查看原文
其他

习近平宣布:港珠澳大桥正式开通!一张长图带你领略!

深圳梦 2019-10-07

 

港珠澳大桥开通仪式23日上午在广东珠海举行。习近平出席仪式并宣布大桥正式开通。


港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,总长约55公里,是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。



来源:新华视点微博

记者:霍小光、张晓松


广东之行第一站,习近平为什么来到这个地方?

央视新闻 今天


改革开放的热土,总是涌动人民的热望,总是牵系领袖的目光。10月22日下午,习近平抵达被称为“百岛之市”的中国经济特区——广东珠海,第一站来到此地最大的岛屿——横琴。《时政新闻眼》发现,这一选择与6年前首站考察深圳前海一样,大有深意。


△珠海,中国最早实行对外开放政策的四个经济特区之一。


1总书记来到这个“中字号”产业园




22日下午,在横琴岛上的一间理化实验室里,来自澳门大学的黎畅明正在和三位同事忙碌着。他们服务于一个名叫北澳中医药创新研究院的合作项目,它由北京大学、澳门大学等三方联合发起,主要从事中医药新药研发和澳门中医药企业质量标准提升工作。


△视频:10月22日的横琴粤澳合作中医药科技产业园(央视记者刘帆拍摄)


黎畅明的身份是澳门大学中华医药研究院行政主任。2014年12月,习近平总书记考察澳门大学时,就曾为该校处于领先水平的中医药现代化研究点赞。

让黎畅明没想到的是,上次在澳大没见着总书记,这回在珠海遇上了。22日下午,习近平在时隔六年后再次赴广东考察,第一站就到了横琴粤澳合作中医药科技产业园。他直接走到了位于研发检测大楼四层的科研人员中间。

△【独家V观】习近平考察横琴粤澳合作中医药科技产业园


△与总书记做过交流的四位科研人员的合影,从左到右依次是黎畅明,毕业于澳门大学的龚元香、倪静云,北京大学博士后王建斌。(央视记者拍摄)


横琴粤澳合作中医药科技产业园负责人向习近平汇报,园区围绕国际级中医药质量控制基地和国际健康产业交流平台两大目标,正在打造中医药产业与文化“一带一路”的国际窗口。目前园区已注册企业94家,其中25家来自澳门。


△园区整体规划(央视记者拍摄)


值得一说的是,习近平对推动中医药振兴发展相当重视。党的十九大报告提出“坚持中西医并重,传承发展中医药事业”。这次他考察横琴粤澳合作中医药科技产业园,再次释放了明确信号。




2横琴:习近平长久关注的地方




横琴,中国内地唯一与香港、澳门陆桥相连的地方,曾被誉为珠三角核心地区最后一块尚未开发的“处女地”。



这并不是习近平第一次到横琴,他对这片土地的关注由来已久。

2009年1月,习近平在考察访问澳门期间宣布了一个好消息:中央政府已决定同意开发横琴岛。当年,横琴新区就成为继上海浦东新区、天津滨海新区后的第三个国家级新区。


△横琴岛(资料图)


2012年12月8日,习近平总书记首次地方考察就到了横琴,他勉励珠海深化粤港澳合作,努力相互促进、互利共赢。

2014年12月20日,习近平再一次来到横琴,考察了澳门大学横琴校区。在这里,他参加了“中华传统文化与当代青年”主题沙龙,勉励同学们“增强作为一个中国人的骨气和底色”。

△走向国际中医药市场的“澳门制造”(央视记者彭汉明拍摄)

这次到横琴,十年间的巨变在总书记眼前徐徐展开。正如六年前他在前海所说,“一张白纸,从零开始,可以画最美、最好的图画”。


3两次广东之行 第一站大有关联


《时政新闻眼》发现,习近平此次广东之行第一站选择横琴,与他6年前第一站选择前海,也是有着密不可分的关联。

6年前,习近平考察的是前海深港现代服务业合作区。发现了吧?这里瞄准的是以深圳为前沿、以现代服务业为重点的粤港合作。这一次,他到访横琴粤澳合作中医药科技产业园。这里瞄准以珠海为前沿、以中医药产业为重点的粤澳合作。


△展厅一角展示的中医刮痧(央视记者张莉莉拍摄)


值得注意的是,2010年4月和2011年3月,时任国家副主席的习近平先后亲自见证了《粤港合作框架协议》和《粤澳合作框架协议》的签署。在此前后,他以极大的前瞻性推动深圳前海和珠海横琴成为“特区中的特区”,大胆先行先试。

党的十八大以来,这两个地方的战略地位更加凸显。比如,中国(广东)自由贸易试验区共有三个片区,前海蛇口片区和横琴片区就占了俩。而在粤港澳大湾区这一盘大棋中,前海、横琴更是极为关键的落子。可以预见,它们将成为中国改革开放新的地标。



2012年的广东之行,习近平先后来到深圳、珠海、佛山、广州,深入农村、企业、社区、部队和科研院所。六年之后的广东之行,恰逢中国改革开放40周年,总书记还将去往哪些地方,关注哪些议题,释放哪些信号?再次引发举世关注。

来源:央视新闻 监制/申勇 杨继红

记者/龚雪辉 沈忱 郁振一 陈旭婷 张莉莉 魏星

编辑/李嘉欢 李婷婷






震撼!一张长图带你领略港珠澳大桥


10月24日上午9时

港珠澳大桥将正式通车运营

一桥飞架粤港澳

天堑变通途

届时,全国人民将共同见证

这个“超级工程”通车的历史性一刻


“港珠澳三地怎么上桥?”

“我的车可以上桥吗?”

“大桥有什么配套服务?”

大家对港珠澳大桥非常关注

别着急

央视新闻实地考察制作了一张长图

妥妥满足你对港珠澳大桥的所有好奇

·

·

·


屏幕横过来

滑动指尖

·

·

·

是不是非常震撼

港珠澳大桥

凝聚着无数桥梁设计师和施工人员的

智慧和汗水

展现了中国最高的工程水平

请把赞美和掌声献给大桥的建设者们

他们用汗水和青春铸就了

这座举世瞩目的“超级工程”

向伟大的建设者致敬

来源:央视新监制/杨继红  主编/李浙 郑弘

编辑/王元 李婷婷


港珠澳大桥路线、通行费、过关…你关心的都在这


港珠澳大桥将正式通车

港珠澳大桥管理局发布了《港珠澳大桥通行指南》

大桥路线、车辆通行、三地口岸通关、

通行收费、安全保障、配套服务等方面

进行了详细介绍


这是港珠澳大桥收费广场(10月20日无人机拍摄)。 新华社记者吴鲁摄



“五类车”可上港珠澳大桥


港珠澳大桥可通行车辆包括:跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车等。


跨境巴士大桥开通首年安排粤港、港澳跨境巴士配额共200个,其中粤港150个(供粤港合资公司)、港澳50个 (34个为香港配额,16个为澳门配额 ),已全数发放 (注:珠澳口岸间不通客车 )。另有200个配额给现时行走其他口岸的粤港跨境巴士转走大桥。每一配额可于每日营运来回班次各一次。跨境巴士在大桥口岸区域内不允许接载新的旅客。
穿梭巴士口岸穿梭巴士为大桥粤港及港澳口岸之间的主要交通工具,提供频密接驳服务。繁忙时间为每5分钟一班,非繁忙时间为每10—15分钟一班,深夜时段为每15—30分钟一班。口岸穿梭巴士不受配额限制。
跨境出租车大桥开通首3年安排粤港、港澳跨境出租车配额共250个。其中,粤港配额150个,港澳配额100个。每一配额可营运一辆跨境出租车,每日往来接送次数不限。
货运车辆在粤港跨境货车方面,现时粤港跨境货车可以免办手续通过港珠澳大桥(但不包括往来福田保税区的货车)。大桥开放初期,暂不增加粤港跨境货车指标;在港澳跨境货车方面,现时港澳特区政府仍在就跨境货车的细节安排进行讨论。
跨境私家车在粤港私家车方面,在大桥开通前发出的香港两地牌私家车及内地私家车配额分别为约10000个和约1000个。


此外,粤港政府也会在稍后适当时间宣布允许目前持有配额使用其他口岸的粤港两地牌跨境私家车,免手续试用大桥的细节安排。



在港澳跨境私家车方面,香港及澳门跨境私家车配额分别为300个(有效期为三年)及600个(有效期为一年),持配额的私家车可于有效期内多次进出港澳市区。


此外,符合资格的香港私家车车主可通过“港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划”,驾驶香港私家车前往澳门口岸边检大楼东停车场停泊(东停车场预设有3000个供跨境私家车预约的泊车位),然后在澳门边检大楼办理入境手续后,于澳门口岸转乘其他交通工具前往澳门市区。“港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划”不设配额。



港珠澳大桥珠海公路口岸海关人员在进行模拟通关演练(10月17日摄)。新华社记者梁旭摄


“三地三检”24小时通关珠澳实行“合作查验、一次放行”

三地口岸均实行24小时通关。通关方式包括:合作自助通道:三道闸门、界线分明的新式自助过关通道;合作人工通道:出境电子管控、入境人工查验的半自助过关通道;传统人工通道:台并台、肩并肩无缝连接的人工通道。


三地口岸为港珠澳大桥的旅客提供多样的出入境交通换乘方式。


——港珠澳大桥香港口岸处于大屿山四通八达的交通网络之内。旅客可在珠海或澳门口岸办理出境手续后,乘搭口岸穿梭巴士前往香港口岸,完成入境手续后转乘各种本地公共交通工具前往香港各区。此外,旅客也可使用跨境巴士、跨境出租车或跨境私家车,从珠海或澳门经大桥直接前往香港。


——港珠澳大桥珠海公路口岸交通综合枢纽换乘中心位于一层区,整合了穿梭巴士、旅游巴士、长途客车、公交车、出租车等多种交通方式,出入境旅客可根据自身乘车需求,在不同区域实现快速换乘。


——港珠澳大桥澳门口岸主要包括港珠澳大桥澳门边检大楼、港珠澳大桥澳门边检大楼东停车场、港珠澳大桥澳门边检大楼西停车场、市政外围及配套设施4个主要部分。边检大楼东侧对接香港出入境旅客,边检大楼北面为架空于出境车道的通道楼,与珠海公路口岸旅检大楼无缝对接。


右侧通行离境转左最高限速100千米/小时

大桥主体工程采用内地右侧通行规则,司机抵达或离开香港或澳门口岸后,可根据行车指示牌,按照标志行驶调整行车方式,车辆可完成左右侧交通转换;在非紧急情况下,车辆在大桥主桥及口岸均不允许掉头。


大桥主体工程全线设计通行速度为100km/h,具体通行速度将根据通行情况、气候情况、交通事故处理、交通控制等因素进行调控。就大车而言,有关车辆在大桥主桥行驶时须使用慢线,车速限制为80km/h。


由于内地和港澳车辆超限标准不同,司乘人员须遵守各区域的通行规则,根据各地超限标准行驶。香港货车最高限载标准为44吨,内地货车最高限载标准为49吨(车货总重),澳门货车最高限载标准为38吨。基于属地原则,车辆须遵守当地政府对车辆的要求,例如港澳车辆行驶经过大桥主桥时,必须符合内地的规限。


这是将在港珠澳大桥投入运营的穿梭巴士(10月10日摄)。新华社记者邓华摄


普通货车60元/车次 私家车150元/车次

港珠澳大桥全线设置1处主线收费站,双向共有20条收费车道。


7座以下私家车、出租车收费标准150元每车次;过境巴士200元每车次;穿梭巴士300元每车次;普通货车60元每车次;货柜车115元每车次。


收费方式采用国标ETC和香港快易通等电子不停车收费人工收费两种方式。大桥收费站现金收费为人民币,非现金结算以人民币计价。未携带人民币的客户,只有在人工收费车道通过银行卡(包括银联、万事达和VISA卡)、支付宝、微信等非现金支付方式进行缴费。



车辆跨境通行需购买法定汽车保险

粤港、粤澳两地牌车按照现行的机动车保险及理赔制度执行。


经大桥来往粤港的车辆须购买香港及内地的法定汽车保险。经大桥来往港澳的车辆,车主须为车辆购买香港、澳门及内地的法定汽车保险。旅客在通过大桥前,必须根据自己的目的地,事先购买两地或三地的法定汽车保险。


“发生保险事故时,将按照事故发生地法律及监管规定进行保险理赔。”通行指南显示,通行大桥不入珠海境的港、澳车辆,经大桥跨界通行时,应购买与通行期限相匹配的内地机动车交通事故责任强制险,并在提交跨界通行申请时,如实填报保单信息。


在大桥上发生交通事故的车辆(主要指通行大桥不入珠海境的港、澳车辆),事故车主应在确保安全的情况下,对事故现场进行拍照,作为事故责任认定依据,并尽快联络所属地的保险公司备案。发生人员伤亡事故的,应及时报警处理;发生“人未伤,车能动”的交通事故,拍照后应及时撤离现场,按照指引进行事故后续处理及保险理赔


来源:新华社、深圳新闻网 


相关文章

关于深圳的一切,关注深圳城市、精神生长!

我们的使命是:星辰大海,只与梦想者同行!

拥有深圳梦,请关注(微信号ID:SZeverything)

欢迎来稿,合作,畅谈深圳梦,邮箱至:SZeverything@qq.com

    您可能也对以下帖子感兴趣

    文章有问题?点此查看未经处理的缓存