拆解报告：ZEEKR极氪 83W 1A1C双口快充车充

前言

今天充电头网为大家拆解的是造车新势力极氪推出的一款车充，这款车充采用1A1C双接口，USB-C支持65W PD快充和5A PPS输出，USB-A支持18W快充输出。双口支持独立快充输出，总输出功率为83W，方便同时为手机和笔记本电脑快充，5A PPS也可以为手机提供大功率充电，输出功率设计很合理。

下面就对这款车充进行拆解，看看内部设计与做工如何，以及独立双口快充是怎么实现的。

极氪83W双口车充开箱

包装盒顶面印有车充名称以及型号，右侧有充满艺术特色的图案设计。

包装盒天地盖设计，底部印有产品名称、型号以及商家信息，

包装内含车充和产品合格证。

车充采用经典“头大身小”圆柱造型设计，边缘过渡都十分圆润。外壳采用PC+铝合金材质，均为黑色不实际上手不一定能发现。

塑料外壳上印有ZEEKR品牌logo，头部金属壳做了凸齿设计增加手感。

机身背面有车充参数。

车充上印

型号：CQC10Z1A

输入：12-24V

输出：

USB-A：5V3A、9V2A、12V1.5A 18W

USB-C1：5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A 65W

总功率：83W Max

顶部外壳亮面设计，配有1A1C双输出接口，均为橘红色胶芯。

车充净重约为45g。

使用ChargerLAB POWER-Z KT002测得USB-A口支持Apple 2.4A、Samsung 5V2A、DCP协议，以及QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP、PE2.0快充协议。

另外测得USB-C口支持Apple 2.4A、Samsung 5V2A、DCP协议，以及QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP、PE2.0、PD3.0、PPS多个快充协议。

PDO报文显示C口还具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A五组固定电压档位，以及3.3-11V5A一组PPS电压档位。

极氪83W双口车充拆解

对极氪这款83W双口车充的外观、大小、性能等有了基本了解后，下面继续对其进行拆解，看看用料如何。

首先拆下车充输出接口的外壳，露出内部的PCBA模块。

车充内部使用两块PCBA焊接组成，垂直小板焊接USB接口。

车充电路板一览，前端为电源正负极，中间为降压电感和升降压电感，后端为输出母座。

电路板背面覆盖一条导热垫，用于散热。

正极端帽采用整体设计，质感很好。

接口小板与车充电路板焊接连接，其中USB-C接口垂直焊接在另一块小板上。

车充PCBA模块正面一览，输入端有一颗固态电容，上方较小体积电感为USB-A口降压输出，下方体积较大的磁环电感为USB-C升降压输出，两颗固态电容分别用于两个接口输出滤波。

PCBA模块背面一览，靠近正极弹簧位置是一颗降压芯片，用于USB-A口快充输出。下方四颗开关管和控制器芯片用于升降压电压转换，为USB-C快充输出，两路快充完全独立。下面我们就从输入端开始了解这款车充的内部设计以及用料。

车充正极使用一个较大的端帽，后面弹簧支撑，用于取电。正极与端帽之间焊接一条蓝色漆包线，降低电阻减小发热。

输入端保险丝特写，1206贴片封装。

输入滤波固态电容外套热缩管，规格为220μF 35V。

在电路板背面是USB-A接口的降压芯片，来自智融，型号为SW3526，是一颗内置协议功能的同步降压转换器。芯片内部集成3.5A高效率同步整流降压转换器，支持PPS、PD、QC、AFC、FCP、SCP、PE、SFCP、低压直充等充电协议，支持CC/CV模式，外部仅需少量器件，即可组成完整的高性能多快充协议充电解决方案。

智融SW3526详细规格资料。

USB-A口磁环降压电感特写，外套热缩管绝缘。

用于USB-A口输出的滤波固态电容，规格为220μF 25V。

USB-C接口升降压控制器使用宝砾微PL5501，是一颗同步四开关单向升降压控制器，支持3.6V到32V（最大36V）的宽输入电压，持续负载电流可达20A，能够在输入高于或低于输出电压时调节输出电压，支持多种升降压应用场合，为大功率Type-C PD车载充电器提供最优解决方案。

宝砾微PL5501采用恒定导通时间控制，开关频率可从150kHz至1200kHz设置，芯片具有可编程的软启动功能，支持全面的保护功能。宽范围的输入输出电压，满足USB PD快充以及其他工业应用等。

四颗H桥开关管来自砹德曼，型号AD40N50D3，NMOS，耐压40V，采用PPAK3*3封装。

四颗开关管为同一型号。

磁环电感特写，采用热缩管包裹，用于USB-C接口升降压电压转换。

用于USB-C接口输出的滤波固态电容，规格为220μF 25V。

USB-C接口协议芯片使用智融SW2303，这是一款高集成度的 Type-C 口/Type-A 口快充协议芯片，支持 PD、QC、FCP、高低压 SCP、AFC、SFCP以及PE等主流快充协议，支持光耦反馈和 FB 反馈两种工作模式。

SW2303 集成了 CV/CC控制环路，Type-C 接口逻辑，快充协议控制器，以及多种安全保护功能。配合 ACDC 或 DCDC 以及少量的外围元器件，即可组成完整的高性能的Type-C 口/Type-A 口快速充电解决方案。

智融SW2303详细规格资料。

VBUS开关管来自砹德曼，型号为AD30P47D3，是一颗耐压30V的PMOS，导阻8.5mΩ，采用PPAK3*3封装。

USB-C接口特写，过孔焊接在小板上，采用橙色胶芯。

USB-A接口特写，同样为过孔焊接固定，橙色胶芯。

PCB边缘的LED电源指示灯特写。

全部拆解完毕，来张全家福。

充电头网拆解总结

极氪83W双口车充具备1A1C双输出接口，对于手机和电脑同时充电，或者手机同时充电来说非常友好，能够同时输出快充，充分节省时间。车充采用经典的黑色塑料+铝合金外壳，简洁精致。USB-C口具备5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A五组固定电压档位，以及3.3-11V5A一组PPS电压档位，USB-A口支持18W常见快充，通用性好。

充电头网通过拆解了解到，极氪这款双口车充内部采用智融SW3526用于USB-A接口降压输出，USB-C口使用一路同步升降压电路，支持5-20V宽电压输出。USB-C采用宝砾微PL5501同步升降压控制器搭配智融SW2303协议芯片，快充协议兼容好，方案应用灵活。车充输入输出均采用固态电容滤波，内部设计扎实可靠。

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