深圳地铁16号线喜报！龙岗、坪山人坐不住了！
龙岗、坪山人对
14、16号线一直给予厚望
正因为这份沉重的厚望
这两“娃”在八字还没有一撇的时候
就在他爹的襁褓里一直为“荣誉”而战
大家关注的
16号线再传喜讯！
横田区间盾构机顺利始发
横田区间（横塘→田头站）隧道左线全长1732.817米，右线全长1726.989米。
“成功16号”盾构机从田头站小里程端始发，至横塘站大里程端接收。
▲“成功16号”盾构机
盾构机出田头站后，过兰田路后下穿横塘村的民居和农田，连接横塘站，区间呈东西走向，最小转弯半径为600m。
横塘→田头站左线区间为16号线最长区间。
区间地质情况复杂，且变化比较频繁，施工难度大。区间下穿众多民房及重要输油、天然气管线，施工风险较高。
▲盾构掘进图
“成功16号”盾构机
在横田区间的掘进
标志着该线坪山段正式进入
不仅如此
16号线喜讯二连之
田心车辆段首根立柱
成！功！浇！筑
田心车辆段占地36.36公顷，总建筑面积17.36万平方米，主要包含运用库、联合检修库、物资库、综合楼、宿舍楼等盖内外单体建筑18个。
本次浇筑的首根承台立柱位于田心车辆段联合检修库。
针对工期紧、任务重、施工干扰大等诸多因素，项目部精心组织策划，采取了一系列有效措施：
项目部提前做好混凝土原材料质量控制，保证混凝土质量的合格，并通过首件工程的实施以及验收。
▲首件验收会
现场技术人员、试验人员全程现场监测，对各个重点工序严格监控把关，每一道工序都与工人们积极沟通，及时解决浇筑过程中的各种问题。
▲混凝土浇筑
此次首根承台立柱的成功浇筑，就像给工人蜀黍们吃了一颗强效“定心丸”，也为后续工程打下坚实的基础呢！
地铁16号线线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。线路全长约29.2公里，设站24座。
最后
带大家一起康康
16号线的进度条到哪了！
截至目前，全线共有25个工点，目前已全部进入主体围护结构施工。
其中，完成围护结构的车站有11个，进入主体结构施工的车站有8个。
车站主体、场段施工与区间盾构均已进入全面大干期。
已进入主体结构施工的车站：大运北站、回龙埔站、龙岗汽车站、天健花园站、龙城中路站、龙南站、坪山围站、田头站。
通车的那天
不仅为龙岗、坪山人民带来
更便捷的出行
还能进一步促进沿线经济
将深圳的“东进战略”狠狠地往前推一把！
来源：深圳交通、深圳轨道办
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