虽千万人吾往矣 史上最美智能车充ZUS体验评测
前言：中国已进入车轮上的社会，据说汽车产业为我天朝的GDP献率已达到了1/6。相信不少有车一族买过不止一个车充吧？说到车充脑海中浮现出的基本都是圆滚滚的造型，个个模样都长得差不多，没啥个性可言。那么在众多的车充产品中，ZUS智能车充绝对会让你眼前一亮，它有什么特别之处呢？下面给大家带来这款ZUS车充的全面评测。
一，开箱
打开充电头网编辑部寄来的包裹，大小相宜的硬质包装完好无损。
透明上盖，ZUS就是车充的名字，不是品牌。左上角印着2个小图标，是在昭示它斩获德国IF、红点双项设计奖的荣耀身份。IF、红点奖是艺术设计界的奥斯卡，意味着得到了国际最高评价机构的认可，每年这些奖项的入围者多为奔驰、宝马、索尼等一些成名大咖及创新品牌。
不得不说，ZUS的包装也是十分的精美，简约透明。
包装盒背面也全都是英文，它的主要销售市场是在国外，此前也在国外知名众筹平台Kickstarter上斩获佳绩。
盒子底部有一个封口签，产品通过了CE、RoHS、FC等国际认证。旁边一小串英文的意思为：加州nonda（能塔）研发、中国组装。
包装盒侧面是nonda的logo。
掀开透明上盖，ZUS安静的躺在盒子里。
车充被3个透明塑料卡子牢牢地卡在内盒纸托上。
车充与盒子内部纸托接触部位还有一点类似双面胶，但又没那么黏，协同固定。哑光纸托上还模压有斜纹装饰，显得十分儒雅精致。
内盒纸托可以掀起，背面折叠起的隔层里安放着说明书，盒底有一个条码和一个小贴纸。
二、产品说明书
ZUS产品说明书是一个折叠的彩页，为了能够让大家更详尽的了解这款产品，我把它扫描了下来：
多国语言版本的说明书，所以页数显得有点多，实质内容并不多，因为大部分操作是通过APP实现的。
三、产品外观展示
ZUS车充的造型风格有别于一般车充土肥圆的造型，被设计得十分硬朗，棱角分明。精细磨砂表面，手感细腻柔润又不过于光滑。更有特点的是它的电源触头部分不同于普通车充锃亮的镍色电镀，而跟外壳一样也是黑色的，整体色调更加协调统一，沉稳大气，不花哨。
ZUS车充背面暗色丝印，需要迎着光才能看清楚，灰常低调内敛。
输入电压范围DC12-24V，大车小车都适用，双USB口输出，总输出电流最大4.8A。
镜面模铸的Q字是nonda的标识，中文名称为能塔智能。
圆锥形正极金属触头显得异常犀利，侧面长条形负极触头经过了细致的倒角处理，正负极触头表面均经过了钛涂层处理，可以更好地抵御腐蚀防止氧化，泛着冷峻暗黑的金属光泽，实在是别具一格。
ZUS车充的造型看起来有点像小提琴的琴箱，既有圆润柔美的曲线，又有犀利的棱角切割，阳刚与阴柔并存，刚柔相济是这样的完美和谐。德国IF、红点奖的至高荣耀是多少设计师的终极梦想，ZUS能得此殊荣绝非浪得虚名，真乃实至名归。
据称ZUS的外壳采用了德国拜耳最高等级的耐火材质打造，插头触点进行了钛涂层处理，耐高温能力达到100摄氏度，ZUS是目前市场上唯一符合美国军方MIL-STD-810G标准的车充。
无论从哪个角度仔细观看ZUS都几近完美，漂亮的实在不像话。
害的俺忍不住多浪费了不少快门。
下面看看ZUS的三围尺寸：
仅重30g不到，也很轻便。
正极触头不吸磁，负极吸磁，USB输出插口不吸磁。
正极触头用拇指很容易按下下去，弹力适中。负极触头弹力较硬，需要用力才能按下，加上较长的长度，可以保证与点烟器插座内壁接触的紧密，避免在震动颠簸中滑落松脱。
金属钛一般多用在航空、航天等尖端应用领域，高级摄影器材等也有镀钛的先例，不过还真不了解黝黑的钛涂层的导电能力如何，下面就实测一下。
万用表短鳄鱼夹线短路电阻是0.4Ω，ZUS车充两个负极触头之间的电阻为0.6Ω，实测与一只不锈钢镊子的阻值相当。
如果换上万用表的原装表笔，阻值为0.7Ω，加入一根短鳄鱼夹线则阻值为0.9Ω，说明这根短鳄鱼夹线的阻值为0.2Ω，与刚才测试过的不锈钢镊子和ZUS车充两个负极触头的阻值相当，这个结果是可以接受的。另外很多车充的两个负极触头其实只有一个连接在车充内部电路，另一个是空置的。无疑两个负极触头都与车充内部相连才能更好的降低线阻。
再来说说ZUS车充的另一个小特色：双面盲插USB插座。
USB是有史以来设计最成功的接口，也是最被诟病最多的接口。最大的槽点就是需要区分正反插，总有50%的姿势是错误滴。我们来看看ZUS的设计，见过双面插USB-A公头，双面插USB-A母座对俺来说还是头一次：
镀金触点。
话不多说，跟普通插座比较一下就明白了：
俺又画了个对比示意图，实在是太聪明的设计，尤其是前端的三角尖舌、渐变楔形绝对是神来之笔，就算你闭着眼睛盲插也不会插错，并且很顺畅，绝无被胶舌顶住而插不进的状况。实际试充，ZUS给一个手机和一个iPad充满电，全程车充的温度确实不高，仅微温而已，USB插座、插头部位也都没有高温出现，说明接触电阻很小，插得也很紧，不像俺手头的一只MFI双面插数据线，还是铝合金手柄头的呢，充iPad的时候很烫手，并且插不紧，极易滑脱。ZUS的双面USB插座是完全值得信赖滴。
四、性能测试
ZUS的白色LED氛围灯很好看。
认真感受一下电源的开启和关闭的效果，由于拍照需要有较强的环境照明和高反光率的白色背景，如果是黑暗的环境下这个氛围灯的效果将会更明显。每个USB座的下沿有一个白色的小亮条，内部是用了质地均匀材质上佳的导光板才会如此的精致漂亮。不少指示灯都是很随意的丢个草帽型LED在USB座里面，有个亮而已，看多了恶俗的蓝色LED后会顿觉ZUS的一股清新之气扑面而来。
另外的3个小圆点是蓝牙指示灯，未联机时闪烁，联机后常亮，没有亮起时是几个不起眼小凸起而已，原以为仅是个装饰呢。
静态，电流0.04A，接近0.5W的功耗（其中还包括这个点烟器一分二插座的指示灯功耗），所以并不会加剧电瓶的负担。
2个USB输出口的空载电压均是5.27V。
5Ω负载：
轻度负载下电压略高于
2.5Ω负载：
妹有线补，负载增大时电压会跌落较多，造成输出功率的降低。
最大输出功率：
2只USB口最大输出电流相同，左输出接口电压略高一点点。单口最大输出电流都达到了5.59A，标称2.4A，2口共享4.8A，实测远远大于标称值。在测得最大电流输出后ZUS车充会启动过流保护，切断输出，看来保护措施还是很完善、灵敏的。ZUS车充的最大输出功率约在25W左右，点烟器的额定电流为10A、120W，所以正常使用并不会烧保险，并且车充内部有着比较完善的保护措施。
三星note3，接近全速，原厂充电器的最好成绩是1.79A，ZUS的电压略低一点。
右口充电，相差无几。
充iPad mini 3，满速。
2口几乎相同。
双口同时输出：在给iPad mini 3充电的同时再插入一只负载电阻，
读数波动微乎其微，说明ZUS的总体输出功率还是很充足的。
五、APP寻车定位功能测试
我们会遇到各种找不到自己爱车停在哪里了的尴尬状况，ZUS配套的APP可以帮助你缓解这一状况，安卓、iOS均有客户端适配。以下为APP启动页的一些功能介绍：
还有额外的其它有趣功能：分享帐号、行车日志等。
使用方法：
第一次使用需要登陆，facebook被我朝屏蔽不能使用，使用扣扣邮箱账号直接登陆成功，输入的密码是自己设定的ZUS密码，非扣扣密码，当然如果你愿意使用同一个密码也没问题，然后马上你会收到一封英文邮件，感谢注册之类的，不需要激活，还有可以在你忘记密码的时候找回。APP密码会自动保存，下次不再需要，自动登录。
进入APP后会提示您打开设备的GPS、蓝牙，然后会跟车充自动连接成功，ZUS蓝牙指示灯常亮不再闪烁，表示已联机，并不需要你手动搜索、配对等繁琐的操作，很赞。
下面是工作原理介绍：
看到这里估计您也能明白个大概了，ZUS是在您停车熄火后用蓝牙发送给手机一个指令，手机记录下当时的停车位置GPS信息并存储，车充断电也没事，在车充断电之前就已经开始定好位了，您该干嘛干嘛去，回来的时候打开APP找车，APP会调出之前记忆的位置，并计算距离、方向，提示您找到爱车。还有一个地图模式，可以直观的看到停车的位置，二者相结合可以更快更精准。
罗盘指示停车距离、方向，以及停车时间。
还可以切换到地图模式。
灰色圆圈就是停车位置，蓝色圆圈就是你自己的位置，如果是人生地不熟的陌生地方，按罗盘模式的方向提示就可以了。
车充本身实际并不具备GPS定位功能，它实际上是在使用您自己的手机来定位。当然GPS在实际使用中会受到一些限制，比如信号不好或地下停车场之类的地方根本收不到信号，这时ZUS还有一个辅助功能，可以调用摄像头拍照，来记录下停车场周边环境参照物以便于您找寻。
ZUS还能够显示停车时间，设置定时功能，便于计费。
参数设置：
汽车蓄电池电压显示，便于掌握电量状况。它可以记录过去7天、30天甚至3个月的电压曲线，对电瓶的工况状态有个整体判断把控。
可以绘制电压曲线柱状图，由于测试使用的是稳压电源，所以看不出起伏高低，如果是实际使用柱状图会显示出蓄电池的电压高低变化，非常直观。
电压过高、过低都会发出提醒。
上图是安卓版ZUS APP，缺点是英文界面，它跟妹子一样有点嫌贫爱富，安卓版的APP不支持中文界面，有点不近情理。不过也不难理解，跟苹果版对照一下就基本搞明白了。
五、最后总结
ZUS 智能车充工业设计优秀，物料奢华，造型独特，特色鲜明，可以支持主流常见的智能设备满速充电，输出功率强劲。缺乏对QuickCharge这类快充技术的支持以及中文版安卓APP，希望后续能得以升级。它的定位功能才是最好玩的地方，对有车一族很有帮助，APP界面设计简洁大气、功能排布合理。
开个小脑洞：如果能给车充装上独立的GPS或北斗芯片就是国家间谍凌凌漆滴秘密武器了……你的车停在天涯海角也能够找得到它，不过同样的前提是要有卫星信号……
ZUS车充一年前的众筹价为49美元，24K镀金版为499美元，开千万豪车的中东土豪一定不会嫌贵！现在X宝上可以不到￥200块即可入手，虽比普通车充还是贵了一点，但为了颜值，多付出一点金钱也是值得的，有钱难买心头爱么，跟追妹子一样，漂亮的多花点代价也是值得。作为世界工厂的中国深圳，很多电子产品还仅停留在能用的基本层次上，随便恁个壳子一装就行了，毫无工业设计可言，要么就是干脆拿来主义，哪个好看抄哪个了，材料工艺更是不行，像ZUS这样真正的中国质造是令人尊敬的，给国货争气！
微信公众号搜索"chongdiantou001"加关注，掌握最新的充电数码配件消息。【长按文尾二维码图片即可识别】想要第一时间了解充电数码行业动态，请添加充电头网个人微信号”chongdiantou2015“为好友，数百位业内人士等你结识！