东台城乡公交客运线路车辆运营表（2020.1.1.）

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东台城乡公交客运线路车辆运营表

　　我市原有城乡客运线路 14条，城乡客运班车93辆，覆盖全市14个镇，为个人单车承包经营，存在实际经营主体多、车辆技术状况差、服务质量低、安全隐患风险大等问题。2019年下半年，经市政府十六届三十一次常务会研究决定，对我市城乡14条班线，93辆农村客运班车实施公司化改造。明确由东台市交通投资建设集团有限公司投资成立东台市城乡公共交通运输有限公司，承接城乡客运班线公司化改造后的资产，承担城乡客运的运营，优化经营和管理模式，实行公司化管理，公车公营、定时定点、票价优惠、规范服务。

　　调整优化城乡客运线路。统筹城市公交、城乡客运和镇村公交运行线路，对原14条城乡客运班线进行整合，开通东台至新街（新东）、东台至弶港、东台至唐洋、东台至八里（黄海森林公园）、东台至三仓（北线）、东台至蹲门、东台至溱东、东台至后港、东台至许河（南北线）、东台至八里（南线及机场）、东台至挡潮闸、东台至海堤等12条城乡客运班线。

　　合理布局城乡客运站、亭（牌）。以市汽车客运站为中心，对安丰、唐洋、新街、弶港、三仓、八里、许河客运站进行改造或重建，在后港、六灶、挡潮闸、海堤等地规划建设回车场；充分考虑村庄路口、集市、客源集散点等实际情况，全市城乡客运线路沿途先行单向设置站点218个；维修出新或新建全市乡镇公交站台77座；对市区主要道路28座“玻璃顶”公交站亭进行统一换顶改造，升级成“不锈钢顶”站亭，同时为公交站亭更新配备了“不锈钢”候车座椅；对车站旅游公厕进行全面改造。

　　合理确定城乡客运票价。根据上级补助和市财政承受能力、运营成本、服务差异等因素，合理确定城乡客运票制票价，在原有城乡客运班车票价的基础上下浮30%左右，最高票价限定为10元；同时推出支付宝、微信扫码支付等功能，方便市民乘车。新的票价已于10月1日起执行，途经站点实行阶梯票价制。

　　截至目前，我市城市公交、城乡客运、镇村公交实现一体化运营，成为盐城市除盐城大市区外第一个实现城乡客运一体化的县市。下一步，市交通运输局将继续加大基础设施投入，增加客运车辆，合理规划客运班线，加密运行班次，提高服务水平，不断满足广大市民美好出行需求。

◆来源：东台市交通运输局等，东台时空综合整理。

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