中飞院又有新机型陆续投入使用

【民航事儿】近日，中国民航飞行学院引进的阿古斯特AW109SP直升机在新津分院完成开飞，奖状M2飞机陆续在绵阳分院、广汉分院投入带飞教学训练。

6月27日中午，一架AW109SP直升机（B-722D）在新津机场缓缓升空，这标志着该机型教员改装培训飞行正式开始。中飞院各部门提前部署、协同推进、密切配合，确保AW109SP直升机改装培训平稳有序开展。开飞当日，中飞院院长关立欣和相关职能部门负责人赴现场观摩指导。

作为中飞院唯一承担直升机飞行员培训的飞行分院，早在2015年，新津分院就对直升机发展做出“形成直升机初、中、高培训一体化体系”的规划部署，成立直升机引进领导小组，明确“轻型双发、轮式起落架、多任务训练平台”购机目标，最终确定引进AW109SP直升机。

AW109SP直升机于2021年3月运抵新津机场，经各部门通力合作，完成防疫检查、组装、调试等前期工作。受新冠疫情影响，AW109SP直升机飞行员和机务人员机型改装培训工作延后进行。为确保新机型尽快形成训练能力，新津分院研究制定《AW109SP和R66型直升机国内飞行教员与机务人员改装应急培训方案》，按照方案积极协调国内运行该型直升机单位完成飞行员改装和后期运行技术支持。同时，系统推进硬件配套，建设完成直升机高架悬停坪项目。

AW109SP直升机的引进不仅加强了中飞院直升机机队建设，还将推动新津分院直升机培训从单一机型转向三级培训机制，构建以单发活塞、单发涡轴、双发涡轴为一体的执照培训体系，填补国内外空白。同时，依托AW109SP直升机的成熟平台，充分发挥直升机人才、技术优势，瞄准职业直升机飞行员高端培训市场，将探索开发双发直升机过渡培训、任务员培训、夜间救援培训等模块化训练，完善训练课程体系建设。

自2021年开始，中飞院多次召开AW109SP直升机训练能力建设专题研讨会，明确立足长远，高标准定位建设目标。未来，新津分院将进一步提升直升机飞行训练能力，发挥直升机特色培训“树标杆、领发展”作用，进一步提升直升机办学层次，将直升机资质能力建设同科研高水平呈现相结合，发挥分院特色，推进直升机培训体系建设、维护体系建设，力争纳入更高级别应急救援体系，让独具特色的直升机培训这块“金字招牌”更亮。

6月13日上午10时06分，在中飞院广汉机场一架奖状M2飞机（B-10ZE）格外引人注目，与往常不同的是，此次飞行是中飞院广汉分院首次使用奖状M2机型进行高性能多发飞机课程训练。

广汉分院高度重视M2飞机飞行教学工作、提前部署、有序推进，成立M2教学小组，制定整体推进计划，对新机型的教学和开飞进行研讨，各单位密切配合，在飞行计划设置、人员培训、操作程序、科目安排、机组搭配、特情演练等方面扎实准备，确保飞机安全、顺利投入训练运行。

广汉分院根据M2机型特点、性能，围绕机型维修差异、维修现场工作流程、飞机监控项目、飞机系统检查、器材和工具设备的准备等具体内容进行探讨和研判，针对检查过程中发现的多条故障缺陷，调集技术力量集中攻坚，将安全隐患一一排除，确保飞机维护保养安全合格。

奖状M2机型顺利投入训练，是中飞院提升飞行教学质量、提高训练能力的重要体现，是为民航输送现代化的飞行专业人才的重要举措。（中飞院 文：王腾 新津分院 唐华 熊浩 唐明瑞 广汉分院 牛昭文 胡津京 摄影：王腾 新津分院 唐华 熊浩 唐明瑞 广汉分院 向翼鹏 牛昭文）

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