UP君实地探访：成渝高速入城段改造工程修得怎么样了？
成渝立交外侧的万科魅力之城、上东阳光、恋日家园等小区因为成渝高速、三环路的阻隔，一直交通不便。正因如此，成渝高速入城段的改造工程也备受关注。那么它的修建情况如何了呢？
目前成渝立交外侧的万科魅力之城、上东阳光、恋日家园等片区基本只能通过洪河北路向西前往成渝立交底部，或是向南前往驿都大道通行。向东基本都是荒郊野岭，向北则有成渝高速阻隔，交通十分不便。
蜀王大道是一条位于东三环与绕城高速之间的道路，连接十陵、洪河两个区域，南向与洪河大道相接，俗称“十洪大道”。但蜀王大道建成通车多年，至今还是一条断头路。受成渝高速节点影响，蜀王大道与洪河大道连接的600米道路多年来一直未打通。甚至，这条洪河大道还自然而然的将洪河分成了东西两个片区，西边是农村跟城市夹杂相生的城乡结合部，东边是一望数里都见不到什么房屋的荒野，更别说什么高楼了。
随着成渝高速入城段道路的改造施工，蜀王大道就能跟洪河大道接通了。该节点将建一座全互通立交桥，在与洪河大道连接的同时，与成渝高速实现互通，彻底解决区域交通尴尬现状。关于这条断头路的稿件，详情请戳：买房的买地的注意了 ！图解全成都 “ 百年未通 ” 断头路，何时才有头？
成渝高速入城段改造后，也能让该区域更加便捷的连接三环路。
成渝高速入城段（三环路—绕城高速）改造工程位于成都市中心城区东部成华区、龙泉驿区，呈东西走向，西起成华区三环路成渝立交内侧，经东洪路、洪河大道、玉石一路，东至龙泉驿区成渝高速成都收费站内侧。
路线全长4.24km，设置四处立交节点：三环路成渝立交节点改造成为全互通立交，洪河大道节点新建全互通立交，东洪路和玉石一路设置南北向下穿入城段隧道。主线远期按照快速路标准进行预留，设计车速80km/h；两侧辅道为城市主干路，设计车速50km/h。
根据效果图来看，成渝立交将让三环路双向左转出城及入城具备专用通道，尤其是从十陵立交前往洪河北路或成渝高速方向。解决目前只能通过底层道路转换交通，导致车辆行驶缓慢的情况。
那么改造工程目前进展到什么阶段了呢？UP君这就为各位打探。
去年9月初，UP君曾在向上论坛发布了有关成渝高速入城段改造工程的进展，时隔四个月，它和之前相比，又有了哪些新的进展呢？
昨日探访的情况来看，成渝立交几个匝道架梁工作已完成大半，十陵立交往洪河北路方向进展稍慢。
进入洪河北路后，还有多处箱梁仍未架设。
来到东洪路口，这里将修建一座下穿隧道，还处于开挖阶段，而上方的高架目前在该路口处还未开始架梁，进展较慢。目前这里有驶出成渝高速的出口供该片区车辆通行。
至于各位UPer非常关心的洪河大道（蜀王大道）立交，由于此处要修建全互通立交，因此工程量较大。根据现场探访的情况来看，下方的洪河北路往成渝高速收费站方向架梁进度较慢，右转往上东阳光方向则基本完成。而上方蜀王大道往上东阳光方向则即将在路口进行架梁。不过目前桥下道路状况还比较糟糕，路面多处不平整，各位司机经过此地时需要留意。
至于另一座下穿隧道——玉石一路下穿成渝高速隧道，由于洪河大道再往后的道路封闭，无法前行。UP君只能通过谷歌地球来观察其进度，根据去年5月的进度，该隧道也处于开挖过程中，但是南侧进度从卫星图上来看交代的并不清楚。
而成渝高速入城段之前规划中提及会修建BRT快速公交，不过目前从二环双桥子到成渝高速入城段的BRT道路并没有动静，届时会不会开通BRT存疑。
对于洪河片区来说，虽然区域四周有成渝高速、驿都大道、三环路、四环路等大道相连，但区域内却没有一条像样的路，除了惠王陵东西路、东洪路、洪河大道等几条路面残破的道路还勉强算条路外，其余都不成体系。当中唯一看得过眼的，也就只有一条洪河大道。详情请戳：洪河，一个与城东第一地标比邻的 “ 城市荒村 ” ！
成渝高速入城段改造完成后，这里的交通或将迎来大的改变。不过该区域断头路众多，要想彻底解决出行难的问题，道路还很漫长，UP君也将持续关注这里的交通问题。
各位UPer还希望看到哪个区域的交通状况实地探访呢？欢迎在评论区留言！
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编辑：Demio
美编：Amy
主编： Comet
图文来源：网络
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