、南京等城市，嘉兴人有了更多更优的选择。在当时，乘坐动车组列车去上海杭州成为一件时兴的事。

（满满的回忆——第一趟动车停靠嘉兴站时的场景）

（当年，铁路嘉兴站专门新造的动车组候车厅、售票处）

（刚开通初期铁路嘉兴站停靠动车组一共是6趟，2019年1月5日后，嘉兴南站停靠的高铁动车数量将超过200趟）

2010年10月26日，随着沪昆高铁沪杭段的开通，规模超过嘉兴火车站数倍的高铁嘉兴南站投入使用，嘉兴人由此迈入“高铁时代”。

（2010年10月26日嘉兴南站启用当天 买到G字头高铁票的嘉兴市民）

自从2010年10月高铁嘉兴南站运行后，原有去往上海、杭州、北京、厦门等地的动车也都转移到了嘉兴南站。从铁路嘉兴站坐火车去北京，只有普速列车，比如这趟T32次，19：14从嘉兴站出发，需要乘坐15小时12分钟，于第二天10:26到达铁路北京站。

据了解，从2019年1月5日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，嘉兴南站将新增十多趟高铁，嘉兴南站停靠的高铁列车数将创纪录突破200趟。而铁路嘉兴站也将新增多趟列车停靠。此次新的铁路运行图中还有一大亮点就是“动集”上线。时速可以达到160公里/小时。

（老式普速列车，也就是老百姓俗称的绿皮车）

铁路嘉兴站副站长  徐俊杰：我们嘉兴站主要是T32和T31要改成动车了，杭州到北京的，编号是D712。按照我们铁路公司的规划，3年内绿皮车逐步改成动车。

新增“动车”嘉兴站时刻表

D712次杭州20点05分发车，途径嘉兴、南京、德州，于次日早上9点36分终到北京，全程13小时31分，另还有一趟北京发往嘉兴的D字头车。

（具体运行时间以铁路部门公告为准）

新型动车上线

很多人可能还不知道，“动集”是什么？它的全名为“动力集中动车组”，虽然它和目前我们常见的“子弹头”高铁在外形上稍有类似，但它的动力车是集中在一侧的车头里，和目前常见的动力分散式高铁有较大区别。

【复兴号版绿皮动车来了！】“国槐绿”复兴号动车组12月24号终于揭开面纱！它的学名叫做时速160公里动力集中复兴号动车组，完全由我国自主研发。为了向传统绿皮火车致敬，该动车组以国槐绿为底色，以黄色为色带，预计2019年1月5日后陆续上线运营，意味着我国一些普速线路将进入动车时代！

由于“动集”的两端都有车头，免去了目前“绿皮车”在折返站需要“换龙头”的问题，提升了效率，节约了时间。

从乘坐观感上来说，换了车型后，大家坐起来会更平稳舒适。

根据计划，在此次新运行图中，新增杭州至北京的D712/D711次和D717/D718动集2对。其中D712次杭州20点05分发车，途径嘉兴、南京、德州，于次日早上9点36分终到北京，全程13小时31分，比原来的普速列车T32快了近3小时。D718次杭州17点32分发车，途径海宁、南京、天津西，于次日早上7点07终到北京，全程13小时35分。从嘉兴出发睡一晚，第二天一早就能到北京工作或者游玩，性价比也是比较高的。

与此同时，目前杭州发往北京的Z9/Z10和T31/T32两趟普速列车也将随之停运。同时，铁路部门将目前杭州至包头的Z282/Z281次列车增加了北京站停靠，作为补充，这两趟车均停靠铁路嘉兴站。

至于动集具体开行的日期和相关票价，还需以铁路部门的公告为准，乘客可以拨打铁路客服热线12306咨询，或者登陆中国铁路官方手机app或12306网站查询。

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