深圳特事| 今年新增3.3万个幼儿园学位+深中通道刷新世界超宽管节在受限水域的出坞纪录+今年将新建和改造提升超30个公园

【深圳特事】就是深圳特区的事，特别的事，特事需要特别办的事。

深圳今年新增3.3万个幼儿园学位 

近日，记者从深圳市教育局了解到，深圳较去年新增3.3万个幼儿园学位，“民转公”幼儿园在原招生规模基础上新增9812个小班学位。总体来看，今年全市幼儿园小班学位可满足适龄儿童入园需求。

数据显示，今年深圳报名需要接受学前教育的儿童约24万人，较去年增长12.9%。深圳市、区教育局通过新建、改扩建、挖潜扩容等方式，努力解决学前教育学位供需矛盾。全市新建76所幼儿园，新增2.4万个学位。公办园带头扩班挖潜，今年“民转公”的413所幼儿园，在确保不缩小招生规模的基础上，挖潜小班学位。经过各方努力，全市可提供24.3万个小班学位，总体能满足需求。

据了解，2019年以来，深圳大力发展公办园，公办园数量大幅增加，在园幼儿占比从原有的4%提高到37.9%。为更好地回应家长对“幼有善育”的期盼，深圳市教育局将协调各区、各有关部门优化幼儿园规划布局，加快公办园建设步伐，努力实现今年年底公办园在园幼儿占比50%的目标。同时，深圳大力扶持和引导民办园优质发展，提升普惠园办园品质，努力为老百姓提供多样化选择性服务。

来源：《中国教育报》2020年07月26日第1版  （记者 刘盾 通讯员刘文玲）

刷新世界纪录！深中通道超宽E32沉管管节顺利出坞

7月25日，粤港澳大湾区超级工程——深中通道最宽钢壳沉管E32管节浇筑完成并顺利出坞，出坞从上午10点半开始，到下午1点完成。此举不仅刷新了该船坞最大吨位、最深吃水的浮体出坞纪录，也刷新了世界上超宽管节在受限水域的出坞纪录。

E32管节静待最佳潮位准备出坞。

E32管节是深中通道项目隧道首个非标准管节，与东人工岛岛头堰筑段对接。E32管节长123.8米，宽由53.6米逐渐变宽至55.46米，高10.6米，具有“超宽、变宽”技术特点，浇筑完成后的钢壳混凝土管节重约6.8万吨，比此前沉放的E1管节还要重8000吨。

深中通道S08标由保利长大工程有限公司、广州打捞局组成联合体共同负责。受限于场地因素，超宽变宽管节只能在广州南沙中船黄埔文冲船厂的唯一船坞内进行预制及一次舾装（管节临时辅助设施安装）。作为世界超宽沉管管节，E32管节浇筑方量约25000立方米，项目技术科研专项小组耗时2年，研制出“高流态、高稳健、低收缩”的自密实混凝土，质量寿命可达百年。

E32管节预制完成后，首先摆在技术人员面前的第一道难题便是如何在场地受限的情况下完成出坞。

“出坞过程最浅处水深8.3米，必须等待涨潮时2.6米的潮位，才能确保管节和船坞设施的安全性，当天满足该潮位的持续时间仅有四个半小时左右。”负责沉管出坞的广州打捞局项目经理孔维达表示，在施工中技术人员须把每一个步骤细化到分钟，克服更换绞缆系统期间操作复杂、设备繁多、作业时间紧、安全风险大等难题。

出坞只是第一步，E32管节需转运到港池内坐底寄放1年。“如此大尺度的管节在半开阔海域的坐底寄放，在世界上尚属首例。因为目前尚不具备沉放条件，这既是寄放，也是对制造水平的检验，有利于后续沉管的制作。”孔维达表示。根据计划，E32管节将于明年年中出运至深中通道东人工岛岛头堰筑段进行沉放安装。

目前，深中通道建设进展顺利，各构造物有序推进。

来源：深圳特区报 作者： 严俊伟 粤交集宣 岳路建

公园里的城市！深圳今年将新建和改造提升超30个公园

从大沙河生态长廊到深圳湾公园

再到人才公园，

这是热爱长跑的市民顾先生

日常的跑步路线。

在5公里的路段里，

他可以看尽河、海、湖三种风景，

鳞次栉比的高楼成为公园的背景，

深圳像座公园里的城市。

截至2019年，深圳已有1090个公园，2020年还将新建和改造提升超30个公园。

各类公园总数已达1090个

40年风雨兼程，

深圳从一个边陲小镇

迅速成长为一座现代化国际化大都市，

创造了世界城市发展史上的奇迹。

在城市超常规发展过程中，深圳历届市委、市政府把生态文明建设摆在城市发展的突出位置，将园林绿化作为城市综合竞争力和可持续发展能力的重要工作来统筹推进。近年来，深圳以建设世界著名花城为目标，积极推进全域公园规划建设，环境越来越好。

2019年底，深圳全市建成区的绿化覆盖率达43．4％，人均公园绿地14．95平方米，各类公园总数已达1090个，成为名副其实的“千园之城”。其中包括33个自然公园，152个综合公园，905个社区公园。三级公园体系使市民在繁忙之余，既能“推窗见绿、开门进园”，又能漫步郊野，感受鸟叫虫鸣，青草花香。

新建公园在设计理念上从“城市的公园”转变为“公园的城市”，打破公园边界设定，将公园与城市街区相融合。深圳湾公园西延段、人才公园、大沙河生态廊道、香蜜公园、前海紫荆园等一大批各具特色的综合公园陆续建成开放，成为市民朋友圈中最受关注的“打卡点”。

而莲花山公园、荔枝公园、中心公园等原有公园，则拆除了原来老旧的围栏和绿篱，梳理了生长过密的植物，营造了层次分明、舒朗通透、律动起伏的疏林草地景观，让公园与城市自然地融为一体。

13．8万株观花乔木

带来四季繁花

为对标国际一流城市，2017年，《深圳市打造“世界著名花城”三年行动计划》启动。3年来，共建成60条花景大道、30个花卉特色园、220多个花漾街区、440多个街心花园、300多个花园路口，新增立体绿化100多万平方米，种植各类观花乔木13．8万株。

这些观花乔木遍布公园、道路、山林，

使得深圳四季有花开，

季季花不同。

春天，人才公园的粉花风铃木随风摇曳，让人仿若置身浪漫的田野；三洲田梅园、聚龙山花海成为市民赏花观景新名片。

夏天的华侨城生态广场，火红的凤凰树下挤满了游客，摩天高楼间满眼的红，满眼的绿，构成一幅充满活力和动感的都市景观；洪湖公园的映日荷花别样红。

秋冬季，莲花山公园的簕杜鹃、美丽异木棉开得灿烂如火。形成了“花繁四季，彩绘鹏城”的花城景象。

2000余公里绿道

织就“山海连城”

深圳拥有横贯东西的众多山体，拥有包括252公里的海岸线、10条河流。山海间栖息着499种陆生野生脊椎动物和近2100种野生植物，每年有200多种近10万只候鸟在深圳湾停留。

40年来，深圳经济发展与生态文明并驾齐驱，打造人与自然共生共荣的家园，守护着“野性深圳”的生态珍宝。

目前深圳共建成绿道2448公里、平均密度达到1．2公里／平方公里，绿道覆盖密度全省第一，建成福田梅林绿道、罗湖淘金山绿道、南山大沙河生态长廊、盐田滨海绿道、龙岗大运绿道、龙华环城绿道、光明马拉松山湖绿道等一批展现城市历史文化、自然生态、山海景观等主题特色的精品绿道；建成382个衔接公园、自然保护区的“公共目的地”。

2000余公里绿道依山傍海，风景如画，成为民众游玩、打卡的热门网红景点。同时，还规划了贯穿东西部的郊野径，主线总长达300公里，将以对环境低冲击、无痕山林理念的手作步道方式修建。

绿道和郊野径把深圳的山林海岸串联成网，为市民提供了亲近自然、游憩健身的场所和空间，让市民能更便利体验深圳的自然之美。

来源：见圳客户端、深圳新闻网、深圳晚报 记者：陈龙辉、涂世琳

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

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