查看原文
其他

未来深圳东部最大综合交通枢纽!计划明年投入使用

深圳梦 2021-10-08

深圳市大运综合交通枢纽

(简称“大运枢纽”)
与龙岗人的出行和生活密切相关
一直备受关注

▲来源:深圳市大运综合交通枢纽工程环境影响报告书(报批稿)


那么计划明年投入使用的大运枢纽

目前建设情况如何

随发小编去现场看看



大运枢纽已进入主体结构施工高峰期
预计2022年建成投入使用



目前,大运枢纽各项建设工作正稳步推进中,工程土方开挖已接近尾声,主体结构施工正处于高峰阶段。预计2022年底轨道交通部分投入使用

一组图片带你走进现场施工↓

▲16号线折返线中板施工

▲大运车站底板混凝土浇筑

▲侧龙岗大道下沉顶板施工

▲交通核顶板施工

截至目前,大运枢纽围护结构已完成100%;土石方已完成94%;主体结构已完成70%。


深圳市大运综合交通枢纽

(简称“大运枢纽”)
是以轨道交通和常规公交服务为主
兼顾出租、社会车辆等
多种接驳方式的综合交通枢纽

未来
该枢纽将实现3、14、16、深大城际(原33号线)
四线换乘快速通达



01

大运枢纽
未来深圳东部最大综合交通枢纽



大运枢纽位于深圳市龙岗区现状荷风路以南、龙岗大道以西、规划桂坪路以东及规划荷新路以北围合起来的地块,衔接的城市轨道交通包括:3号线、14号线(在建)、16号线(在建)和深大城际(原33号线/规划)

🔗枢纽覆盖了深圳市东部发展轴和北部发展带,串联起福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区。

▲《“湾区之舞”雨棚》/建成后的枢纽外部效果图(仅供参考)

未来,这里将形成深圳东部中心唯一一个集城际、快线、普线于一体的四线交汇的交通枢纽。

▲四线交汇空间效果图(仅供参考)


1

其中,地铁3号线为既有线路;

214号线、16号线均为深圳市城市轨道交通四期工程在建线路;3

深大城际(原33号线)为规划线路。


🙋‍注意:深大城际(原33号线)西起中山市中山站、贯通深圳东西部,止于惠州机场。全线长 151公里,深圳段从宝安机场 T4 枢纽引出后,向东沿线设机场东、石岩、五和、白泥坑、大运、 坪山站、坑梓等站。


02

打造“站城一体化”的城市综合体


未来,大运枢纽将打造成集交通、商业、办公、居住、文化为一体的城市综合体。它将成为片区“城市生长点”,是迎接四方客人的“城市客厅”,也是东进战略中心核心区和“多元化复合型产业示范基地”。

为了实现真正的“站城一体化”,大运枢纽除了实现立体的四线换乘,还将与公交、出租、慢行系统无缝对接。

▲枢纽四线轨道交通通过贯通地上二层、地下三层的交通核进行换乘(仅供参考)

此外,枢纽内部也规划了不少地下商业空间,保留各类预留接口。未来,大运站的车站雨棚也将进行改造,以覆盖整个枢纽。

▲设置横跨龙岗大道的二层景观平台(仅供参考)

▲下沉广场引入自然光(仅供参考)

大运综合交通枢纽
计划于2022年建成投入使用

届时,将极大释放城市地下空间
促进深圳交通基础设施和城市配套功能的提升
切实解决龙岗区与中部、西部片区的交通衔接问题
从而带动整个东部地区经济社会发展!



来源:深圳市轨道办、深铁建设集团



来源:深圳梦(微信号ID:SZeverything)综合

相关文章


关于深圳的一切,关注深圳城市、精神生长!

我们的使命是:星辰大海,只与梦想者同行!

拥有深圳梦,请关注(微信号ID:SZeverything)

欢迎来稿,合作,畅谈深圳梦,邮箱至:SZeverything@qq.com


: . Video Mini Program Like ,轻点两下取消赞 Wow ,轻点两下取消在看

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存