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易捷航空为节省空姐，拆除客舱最后一排座椅
【民航事儿】为应对空乘人员不足，英国易捷航空（EasyJet）准备拆除客机的部分座椅，以减少每趟航班所需安排的空服人员。
易捷航空表示，拆除A319客机的最后一排座椅，可将座位数从156个减至150个，这样客舱乘务员人数可从4人减少到3人。
据悉，英国民航局关于客舱乘务人员配备的规定，是根据客舱座位的数量来定员的，而不是机上乘客人数。
易捷航空今夏的运营量有望恢复至接近2019年的水平，但由于人手不足，拆除客机部分座椅是运营机队的“有效方法”。
疫情前，易捷航空旺季期间的每日载客量可达近30万人次。
随防疫限制解除，客流量逐步回升，英国的航空公司和机场面临人手不足的窘境。
复活节期间，包括易捷航空在内的欧洲多家航企被迫取消了数千趟航班。
虽然多家航企正在招聘新员工以取代在疫情期间被裁的员工，但专家预测人力不足问题将持续长达12个月。
另一反面，原本因燃油成本上涨而决定从昨天起停飞的尼日利亚23家航空公司，已经搁置停飞计划。
这些公司组成的联盟表示，他们同意在与政府展开新一轮谈判之前，先撤回停飞计划。
易捷航空A319客机
易捷航空A320neo客机
PS：疫情下，办法总比困难多。为了应对局方规章，拆除座椅，减少乘务员也算是应急方案之一。
咱们的“客改货”航班也是变通方法之一，先飞起来，总比停航强。
5月9日，汉莎集团宣布订购7架波音777-8货机，并增购2架波音777货机和7架波音787-9梦想飞机。另外，汉莎航空还是波音777X客机的启动客户之一，手握20架确认订单。
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