苏联一神秘新式坦克差点称霸二战，只可惜出生晚了几天

苏联的T-34坦克以可靠性强、综合能力优异著称。但到了二战后期，随著德国新一代坦克和反坦克火炮量产装备，尤其是88毫米火炮批量使用于反坦克作战中，原本设计用于对抗37至45毫米反坦克炮或75毫米以下火炮攻击的T-34型坦克，已经面临防护能力相对不足的局面。为了维持苏军坦克性能相对于德军反坦克火力的相对平衡，苏联决定研制加强防护能力的新型中型坦克。

苏联坦克设计部门开始了研发工程。T-34坦克最大的问题就是因为采用克里斯蒂内置悬挂，造成了坦克内部空间变窄，发动机只能纵列摆放，连同变速器一起占据了整个车体后部。炮塔只能安置在车体前部。但炮塔前置就造成了坦克的主要重量都压在了前面，就不能为坦克正面加装过厚的装甲以免重心不稳——这就限制了坦克升级的潜力。

所以苏联坦克设计部门取消了克里斯蒂悬挂，并把发动机横置，这样一来，既扩大了空间，又可以降低了车身高度，还可以把炮塔安防在坦克车身中部。因为车体前部压力减轻了，就可以加厚车体正面装甲，提升坦克防护能力。

经过这么一番改进，T44坦克终于诞生了。T44的外形猛地看上去，会让很多人都唏嘘一声——这不就是T-34和T54的结合嘛！从总体布置上来看，T44兼有T34坦克和T54/55坦克的特点，外形低矮、内部布置十分紧凑、大倾角的车体首上甲板、动力一传动装置后置和克里斯蒂式大直径负重轮等，而发动机的横向布置、扭杆弹簧悬挂装置和车体侧面的垂直装甲板，便它更像T-54/55坦克。

但就是这个结合才是T44最了不得的地方，因为T44的存在其实是起到了一个承上启下的作用，没有，就不会有；而没有T-44坦克，就没有震撼世界的。T-44坦克，成为两种总产量都接近或超过5万辆的世界著名坦克之间的“桥梁”。

而且T44本身的性能也很优秀：正面装甲达到120毫米，相当于重型坦克的防护。但自身重量仅30余吨，机动性极强。炮塔采用加大了的T34炮塔，搭载一门85毫米炮，事实上85炮对T44来说就是剔牙的，其其巨大的炮塔完全有能力搭载100毫米甚至122毫米加农炮！而苏联也的确进行了这样的改造，极大强化了T44的火力。

装备122炮的T44坦克

T44在1944年底完成设计并投入了生产，但战争在1945年5月就结束了，彼时苏联换装了T44的坦克部队都还没来得及完成训练，所以T44也就无缘二战战场，这也成了那些想要一睹T44与德国虎、豹一较高低的坦克迷们心中一个遗憾。

其实我们可以设想一下，虽然德国在战争后期也没有停下科研脚步，留下了图纸上的E系列等让人让人看一眼就打颤的大家伙，但虎王、鼠式的事实已经证明德国的坦克设计理念在执着于追求火力和防护的道路上走进了死胡同，太笨重、生产困难以及故障频频等问题很容易就让苏联坦克乱拳打死老师傅，而T44在设计理念上可以说是为现代主战坦克完成了一个探索，是一种具有划时代意义的坦克，如果战争继续打下去的话，T44足以称霸苏德战场。

T-44型坦克生产至1947年，总产量1823辆，20世纪40年代后期至50年代部署于苏联远东地区，60年代开始进行了现代化改装，使车辆均使用T-54/55系列坦克的履带、发动机和变速装置。一直到20世纪70年代，该型坦克还在中苏边境一带被用于训练使用，20世纪80年代之后，则被用于作为“战车碉堡”，即把车体埋在地下，只露出炮塔部分，作为机场、国境线等地方的要地防御任务。这也是苏联人利用旧坦克的一个通常方法。盖因坦克最先到寿的通常是动力系统，旧坦克的问题通常在于发动机寿命到期（演习中最常使用的是动力部分），火力又不足与对方的新式坦克对抗，但拿来对付对方的步兵战车或者其它地面部队，还是没有任何问题的。

此外，该型坦克还有一个用途，就是在著名的《ＪＦ》、《莫斯科保卫战》等一系列苏联二战题材电影中，被改装用于扮演德国坦克。在这几部电影中，观察一下“虎”、“豹”系列坦克的负重轮是不是会露出它“李鬼”的马脚？

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文字 | 胡椒

图片 | 网络

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