北大荒通航再添3架国产西锐SR20飞机

【民航事儿】6月18日，随着三架国产西锐SR20飞机从航空工业通飞珠海基地停机坪缓缓滑入珠海金湾机场跑道，加速、拉杆、起飞，这场跨越中国3940公里的交付之旅正式起航。

此次调机是航空工业通飞所属爱飞客航空俱乐部与西锐PC事业部首次合作，预计将历时10天，三架飞机累计飞行45小时，将跨越广东、湖南、湖北、河南、辽宁、吉林、黑龙江共7个省，经停株洲芦淞机场、河南周口西华机场、天津直升机机场、沈阳法库财湖机场，最后到达黑龙江肇东机场，交付北大荒通航。

自2月份全面复工以来，西锐PC事业部积极与通飞珠海基地装配中心进行协商，借调AG600装配工人，在尽可能保证西锐飞机生产进度的同时，也为AG600的装配工人提供施展技艺的空间。不同型号的生产人员相互借鉴经验，互为监督、相互鼓励，为生产线注入了新的活力，同时也是本月飞机圆满完成试飞任务、步入交付阶段的重要保证。

当飞机总装下线以后，通飞华南公司试飞中心与PC事业部协调各方资源，一方面担负AG600海上首飞前保障和转场任务，另一方面担当起SR20生产试飞重担，集中指挥、高效飞行，有时候一天飞4-5个架次，轮流执飞3架飞机，这对航路协调、场务安排、试飞科目组织、气象预报、现场指挥提出了严格要求。短短两周，共计飞行18个架次、15个多小时，最终四架飞机达到交付状态，彰显了通飞人以实际行动践行“航空报国”精神的勇气和担当。

目前，西锐PC生产线上共11架飞机，其中1架飞机处于待交付状态，即将按计划进行转场飞行至目的地；另有2架飞机正在试飞站位开展试飞前调试工作，3架飞机位于总装阶段，5架飞机位于总装调试阶段。与此同时，12架飞机部件也将于本月抵达珠海。

随着疫情防控管理常态化，在以员工健康为第一要义的前提下，西锐PC事业部尽力恢复产能，确保全年任务不减、目标不变、周期不延。

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