继她的CIGS薄膜光伏电站之后，倪老师家的共享充电桩也开始赚钱了！

倪欢女士，上海绿色光年环保服务中心理事长，剑桥大学发展学硕士、英国外交部壳牌志奋领全额奖学金获得者，曾经在联合国开发计划署，联合国环境规划署，世界银行集团和世界自然基金会等国际组织和国际项目任职。

绿色光年致力于在社区，学校和企业推广可持续生活方式的环境公众教育。

作为“环保发烧友”，倪老师是中国大陆第一个CIGS太阳能薄膜分布式电站家庭用户，她也积极在社区中推广新能源在家庭中的利用和绿色生活方式。倪老师家的光伏电站跟上海电力签订过《发电和售电合同》，遵循“自发自用、余电上网”原则，从2014年8月并网发电以来，每年电站收益组成是：

补贴（中央财政0.42+地方财政0.4）+余电上网销售收入（约0.4元）+少交的电费。她家装机容量2.4千瓦的电站平均一年的收益大约是2400元，基本没有维护费用。

自2014年的8月用上了自家太阳能电站发的电，同年，她家中也新添置了新能源汽车，她的绿色生活也变得越来越有趣。她随后在家里安装了很酷炫的小科技：

-定制的“养鱼不换水、种菜不施肥”的鱼菜共生系统

-用厨余堆肥桶实现湿垃圾零排放并用于垂直小农场有机施肥

-安装自动滴灌系统为花和菜浇水

新能源汽车在太阳能遮阳板下充电ing

如今，倪老师自家的太阳能电站可以提供家里百分之九十的用电，同时通过刚刚安装好绿色翅膀的个人充电桩共享项目在小区固定车位上建了闵行区第一个共享充电桩。当倪欢的个人共享充电桩闲置（比如驾驶新能源汽车出门）时，只要附近也有正在寻找停车和充电的新能源汽车主，那么该车主即可前来停车充电，而充电服务费就成为了倪老师家的额外收入——个人充电桩竟然也能开始为桩主挣钱啦！如此一来，在平台上共享充电桩后，既不耽误自家新能源汽车充电，还能“躺着挣钱”，充分发挥充电桩的使用价值！

让我们好好来算算这笔账：

目前，电价0.6元/度，服务费0.6元/度，服务费三七分成（充电桩的投资人分成拿七，即如果是共享桩主自建投资的充电桩，则桩主拿七的分成；如果是平台投资安装的充电桩，则平台拿七的分成），用户拿0.4元/度（桩主自建投资充电桩情况下），每天共享充一辆车15度电，收益0.4*15=6元/天，一年的收益则有

6*365=2190元

而目前市场上建设一个充电桩平均所需要费用在4500元左右，也就是说，成为个人共享桩车主后，两年左右时间就可以收回充电桩成本，还能为解决新能源车充电难问题实实在在贡献一份自己的力量，一举多得！

“大家都环保了，才是真正的环保。”

这是倪老师的环保理念，也是跟绿色光年合作的“绿色翅膀”一直追求的美好未来，这也是积极推广个人充电桩、打造共享经济的动力所在。

个人充电桩共享项目旨在解决新能源车外出停车资源紧张及充电难两大难题。通过利用新能源车主的个人充电桩的空闲时间，充分发挥闲置资源的使用价值，打造共享经济。同时停车及充电盈利基本归属于桩主，做到为个人共享充电桩桩主谋取最大福利。

外观简约大方、充满时尚感的充电桩

待机基本不耗电，充电才产生充电量

一旦成功申请成为平台个人充电桩主，即可个性化设置个人充电桩空闲时间、充电费用等信息，其他有需要的新能源车主即可根据平台已发布的充电桩信息前往充电，同时解决停车和充电两大难题。

光年君服务小贴士时间到！

e 电充个人共享充电设施申请安装流程

步骤一：申请电表

携带申请人房产证复印件、身份证复印件、购车合同或发票、物业敲章开具的车位证明（需与物业洽谈）至就近的国家电网营业厅办理上海市居民新能源汽车专用充电设施电表申请。

步骤二：申请建桩

点击该链接

http://www.1dchong.com/userhtml/buildpile.html?openid=o7UEzuPk9FXSlJS4FQPwRP2q0lWc&type=2

进入购车建桩申请或登入e电充微信公众号，菜单左下角进入购车建桩申请或直接拨打400-821-0179申请建桩。

步骤三：签订e电充个人共享充电设施服务合同、进行个人共享充电设施安装。

步骤四：建桩完成

Q&A

1. 共享充电桩在没有手机信号的地下车库可以安装吗？必须要依赖于手机网络吗？

答：目前，充电桩在地下扫码时肯定需要网络。这与其他程序，例如“摩拜、ofo”扫码骑车类似，只不过现在是扫码充电。

2. 共享充电桩待机时间下耗电多少？

答：充电桩充电使用时耗电待机的耗电量很少，几乎可以忽略不计。

3. 共享充电桩本身的使用寿命多少年？如果坏了怎么报修？

答：充电桩电器寿命10000次，机械连接寿命50000次，报修请打4008210179。

4.  如果共享充电桩对应的车位一直被充电的车主占据，而导致电桩车主的车无法停靠怎么办？

答：首先，如果车位不是产权车位，所以只能遵循先到先停的原则。遇到这种情况，可与物业协商电动车优先，并在停车位上安装智能地锁。

5. 这个充电桩可以为腾势或者特斯拉充电吗？

答：充电口是国标，除了老版本特斯拉需要用户自己配备专用转接口，其他车型都可以直接充电。

6. 我在小区有固定车位，但是物业不批准我安装怎么办？

答：有车位只是众多条件之一，具体还需要车主与物业积极协商用电、线路情况。目前，关于车位的问题的确还是最头疼的问题、这点还是需要用户和物业自行沟通，当然，e电充的平台也会尽力为各位新能源车主帮忙，提供绿色政策引导物业提供帮助。

e电充简介

e电充是浦东第一上海领先的停车充电共享平台，在新能源领域起到了带头作用，为社会的绿色环保做出了很大的贡献。

全球视野，顶尖创新，上财匡时一期孵化的企业——e电充作为创新创业教育的一部分，呼吁所有人实现4G梦想“推广绿色能源”、“驱动绿色交通”、“分享绿色效益”、“奉献绿色爱心”，用创新的精神，理念、模式和技术为社会做出贡献，在新能源分享上，以其新能源汽车停车充电共享引导者的身份地位，做出了领头作用。

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