难上加难！运费暴涨、屡屡爆舱…如今开始缺箱！赫伯罗特、马士基、HMM等多家船司纷纷调整提箱措施！

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继Mike外贸说日前消息，紧急预警！美终止与香港三项双边协议；中美海运异常“火爆”，运费飙涨九成，外贸人直呼太吓人，近日多家公司又发布紧急通告，进一步证实了目前空箱紧张的情况，让本来就局面复杂的海运业务变得更加焦灼。

赫伯罗特：中国内地-提取空箱临时措施

为优化设备在旺季的供应，我们将对中国内地仓库的空箱放行实施临时措施。从即日起，赫伯罗特指定的仓库只会在预定航次的预计到达时间前8天释放空箱。

联东地中海发布的最新通知：

各放箱代理及提箱车队：

1.鉴于MSC目前出口量巨大且各类箱型、箱量在堆场分布的不均衡，为增加集装箱流通的及时性和有效性，提高集装箱利用率，MSC船公司近日已调整了提箱电子设备单的有效期，新的有效期将不多于24小时，箱量分布较少的堆场提箱有效期或将更短，请各提箱车队及时与放箱公司沟通、掌握提箱有效期，并于放单后尽快安排提箱，以避免超过有效期后提箱出不了堆场道口的情况发生。

2.中集宝伟堆场提箱流程

申请放单该堆场提箱的车队在提箱时请尽量携带提箱小票或者在无纸化平台上打印好的提箱A4纸，以避免提箱时产生提箱问题及纠纷。

MSC铅封由放箱公司代领代发，堆场道口无法申领。

特此通知，请互相转告，万分感谢！

联东地中海

2020年 8 月21 日

马士基发布的最新通知：

各位尊敬的客人、打单公司：

为了更有效地利用空箱资源，提供空箱 周转效率，我司将于2020年8月24日10:00调整提箱小票有效期至24小时（上海地区），其他不变，建议客人合理安排打单和提箱作业计划，感谢您理解和支持。

马士基华东箱管部

2020年 8 月21 日

HMM发布通知， 于2020年8月24日起对上海本地提箱业务做以下的调整。

EIR有效期调整通知

为了更好地提供提箱服务、合理利用设备并保证集装箱的有效周转，HMM计划于2020年8月24日起对上海本地提箱业务做以下的调整。

设备交接单开放打单时间，仍保持不变。危险品船开前10天解锁（不含开船当日）。其他箱型船开前6天整船解锁（不含开船当日）。HMM会根据实际到港船期及库存情况做相应的调整。

亿通放箱平台提供7 X 24小时发箱打印小票服务。小票提箱有效期从“打印通知单”起24小时内有效。请车队根据实际做箱计划，合理安排好小票打印时间。司机提箱后如对箱况不满意，可根据EIR备注栏提示信息去对应堆场进行免费更换。

如果小票打印24小时后未提导致过期失效，系统会锁定该关单号12小时。自然解冻后，车队则可以重新开始刷单。刷到小票的客人，HMM保证提箱。

提醒：现在大家都需要一起配合，合理安排出货计划，提早通知安排订舱，对后续出现的现象有相应的预期和准备。

其他各大船公司虽无具体公告，但也有货代同行在朋友圈陆续发布消息称万海、MSC、COSCO等船公司均在紧急调箱。

随着海外疫情的逐步控制，相信外贸人出货量会与日俱增，面对复杂的海运环境，相比之下，其实外贸人的内心更加焦灼！

特此提醒各位外贸人，务必与自己的货代沟通好，合理安排货运事宜，一定要提前通知安排订舱，并对费用、舱位等变化情况做好充足的心理准备。另：大量读者还有没养成点赞习惯，希望大家阅读后顺手点亮分享、点赞、“在看”，以示鼓励！坚持是一种信仰，专注是一种态度。

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