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航煤版国产小鹰500飞机成功首飞
【民航事儿】7月23日10时10分，航空工业通飞华北公司096架换装CD-155发动机的小鹰500飞机在机长董洪生、试飞员那国强的驾驶下从栾城机场起飞，在规定的空域内进行了首次飞行。飞机完成预计的首飞科目后，于10时25分安全返航着陆，取得圆满成功。
首飞成功后，航空工业通飞华北公司总经理崔章栋在现场向首飞机组表示祝贺，向全体参研人员表示感谢。他要求全体参研人员，要继续发扬不怕困难，迎难而上的奋斗精神，以科学的态度、严谨的作风、严肃的纪律做好后续试飞工作，确保飞行安全，实现年底取得适航批准的目标，早日实现项目的商业成功。
小鹰500飞机（换装CD-155发动机）项目是在现有小鹰500飞机基础上换装了德国大陆公司的CD-155四缸活塞煤油发动机，与原莱康明IO-540航空汽油发动机相比，其单位时间油耗和使用维护成本均大幅降低。由于当前国内航空汽油使用量较少，生产企业数量及航空汽油冶炼供应量偏小，市场价格较高，增加了飞机的燃油消耗成本，而飞机的燃油成本在整个飞机的全寿命使用过程中占有相当大的比重，给用户带来了一定的成本压力，在一定程度上抵消了通用飞机的使用经济性能。因此，为用户提供一种既安全又经济的高性能发动机的飞机是未来市场发展的趋势所在。
为解决上述问题，航空工业通飞华北公司提出以现有小鹰500飞机作为基础，将航煤发动机替换现有航油发动机，在保证飞机性能指标的前提下，既可以解决用户燃油采购的问题，还可为用户节省燃油成本，使飞机的综合使用成本大幅下降，更加适合商照飞行员初级训练阶段使用，换发后的小鹰500飞机将具有更加广阔的市场前景。
航煤版发动机的小鹰500飞机
航煤版发动机的小鹰500飞机
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