“一村两片三路”
一村即南湾街道沙塘布村；两片即大运中心片区、坂雪岗科技城片区；三路即龙翔大道、龙岗大道、宝龙大道及周边道路。
其他
深圳交通又要大变样了：深中通道东人工岛开建+深圳轨道四期项目定标
12月深圳交通提速=深圳深中通道东人工岛昨天开建+深圳轨道四期项目定标+龙岗交通将大变样，再不看你肯定亏大！
国内首个高速路水下互通立交，
深中通道东人工岛昨天开建啦 ！
今天是一年一度的冬至
小编先在这里给大家道一声祝福
祝大家冬至快乐
接下来
小编要告诉大家另外一个好消息
那就是
深圳至中山跨江通道项目
东人工岛工程昨天开建啦
！！！
东人工岛建成后将成为
国内首个高速公路水下互通立交
经该互通立交
便可东往深圳、西往中山，北往广州、南往香港
实现快速便捷交通转换
项目东人工岛位于深圳侧岸滩，即宝安机场南侧，紧邻机场福永码头，东连在建广深沿江高速深圳段侧接线工程，西接项目沉管隧道。东人工岛长930米，南北向轴线长1136米，陆域高程4.9米，陆域面积约33.51万平方米，相当于47个国际标准足球场。
2017年8月，东人工岛及主线堰筑段隧道施工图设计获得省交通运输厅批复。11月，项目签订东人工岛及主线堰筑段隧道施工S03标施工承包合同，明确由中铁隧道局负责施工建设。东人工岛及主线堰筑段隧道施工总工期为60个月，至2018年底东人工岛工程将完成沿江高速桥墩保护措施及堰筑段临时围堰施工。
2020年，东岛侧对接端将形成对接条件及完成人工岛填筑。预计于2022年项目逐步完成岛上隧道结构、地面建筑及附属工程。
作为国内首个高速公路水下枢纽互通立交，东人工岛采用“一体两翼”方案，除了承载着项目沉管隧道与桥梁交通转换的功能外，它最重要功能是通过机场枢纽水下互通立交，实现深中通道与广深沿江高速、宝安机场、大铲湾港区、大空港区之间的快捷交通转换。
未来，经深中通道东人工岛水下互通立交，便可东往深圳、西往中山，北往广州、南往香港，真正实现快速便捷交通转换、各城市间互联互通。
深中通道由广东省交通集团承建，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。路线起自广深沿江高速机场互通立交，通过广深沿江高速二期东接机荷高速，向西跨越珠江口，在中山市马鞍岛登陆，与在建的中开高速对接。项目全长24公里，其中海底隧道长约6.8公里，桥梁长约17.2公里，设东、西人工岛，采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路技术标准。
深中通道管理中心主任陈伟乐介绍
深中通道目前项目建设进展顺利
西人工岛于2016年底率先开工，今年5月到9月完成了57个钢圆筒的制作与振沉施工，目前正稳步进行岛内填砂等工作。
其它构造物的建设进度也正在加快，桥梁工程施工图设计已于11月上报省交通运输厅审查，沉管隧道施工图设计已获得正式批复，预计将很快实现实质开工。
作为我国“十三五”重大工程，深中通道不仅是广东自由贸易试验区之间的交通纽带，更将在未来，与建成的虎门大桥、珠江黄埔大桥，在建的虎门二桥、港珠澳大桥，拟建的莲花山通道等，共同组成粤港澳大湾区的“大通道”，将区域内高密度的港口、机场、城际轨道、高速公路等贯通连接成为畅顺对接的立体化交通体系，促进人流、物流、资金流、信息流等创新要素的高效流动和配置。深中通道整体工程计划2024年建成通车。
来源：宝安日报
深圳轨道四期项目定标 年底前新开工149公里线路
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深圳轨道四期首批149公里线路，20号在相关平台公布最后定标结果，五家央企中标，计划今年底前开工建设。轨道四期首批线路包括12、13、14、16号四条主线，和6号线通往中山大学深圳校区的支线。其中12号线从赤湾左炮台到海上田园东；13号线从深圳湾口岸到石岩；14号线较长，从岗厦北枢纽到坪山的沙田，未来连接惠州；16号线从大运新城到田头；6号线支线从翆湖也就是原荔林站经中山大学深圳校区到新民医院，未来计划连接东莞。这批线路计划在2022年左右竣工通车，届时深圳将拥有大约580公里的轨道运营里程。
来源：深圳卫视
龙岗交通将大变样，再不看你肯定亏大！
衡量一个城区的品质如何，
交通一定是不可或缺的重要因素。
今年以来，
龙岗的交通状况正悄无声息地变化着
路面更整洁、标识更清晰、
道路设施更完善、交通拥堵减少……
不知细心的市民
有木有发现这些变化呢
毋庸置疑这些与龙岗正在实施的交通综合整治有很大关系。今年以来，龙岗区开展精细排查、完善人行过街设施、白改黑提升计划等各项道路设施提升工作，同时提升与治理结合，打通交通拥堵节点，全面整治，补齐短板，提高居民出行舒适性和安全性。
龙岗交通综合整治可谓妙招频出，
“品质交通”持续打造。
不断为龙岗整体颜值加分，
为深圳东进提供交通保障。
龙岗具体有哪些妙招？
发布君带你溜一遍~
妙招1
道路设施颜值品质双提升
明年底前完成全区道路整治
今年是深圳的“城市质量提升年”，龙岗从各个环节展开交通综合整治，对全区现有道路路容路貌进行全面整治提升，特别是对路容路貌较差路段，受重大工程项目(如轨道建设、治水等项目)施工影响较大路段，多层次、立体化进行综合改造提升，确保全区道路状况有质的改变。
●一方面，精细排查行动持续进行。以辖区所有社区为单位，对全区所有道路持续开展密集式、精细化巡查，确保道路路面硬化，无明显坑洼积水等。
●另一方面，对龙岗大道、龙翔大道、盐龙大道、布澜路、惠盐路5条重点道路进行综合整治治理，集中整治受损路面、慢行交通设施，完善“三标一护”等交通设施。
●除道路整治外，还进一步完善人行过街设施，提升改造龙岗大道全线路口过街系统，全线梳理龙岗大道灯控路口，通过系统化的路口微改造和严格交通管理，并对辖区人行天桥进行优化完善，提升交通安全。
龙岗交通运输局
相关负责人
按照统筹推进计划，今年12月31日前完成‘一村两片三路’整治提升，明年春节前完成全区62条主次道路和重点区域整治提升，2018年年底前完成全区所有道路整治。同时，品质提升要与道路规划、建设、养护、交通综治、景观提升等有机结合，避免重复建设和浪费。
妙招2
实施“白改黑”提升计划
提高居民出行舒适性
在交通综合整治行动中，“白改黑”提升计划是重点。龙岗交通运输局相关负责人表示，由于历史遗留原因，龙岗不少道路还是水泥混凝土路面，道路标志不明晰，有些还没有绿道，不方便市民生活。“针对这种现象，我们统筹开展了‘白改黑’提升行动，提升交通出行品质。”
据了解，龙岗2017年市政道路“白改黑”提升计划，在坂雪岗科技城、龙岗中心城、国际低碳城等重点片区以及各街道各选取2条以上道路打造道路及交通设施养护管理示范路，提升水泥路面为沥青路面、抬高加固检查井、改善道路慢行设施。
丰田路是龙岗完成“白改黑”工程的第一条路，从今年5月起进行改造的它，换上了崭新的“外衣”：不仅路面由混凝土改成沥青路面，人行道换成环保透水砖，还增设绿道，方便市民出行之余，更为市民提供日常健身跑步的场所。
道路改造后不仅噪音小了，
路面平整了，出行也更顺畅了。
让不少居民最惊喜的是，
改造后还有了绿道，
为居民提供了日常休闲娱乐的场所！
龙岗街道办
工作人员
水泥混凝土路面(灰白色)改建为沥青混凝土路面(黑色)，能够达到降噪和增添行车舒适性的效果，提高美化城市环境的质量。在改造过程中，周边居民非常支持，这是对我们工作的最大肯定，目前丰田路周边的几条路改造工作也在稳步推进，道路设施品质提升持续进行中。
妙招3
疏治结合 打通交通拥堵节点
除了对于路况品质的整体提升，
龙岗还坚持疏导与治理结合，
通过路口渠化改造、交通设施完善、
优化交通组织等工程措施改善交通秩序。
生活在龙岗、工作在盐田的徐先生，每天上下班都要经过安良路口，和大货车抢车道，常常一堵就要半小时，经过交通整治之后，交通秩序得到了改善，拥堵也基本得到解决。“这里之前是必堵之地，每次经过都很头疼，现在畅通了很多，能够看到龙岗交通真的在发生变化，我为自己生活在龙岗感到幸福。”
龙岗交通运输局相关负责人介绍，安良路口是沙荷路-安良路交叉口，位于惠盐路-沙荷路立交的东南侧，惠盐路和沙荷路是盐田区与龙岗区、坪山区疏港货运通道的重要组成部分。
整治前
安良路口是惠盐路转入沙荷路匝道的一部分，既承担惠盐路至沙荷路的交通转换功能，又承担安良社区对外交通出行功能，存在严重的交通安全隐患，给过往司机及安良社区居民出行带来极大困扰。
整治后
实施交通整治后，长度约1公里的路段改造完成，原来双向两车道改为双向四车道，并根据交通流量，设置为“一出三进”，同时将“左侧通行”改为“右侧通行”，大大提高了路口通行能力，高峰期间从等候多个红绿灯时才能通过路口，缩短为1个红绿灯时即可通过。
为了化解交通拥堵，龙岗多措并举打通拥堵节点，还着力改善龙福路吉祥路交叉口、布澜路铁西路交叉口等17处(片)交通拥堵路段、节点、片区实施交通综合治理，改善提升交通出行环境。目前该项目已完成招标，准备进场施工。
妙招4
严打道路违法 开展专项整治
除了对道路路况本身的改造，
龙岗同时对道路违法行为展开专项整治，
如道路运输违法、道路乱开挖路政违法整治等，
保障交通安全。
今年以来，龙岗积极开展道路乱开挖路政违法整治，重点查处擅自占用挖掘道路、擅自设立非道路标志等路政违法行为，及时封闭因擅自开设造成安全隐患或者交通拥堵的路口，累计查处相关案件121宗。
开展交通安全隐患整治行动
对重点路段以及学校、医院等人流兴旺的公共场所进行彻底排查，累计排查梳理问题路段60处，实施完成60处。
开展道路运输违法整治
每周进行不少于1次泥头车专项整治、不少于1次营运车辆违章经营专项整治等系列整治行动。累计完成运政执法查处988宗，配合开展泥头车专项整治，查处违法案件279宗。
龙岗优化高速出入口交通组织
改善提升沈海高速同乐出入口、水官高速平沙和布龙出入口、仁深高速横岗出入口等高速公路出入口交通设施、交通组织和交通环境，优化高速公路与城市道路交通衔接，提高通行效率，充分发挥高速公路骨架路网作用，有效改善高速公路出入口交通组织。
数读
●精细排查：累计完成路面保养6206单，人行道保养10649单，修复路面72016㎡，人行道21614㎡，施划标线1.2万平方米，迁移整治标志400套，整治护栏1.6万米。
●重点道路整治：累计降低及优化无障碍坡道路口35处，整治人行道24处。拆除、翻新、新建各类护栏、防爬网13万米，施划标线11000平方米，整治防护柱1310根，迁移、翻新标志270套。
●人行设施完善：累计降低龙岗大道人行道坡道16处，修补大理石防撞柱21处，清洗保洁人行天桥25座、拆除人行天桥橡胶路面1座，修补人行天桥路面5座。
●“白改黑”提升：目前，龙岗2017年市政道路“白改黑”提升项目共计68项，共计48.6公里，其中主干道3条，次干道10条，支路55条，正推进前期及施工工作。
2018年年底前
龙岗将完成所有道路交通综合整治
为城区颜值加分，为深圳东进护航
请你准备好姿势
迎接“全新”的龙岗吧
来源：南方都市报、深圳市交通运输委员会
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