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城管与小贩角逐的大戏,其实也挺符合国情

杨昇 在作文里成长 2020-12-03

昨天我与妻子出门办事。

连续几十天的阴雨后,昨天似乎是第一个晴天。好天气让人得以有心情从容地在街上踱步。我们走到一个三甲医院附近,发现人行道上非常拥堵,原因是路边的人行道上有很多做生意的小贩,小贩们基本上骑得都是那种大的电动三轮摩托车。

摩托车一溜儿排开,把人行道基本堵死了,要卖的东西就在三轮车的后车筐里。有卖烤玉米、烤红薯的,有卖煮花生的,有卖炸串的,有现做现卖烤饼的,有卖水果的……最多的是卖水果的。

太阳一出来,我们感觉有些口渴,看到这些卖水果的小摊贩切好的菠萝新鲜诱人,于是我们俩一人买了一块。约五分之一的菠萝块,一块四元钱,二块共八元。

我边吃着菠萝边扫码付钱的时候,卖菠萝的小伙子迅速掉转车头,骑上摩托车就往医院正门口方向奔去。付款的二维码我还没扫好,小伙子连我付不付款的事都不关心了,骑上摩托车往前猛冲。我紧跑几步扫码成功,付款后对着远处的背影喊了句:“我已经付款了啊!”

与此同时,一溜儿摆摊的所有小贩都仓皇逃窜,有些逃向了医院大门的另一侧,有些直接逃进了医院里面(因为医院大门正在修建中,进出没人管理)。

身旁的妻子一脸茫然,很疑惑地问我:“他们怎么了,这么跑着干嘛?”

我说:“肯定是城管来了呗!“

我想妻子肯定也是想到了城管,可是她目及之处没有看到城管的影子啊。

我看到了,因为我看的方向跟她相反。她在小贩逃去的方向上找,我在小贩逃离的方向上找,她自然看不到城管。

两名城管开着一辆城管执法车慢慢地过来了,就是那种小皮卡,后面带个车斗,应该是为了方便装收缴的东西。

我俩站在地下通道口边啃着菠萝边观摩城管与小贩的这场博弈,后来发现这是一场彻头彻尾的“戏“,戏中人都很入戏,剧情相当有趣。

两辆城管执法车在人行道上开得很慢,慢到小贩不把流动摊点撤走,执法车基本走不过来的份上,城管给小贩们留够了撤离的时间,实际上小贩们完全可以从容撤离,根本用不着那么仓皇。

但是小贩们还是一副仓皇逃走的样子,唯恐避之不及。十多辆电动三轮车同一时间向同一个方向奔逃,那如潮水般的车流显示了城管执法的强大震撼力,让街边观摩的群众瞬间觉得城管尽职尽责忠于职守,甚至人们内心还升腾起了对小贩们的同情和对城管的厌恶。

城管执法的效果达到了。

等到所有小贩都从人行道上撤离后,城管执法车慢悠悠地走了过来,走到人行道的尽头,从医院大门口的绿化带缺口处拐上了主干道,消失在了车流中。

城管执法已经完成。

几乎就在城管执法车的车屁股还没上到主路的那一刻,逃走的小贩们又以冲刺的速度重新回到了他们原先站立的地方,一个个拼命地抢位置,生怕自己原先的位置被别人占了。人行道很快就拥挤不堪了,小贩们招揽着生意,一切恢复如初。

这个过程给如我妻子一样思考问题的人留下了一堆疑问。

小贩逃走时,有些人逃进了医院的院子,当时妻子很担忧,说:“进了医院大门就没地去了,城管还不一抓一个准?这些人真傻。“

我说:“你要是城管,你会跑到医院里去抓吗?“

城管车开过来时,妻子说:“城管车要是开快点,这些小贩就来不及跑。“

我说:“你要是城管, 你会开得快吗?”

小贩们离开这个狭窄的人行道后,很多都聚拢在医院大门另一侧的人行道口上观望着,并没有跑远。

妻子担心地说:“那些人还不跑远点,不怕城管下车把他们抓住呀!”

我说:“你要是城管,你会下车吗?”

是啊,这就是生态!

这些小贩常年累月在这里摆摊,这几个城管长年累月在这里巡逻,他们早就学会了如何和平相处。他们各司其职,互不刁难,互不侵犯,每天只要相互配合着演这么几场戏,对上对下,对社会各界,就都有了交代,也不会闹出乱子。实际上这是最好的状态,应该是他们两方多年来在斗争中总结出来的经验。

我们这个国家很复杂,很多事情都不是非黑即白的,没有绝对的对错。

很多年来人们骂城管已经成了某种政治正确,似乎城管就不应该存在,城管就是在粗暴地侵犯小贩们的生存权。我们这么骂着城管,可是当随处摆摊的小贩们侵犯了我们的行路权,弄脏了街道,让我们觉得很恶心的时候,我们又抱怨没人管。

关于小摊贩乱摆摊,我有两次印象很深刻的记忆。

多年前长沙最繁华的五一广场到处都是小摊贩,那段时间可能没有城管管理吧,广场中间几个弯弯曲曲的人行道上,到了晚上全部挤满了各种小摊,尽管人流如织,可是行人们几乎没地方下脚,拥堵的人流不能畅行,感觉随时都可能发生踩踏事件。小贩们为了抢地盘,用链子锁在人行道的栏杆上做记号,大白天可以看到广场中间的几个人行道两旁挂满了锁子。

过了几天,城管采取雷霆行动,所有锁子都被剪断,广场中间的人行道上不准摆摊,于是长沙的心脏地带恢复了宁静和秩序。

还有一次是在郑州。一个卖甘蔗的男子拖着个板车就站在一个很大的十字路口中间卖,真的是十字路口的中间啊,要不然我怎么会印象这么深刻。来来往往的车子被他堵住了不少,削下来的甘蔗皮丢了一地。这种行为不光是损坏城市形象,关键是给行人和车辆添了太多堵,也很不安全。

以前看余秋雨写的《千年一叹》,他随着凤凰卫视摄制组到了巴基斯坦和印度时,写的关于印度的部分给我印象最深的,一个是“恒河晨浴”,一个是关于印度大街上混乱的秩序。

《千年一叹》这本书没在手边,要不然我可以摘抄一段。反正大致的印象是,印度的大街上“牛不让人,人不让车”,完全是混乱的。因为按喇叭完全没人理会,于是开车的人手上拿一根长棍子,一手把着方向盘,一手伸出窗外用棍子拨车头的人,提醒行人和看热闹的人让路。

什么是文明?文明首先是一种秩序。没有秩序就没有文明。

反观我们国家街头摆摊的小贩和治理城市市貌的城管,似乎他们都没有错。

小贩要生存,一个小摊点可能就关系着一家人的生存,背后可能就关系着老人的就医和孩子的上学。这些摆小摊的人不等不靠,起早贪黑寒来暑往地自食其力,只要他们不坑不骗,就是我们全社会都应该尊重的一部分人。他们摆个小摊自食其力有什么错?

而城市要发展,市民要文明,国家把这样的重任交给了城管这个部门,每年拨那么多的款给城管,雇佣那么多的城市管理人员来规范市容市貌,城管们拿着纳税人的钱,接受了国家的托付,他们就应该管好市容市貌,就应该管好摊贩。他们管理小摊贩,有什么错?难道他们让小摊贩离开人行道,把人行道清理出来还给行人错了吗?

所以你看,这个事很难做到两全其美。

最终的结果是,城管和小摊贩们形成了一种默契,他们相互配合着表演,在这一幕幕很入戏的表演中,小摊贩给了城管执法的尊严,让城管的存在成为一种必要;城管们用消极执法给了小摊贩们做生意的自由,也避免了激化人民内部矛盾。而城市管理就在这两方的默契之中渐渐地向好。

这真是一种智慧,中国式的智慧。

很多人总是拿西方的一套套治理体系往中国人身上套,他们不了解什么是“中国特色”。

从小贩的四散逃串中我看到了法律的尊严,从城管的熟视无睹中我看到了浓浓的人文关怀,这真是街头既理性又温馨的一景

我不是讽刺,我是真心觉得这种中国式的治理也还不错,谁让我们有14亿人口呢?谁让我们各阶层的诉求那么复杂呢?


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