查看原文
其他

中国通航米171直升机赴西藏备勤航空应急救援

汪磊银 民航事儿 2024-01-02

【民航事儿】11月7日讯:中国通航积极响应国家应急管理部建设航空应急救援关键力量总体部署,以高高原航空应急救援作为公司履行央企社会责任的核心使命,在国内先期引进2架俄直米171高原型直升机后,主动靠前布局,于今年10日30日完成一架米171直升机调机西藏林芝,为执行高高原航空应急救援进行前期准备。
本次调机由吉林白城至西藏林芝总航程近4000公里,横跨我国东北、环渤海、中部、西部等多个地域,中国通航通过多年运行积累,沿途得到了各大战区、军民航管制单位、民航机场、中国航油等大力支持,高效完成了本次调机任务,再次体现了中国通航机组人员过硬的飞行技术、专业的机务维护及运行协调综合保障能力。

调机过程中,中国通航机组克服高原反应、复杂航路和多变天气等不利因素,在青海果洛、西藏昌都等高海拔机场安全起降,充分验证了新型米171直升机的高海拔性能,其中在世界海拔第二的昌都邦达机场海拔4334米高度开关车及起降为国内通航首次。本次调机的顺利完成也标志着中国通航成为首家执飞民用大型直升机进藏的通航运营企业。

本次调机路线中果洛-昌都-林芝航段为国内通航首飞,高高原山谷气流多变,天气状况复杂。中国通航高度重视,反复研究分析调机路线,对沿途风险进行充分评估,充分借鉴多年积累的高原、高高原运行经验,制定了完整的风险防范措施及应急预案准备,确保了调机任务顺利完成。

该架米171直升机进驻西藏后,中国通航将按照国家应急管理部、南航护林总站及西藏自治区应急管理厅相关要求,积极配合航空救援项目落地等工作。现阶段将着手查勘作业环境,先期制定安全运行和专项能力提升预案,确保关键时刻“上得去”, 填补西藏地区高高原航空应急救援空白。

2021年《中国民用航空》杂志开始征订

敬请关注民航事儿

欢迎民航专业人士加入【民航交流群、通航交流群】,扫码加小编进群(报单位简称)。


投稿邮箱:minhangnews@163.com


东航集团在进博会签约2个航空大单

贵阳龙洞堡机场新建东跑道正式投入运营

东部机场集团领导班子调整

轮到炒地勤了,怡中航空裁员340人

成都天府国际机场首次成功校飞

民航局拟批准南航货运公司筹建的公示

历时14年!德国柏林新机场终于竣工启用

第九届澳门公务航空展开幕

重庆仙女山机场EMAS工程通过竣工验收

民航局:满足3个条件波音737MAX就可复飞

东航技术圆满完成空客A350飞机首次换发工作

全球最大推力的GE9X发动机获得FAA认证

罗罗遄达XWB发动机叶片也出现裂纹问题

青岛直升机再添两架米171直升机,机队已达19架

保利航空向中国飞龙通航交付一架米171直升机

中国通航引进两架高原型米-171直升机

继续滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存