查看原文
其他

大湾区传来大消息!15分钟连通广深中心城区,时速600公里的高铁要来了!

深圳梦 2019-10-07

广深之间规划第二高铁

20分钟连通宝安、白云机场!


近日,《广州市国土空间总体规划(2018-2035年)》草案开始通过广州市人民政府网等途径对外公示。




该规划中公布的粤港澳大湾区航空航运铁路图显示,广深之间将再建一条高铁线路,串连宝安机场与白云机场


广深第二高铁投入运营后,广深这两个机场可能只需要20多分钟即可互达






串连宝安机场与白云机场在黄埔站与第一高铁衔接


据悉

目前广州和深圳的高快速轨道交通连接

主要为C字头广深和谐号

以及从广州南至深圳北的

广深港高铁线路


去年编制的《深圳对外通道布局规划研究》显示,为应对广深中心城区之间的高速直达铁路出行需求增长,深圳规划新增广深第二高铁通道,联系广州知识城、东莞中心区、深圳南山前海地区等广深科技创新走廊上的核心节点,北接湘粤第二通道,南延联系香港东大屿新中心。


在此规划中,这条线路也被称为深永高铁的一部分,计划从广州北站通至湖南永州形成湘粤第二高铁通道,这条铁路争取纳入下一轮国家铁路网规划,并争取在2030年通车


广深第二高铁这一设想

在本次规划中得到了确认


广深第二高铁


本次公布的粤港澳大湾区航空航运铁路图显示,广深第二高铁将从深圳宝安机场出发,经东莞后到达广州境内的黄埔站,然后继续北上至白云机场站,最终抵达广州北站。


值得关注的是

广深第二高铁还有一条支线

达到黄埔站北上后

直接连接到广河高铁上的知识城站


本次规划还提出

要推进广深港高铁至广州站连接线建设


规划图显示,这条连接线将串连广州南站、广州站、广州东站、黄埔站这也意味着广深第一高铁和第二高铁将在黄埔站实现无缝对接



宝安机场到白云机场仅需20多分钟广深中心城区或将15分钟通达



在由广州市政府主办的2018广州设计论坛上,中国工程院院士陈湘生表示,轨道交通的规划应该从使用需求出发。


虽然目前已有了广深港高铁,但是规划中的广深第二高铁在旅客出行需求功能上还是有所不同。


广深第二高铁采用高速轻轨设计,最高时速在600公里以上,广深港高铁目前时速在350公里左右。广深第二高铁可以弥补当前线路速度上的不足。广深第二高铁投入运营后,现在从白云机场去深圳机场要一个多小时,以后最多只要20来分钟。”




今年初的深圳市交通运输工作会议透露

目前深圳正在研究建设

广州和深圳之间的第二条高铁线路


即从深圳经广州至湖南永州的

时速350公里的轮轨制高铁

这将提高粤港澳大湾区

北上连通国家高快速铁路网的能力


此外还研究在广州和深圳之间

建设时速500公里以上的快速通道

实现两座城市中心城区15分钟通达

按照公交化模式运营


未来深圳市民往返广深

将有更多选择

超级期待呀(南方网记者 刘怀宇)


来源:南方网、滨海宝安


延伸阅读


6月13日,《广州市国土空间总体规划(2018-2035年)》草案正式对外公示。


该规划提出,至2035年广州常住人口规模控制在2000万人左右,比2018年末的人口规模增加约510万;新增城镇住房200万套以上,其中保障性住房占比要在8%以上;建成2000公里左右的轨道网络,相当于目前的4倍。


常住人口控制在2000万人左右

规划提出要合理确定人口规模,促进人口长期均衡发展。2035年常住人口规模在2000万人左右,按照2500万左右管理服务人口进行基础设施和公共服务设施配置。而根据广州市统计局公布的数据,2018年末,广州市常住人口1490.44万人。这意味着从2018年至2035年,17年内广州规划范围内增加的常住人口约为510万,平均每年可增加的人口为30万。


规划与佛山东莞清远中山等城市地铁衔接

规划提出,要推进基础设施互联互通,形成轴带支撑。其中包括:共建世界级机场群、港口群;重点推进广深港高铁至广州站连接线、广中珠澳高铁等建设;规划与佛山、东莞、清远、中山等周边城市地铁衔接通道。

该规划中公布的粤港澳大湾区航空航运铁路图显示,广深之间将再建一条高铁线路,串连宝安机场与白云机场。广深第二高铁投入运营后,广深这两个机场可能只需要20多分钟即可互达。


新增城镇住房200万套以上

规划提出要完善住房保障供应,到2035年新增城镇住房200万套以上,租赁住房占新增住房供应量的比例不少于20%,保障性住房占全市新增住房供应的8%以上。以此计算,广州平均每年将增加城镇住房近12万套。


与周边城市融合发展 共建广州大都市圈

粤港澳大湾区建设方面,本次规划提出要推进穗港澳深度合作:携手港澳共建国际科技创新中心,协同港澳建设国际金融枢纽,共建宜居宜业宜游优质生活圈,拓展港澳居民来穗就业创业空间,完善提升穗港澳对接沟通机制,共建粤港澳合作发展重大平台。打造南沙粤港澳全面合作示范区,加快建设为大湾区国际航运、金融和科技创新功能的承载区,打造成为高水平对外开放门户。


本次规划还提出,围绕广州与周边城市融合发展,共建广州大都市圈。推动更高层次的广佛同城化;推动更高质量的广清一体化;提升与珠江口两岸城市合作水平;推进广佛肇清云韶经济圈合作发展。


规划还对广佛同城化作了较为具体的部署,提出广佛共建粤港澳大湾区核心极点,建设广佛“1+4融合试验区”:即以广州南站为核心的广佛融合先导区,以及花都+三水、白云+里水、荔湾+桂城、南沙+大良容桂4个融合试验区。


广州2035年建成国际大都市

本次规划中,广州提出的目标愿景仍然是“美丽宜居花城 活力全球城市”。城市性质为:广东省省会,国家历史文化名城,国家中心城市和综合性门户城市,粤港澳大湾区区域发展核心引擎,国际商贸中心、综合交通枢纽、科技教育文化中心,着力建设国际大都市。按照本次规划提出的分阶段发展目标,广州要在2035年建成国际大都市,2050年全面建成中国特色社会主义现代化国际大都市。(广州市规划和自然资源局、南方+)


草案全文












来源:深圳梦(微信号ID:SZeverything)综合自南方网、滨海宝安、广州市规划和自然资源局、南方+

相关文章


关于深圳的一切,关注深圳城市、精神生长!

我们的使命是:星辰大海,只与梦想者同行!

拥有深圳梦,请关注(微信号ID:SZeverything)

欢迎来稿,合作,畅谈深圳梦,邮箱至:SZeverything@qq.com

    您可能也对以下帖子感兴趣

    文章有问题?点此查看未经处理的缓存