英集芯推出内置快充协议的升降压控制器IP6559，支持100W输出

大功率快充车充一直是消费者喜爱的车充款式，支持大功率输出的车充，不仅能够为支持PPS快充的手机高速充电，还可以在车上为笔记本电脑充电，实用性非常好。相比传统18-20W的降压车充来说，有着更广泛的使用场景。

传统的大功率车充，内部使用独立的升降压控制器和协议芯片搭配使用，电路复杂且成本较高，导致最后车充产品价格也较高，影响了消费者购买意愿。英集芯发挥集成优势，将协议芯片与升降压控制器集成到一个封装内部，配合双MOS管进行同步升降压，可实现极简的百瓦快充车充设计。

英集芯推出的IP6559，将协议功能与同步升降压控制器整合在一个封装内部，输出电压可以低于、等于或者高于输入电压，消除了传统降压拓扑，无法在12V输出大功率的问题。可以在12V输入下，输出20V，从而满足大功率快充车充需求。

英集芯IP6559支持3.6-31V输入电压，满足车充12到24V输入电压范围，输出支持3.3-21V电压。支持PD3.0 PPS，QC2.0/3.0，华为FCP/SCP，三星AFC，VOOC等快充协议，满足主流手机快充需求。

IP6559内置线损补偿，内置14bit ADC，支持采集输入输出的电压电流参数，支持数码管显示或送至外置单片机显示充电功率等参数，满足日益见长的个性化设计。芯片支持A+C双口输出，可实现单口快充，兼容性更好。

IP6559集成度高，功能丰富，只需一个电感配合升降压开关管，即可实现100W升降压快充方案设计。芯片内置过热保护功能和板级NTC温度检测，可跟随温度变化智能调节输出功率，满足严苛的温度要求。

图为英集芯IP6559的应用电路图，得益于IP6559内部集成升降压控制器和协议芯片，只需一颗芯片搭配外置MOS和电感即可完成完整的升降压电压转换，支持100W快充输出，满足4-6串户外电源以及快充车充应用。

IP6559采用QFN7*7-48封装，相比使用同步升降压控制器和协议芯片的方案，能够有效减小PCB面积，满足户外电源、快充车充和快充适配器应用。高集成方案外围精简，能有效避免芯片缺货对于生产的影响，确保产品交付。 据悉， IP6559已经成功导入国际一线品牌三星供应链， 后续充电头网将带来拆解报告。

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