，是一项海事原则，海上航行的所有各方均分担所造成的损失，托运人支付的份额与货物的份额相关，船东、管理人和承租人也将承担部分责任。

继此前消息，加拿大宣布将对该中国商品征收100%关税加拿大总理特鲁多宣布，从今年10月1日起，要对中国产的电动汽车征收100%的关税，从10月15日起，对产自中国的钢铝产品也要征收25%的关税。或许，加拿大这是在效仿美国针对中国商品的大规模加税措施（详参：定了！最高100%！对这些中国产品加征关税）。对此，我国商务部表示：加方不顾多方反对和劝阻，对自华进口产品采取歧视性的单边限制措施，中方对此强烈不满、坚决反对，拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制。中方将根据《中华人民共和国对外贸易法》第七条、第三十六条规定，对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”，后续根据实际情况对加采取相应措施。此外，据中国国内产业近期反映，加拿大对华出口油菜籽大幅增加并涉嫌倾销，2023年达34.7亿美元，数量同比增长170%，价格持续下降。受加方不公平竞争影响，中国国内油菜籽相关产业持续亏损。中方将根据国内相关法律法规，按照世贸组织规则，依法对自加拿大进口油菜籽发起反倾销调查。中方还将依国内产业申请，对加拿大相关化工产品发起反倾销调查。中方的态度很明确，将采取一切必要措施捍卫中国企业的正当权益。如果你有什么想法，欢迎在下面留言讨论。最后别忘了点赞、在看和转发，支持一下Mike★如有其他问题，可加微信

课程介绍：“这门外贸课程，教你在外贸行业赚大钱”我是Mike，深耕外贸实战一线第14年，希望每天的文章都能够给准备做外贸以及正在做外贸的读者朋友，带来一些思考和一些价值。★如有其他问题，可加微信

课程介绍：“这门外贸课程，教你在外贸行业赚大钱”我是Mike，深耕外贸实战一线第14年，希望每天的文章都能够给准备做外贸以及正在做外贸的读者朋友，带来一些思考和一些价值。★如有其他问题，可加微信

「投了阿里国际站，还做哪门子独立站？」相信有不少外贸人都持有这样的观点。而今天要说的就是这个问题。现在很多外贸企业都有一个通病，就是投了阿里国际站之后，就不再去建立自己的独立站了，其实这是一个错误的选择。相比平台，独立站或许更重要。Part

最近加拿大那边有个大新闻，跟咱们中国产的电动汽车有关。加拿大广播公司（CBC）报道说，加拿大总理特鲁多宣布，从今年10月1日起，要对中国产的电动汽车征收100%的关税。你没看错，是100%！而且，从10月15日起，对产自中国的钢铝产品也要征收25%的关税。或许，加拿大这是在效仿美国针对中国商品的大规模加税措施（详参：定了！最高100%！对这些中国产品加征关税）。这一系列的举动，无疑会给两国的经贸关系带来不少影响，有加拿大客户的小伙伴，若从事相关产品，可能需要调整报价策略了。看来，这关税问题，还真是国际关系中一个复杂的议题啊。如果你对这个话题感兴趣，或者有什么想法，欢迎在下面留言讨论。最后，别忘了点赞和转发哦！现在「转发这篇文章」至朋友圈，提醒更多小伙伴。·

嘿，小伙伴们，最近石油市场可是不太平啊。你们听说了吗？利比亚东部政府8月26日宣布要关闭所有油田，停止所有石油生产和出口。利比亚石油生产的“不可抗力”将适用于所有油田、石油设施和出口码头。"Oil

8月18日，从英国伯恩茅斯直飞咱们乌鲁木齐的英国欧洲货运航空SE900次航班，终于安全降落在了乌鲁木齐地窝堡国际机场。这可是个大事件，意味着乌鲁木齐到英国英格兰西南部的首条全货运航线正式开通啦！图©pixabay听说这次航班拉来了60多吨的跨境电商货物，这可是个大手笔！用的是A340-600型飞机，看起来就很酷炫。而且，这航班计划每周飞四次，从英国到咱们这只要8个小时，这速度，简直了！这条航线的开通，不仅仅是多了条飞行路线那么简单，它可是给咱们的国际货运通道又拓宽了一大片。以后国内的好东西出口更快了，国外的优质商品也能更快地进入中国市场。这波操作简直666啊，点赞！别忘了点赞和转发哦，让更多人了解这个重要的事件。现在「转发」这篇文章至朋友圈，帮助更多人~·

印度最近又有大动作，Mike得跟大家伙叨咕叨咕。近日，印度央行竟然搞起了“货币起义”，想要在跟阿联酋做生意的时候，不用大哥的美元，改用自己的卢比和迪拉姆直接结账，这真就有点儿意思！印度央行这回干的，就像是在自家的买卖里，不找美元这个“中间商”赚差价了，直接让两边的货币手拉手做朋友。虽然现在还只是小打小闹，但印度这是想让自己的卢比也出去走走，混个“国际脸熟”。图©pexels你想想，印度和阿联酋这俩地方的生意做得挺大，去年买卖额都超过800亿了。而且，印度人在阿联酋打工的不少，每年寄回家的钱也不是小数目。这要是能直接用卢比和迪拉姆结算，那就相当于绕开了美元这个“收费站”，省心又省钱。但别忘了，这个新举措也不是没有挑战。卢比可不是什么“硬通货”，卢比和迪拉姆的汇率可是不太稳定，这可怎么整？在国际市场上，它就像是个刚出道的小明星，名气还不够响亮。阿联酋银行要是攒了一堆卢比，可能就得发愁怎么花出去了。而且，那些大公司可能不太乐意换玩法，毕竟他们盘子大，不好掉头。与阿联酋的合作或许也只是个试探，后续这个政策可能或被普及到与更多国家贸易结算中去。总的来说，印度这回是想让自己的货币“出圈”，但这条路估计不会太容易走。不过，万一真成了，那卢比可就真的“国际化”了。话说，你认为印度这事儿能成吗？这种做法是否正确？为什么？最后，别忘了把这个消息转发出去，让更多的朋友知道这个变化。一起聊聊这个话题，看看大家都有啥看法？说不定，这还能帮你找到新的商机呢！最后别忘了点赞和转发哦！现在「转发这篇文章」至朋友圈，提醒更多小伙伴。·

刚刚，大量中国出口企业被拉黑！当地时间8月23日，美国宣布扩大对俄罗斯的出口管制，并牵扯了多个国家实体，其中就包括42个中国（包括香港地区）实体和地址，这可是一个大动作。图©美国制裁公告中部分中国实体名单美国商务部下属的工业和安全局（BIS）更新了出口管制规则，并且把131个名录下的123个实体添加到了“实体清单”中，对他们进行了严格的出口管制。这里面包括了42个中国实体和地址，还有一些海外公司，涵盖了乌克兰、伊朗、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯、土耳其、乌克兰和阿联酋等国家和地区。这些被纳入清单的实体，大部分都是芯片半导体产业链领域的电子元器件分销商，比如富满微电子集团股份有限公司和海能达这些上市公司。图©pexels美国这么做的理由是，这些实体跟俄罗斯的无人机计划、军工产业有关，已经供货或合作了。美国政府认为他们的行为违反了美国的国家安全或外交政策利益，所以把他们加入了清单。这个清单可不是闹着玩的，一旦被纳入，美国企业向这些实体出口、再出口、转让所有受《出口管理条例》（EAR）管辖的产品和技术时，都需要向美国政府申请许可。而且，对中国实体采取的是“假定拒绝”原则，也就是说，原则上美国政府会拒绝批准这些许可。另外，BIS还实施了“长臂管辖”，对这些实体实行“外国直接产品规则”（FDP），就算是使用美国管控的软件和技术直接生产的产品，即使不在美国生产，也需要获得美国的许可。这一系列的举措，无疑是美国对俄罗斯制裁的一部分，也是对芯片半导体产业链的一次重拳出击。自2022年3月以来，BIS已向实体清单中添加了1056个条目，涉及大量产品和实体。这也提醒了我们，国际贸易中的政治因素是需要我们密切关注和思考的，这会严重影响我们的市场布局和出口策略。对此您怎么看？欢迎文末留言区留言探讨。Part

继此前消息，重大中断！近万人大罢工，货运或全面瘫痪！加拿大两大铁路公司与工会之间的劳资谈判僵持了几个月，始终无法达成共识。为此，加拿大最大的两家铁路公司——CN和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（CPKC）周四将9300多名工会工人拒之门外，造成铁路大规模停运。加拿大商业团体表示，此举将造成数亿加元的损失。停工开始后不到一天，加拿大政府于周四宣布，要求加劳资关系委员会（CIRB）发布复工令。两家铁路公司称，将按照加政府要求重新开始运营。加拿大总理特鲁多22日在社交媒体上发帖表态称：“集体谈判始终是前进的最佳途径”，“但是当这不再是可预见的选择时，尤其是当供应链和依赖供应链的工人面临严重后果时，政府必须采取行动。”如果大家对这个话题有什么想法，或者有什么想说的，欢迎在下面留言讨论。别忘了转发分享这篇文章，让更多人了解中东地区局势，及时避险。若此文对您有所帮助，点个『在看』，转发支持一下吧。现在「转发」这篇文章至朋友圈，帮助更多人~·

中国驻洪都拉斯大使馆紧急提醒：当地时间8月21日，中国驻洪都拉斯大使馆发布提醒，请有关中国公民入境洪时携带黄热病疫苗接种证书。根据洪都拉斯政府卫生部门相关规定，六日内有黄热病传播风险国家和地区旅行史的旅客（1周岁以上）入境洪都拉斯时，均应出示有效的黄热病疫苗接种证明。经由上述国家国际机场或港口中转（不出机场），且停留不超过12小时的旅客可免于出示接种证书。为避免在旅行途中遇到不便，中国驻洪都拉斯使馆谨提醒计划来洪中国公民根据实际情况视情提前安排黄热病疫苗接种措施，并携带相应接种证书，以便相关国家边检部门或航空公司查验。洪都拉斯卫生部门公布的有黄热病传播风险的国家和地区名单如下：拉美和加勒比地区：巴拿马、特立尼达和多巴哥、阿根廷、玻利维亚、巴西、哥伦比亚、厄瓜多尔、法属圭亚那、圭亚那、秘鲁、苏里南、委内瑞拉、巴拉圭非洲地区：安哥拉、贝宁、布基纳法索、布隆迪、喀麦隆、乍得、刚果、科特迪瓦、埃塞俄比亚、加蓬、冈比亚、加纳、几内亚、几内亚比绍、赤道几内亚、肯尼亚、利比里亚、马里、毛里塔尼亚、尼日尔、尼日利亚、中非共和国、刚果民主共和国、塞内加尔、塞拉利昂、苏丹、南苏丹、多哥、乌干达若此文对您有所帮助，点个『在看』，转发支持一下吧。现在「转发」这篇文章至朋友圈，帮助更多人~·

中国驻乌克兰大使馆紧急提醒：近期，乌克兰全境频繁响起防空警报，空袭等安全风险升高。鉴于当前安全形势，请中国公民暂勿来乌，请自愿在乌境内停留的中国公民务必提高安全意识，在防空警报响起后务必第一时间进入防空避险场所，杜绝麻痹思想、侥幸心理。同时，坚持做好安全防范及必要时撤离准备。若此文对您有所帮助，点个『在看』，转发支持一下吧。现在「转发」这篇文章至朋友圈，帮助更多人~·

最近中东地区局势有点紧张，特别是在黎巴嫩，险情丛生。中国驻黎巴嫩大使馆最近发出了一则紧急通知：中国驻黎巴嫩大使馆紧急提醒：近期，黎以边境局势持续紧张，黎巴嫩安全形势严峻复杂。当前，黎巴嫩南部省、奈拜提耶省旅行风险等级为红色（极高风险），其他地区均为橙色（高风险）。中国驻黎巴嫩使馆特别提醒在黎中国公民密切关注当地局势发展，进一步增强安全意识，利用商业航班仍在运营时机尽快回国或离境，以规避风险，确保安全。需继续留黎人员保持高度警惕，切实加强安全防范和应急准备，避免前往南部高风险地区和敏感地带。如遇紧急情况，请及时报警并与中国驻黎巴嫩使馆取得联系。黎巴嫩报警电话：112黎巴嫩急救电话：140外交部全球领事保护与服务应急热线（24小时）：＋86-10-12308＋86-10-65612308驻黎巴嫩使馆领事保护与协助电话：＋961-3-866468这段时间，哈马斯领导人哈尼亚在伊朗被暗杀，黎巴嫩真主党的高级军事指挥官舒库尔在贝鲁特被以色列军队炸死，伊朗和黎巴嫩真主党都发誓要报复以色列，地区局势一直很紧张。真主党武装还炮击了以色列北部的目标，以色列国防军也袭击了真主党武装的目标。连续不断的冲突让人感到深深的担忧。有一则报道说，以色列战机对贝卡谷地发动了袭击，造成1人死亡，20人受伤。还有消息说，以色列在西顿附近发动了空袭，导致巴勒斯坦民族解放运动（法塔赫）高级官员哈利勒·麦格达死亡。哈利勒是法塔赫高级官员穆尼尔·麦格达的兄弟，以色列方面指控穆尼尔多年来与黎巴嫩真主党和伊朗伊斯兰革命卫队合作，推动对以色列的袭击。各种军事冲突不断，接下来可能会有更多更大的行动。Mike外贸说提醒在黎小伙伴抓紧撤出，及时避险；也建议有赴黎商干业务的小伙伴及时调整出行计划，避免产生任何不必要的损失或麻烦。如果大家对这个话题有什么想法，或者有什么想说的，欢迎在下面留言讨论。别忘了转发分享这篇文章，让更多人了解中东地区局势，及时避险。若此文对您有所帮助，点个『在看』，转发支持一下吧。现在「转发」这篇文章至朋友圈，帮助更多人~·

近日，2艘商船接连遭袭。据英国海事贸易运营机构发布消息，8月21日在也门南部距离亚丁港57海里的红海上发生2起事故。其中一艘航行在该海域的商船遭袭，船只附近先后发生3次爆炸，这似乎是胡塞武装长达数月的攻击商业和军用船只的最新行动。后有机构证实，系悬挂希腊国旗的油轮“SOUNION”，该船在袭击中受损。同一天，另有一艘散货船遭袭，散货船SW

嘿，各位外贸小伙伴们，今天咱们聊聊南非那边的状况。你知道吗，南非的空置率最近又涨了，从第一季度的32.9%升到了第二季度的33.5%，这可是增加了0.6个百分点呢。这个数字背后，其实是挺大一件事儿的。南非这些年一直在跟经济衰退和疫情作斗争，想要创造点就业机会真是挺难的。现在大概有840万人失业，比2014年多了300多万。从狭义上讲，这意味着南非三分之一劳动年龄人口现在处于失业状态。在许多国家，新冠大流行和俄乌战争加剧了停滞不前的劳动力市场趋势，改变了劳动力市场状况，其中，南非市场预计将拥有世界上最高失业率。在刚刚过去的第二季度，就业人数又减少了9.2万，剩下1670万。尤其是贸易、农业和建筑业，失业的人数最多，这也意味着这些市场受影响最严重。不过，也不是没有好消息，制造业、社会服务和公用事业这些领域反而是增加了工作岗位的。这些数据可是自从5月大选以来首次公布的数据，那场大选带来了一个新政府，他们把重振经济放在了首位。失业问题在大选里也是个热点，甚至可能让ANC失去绝对多数的地位。青年失业率从第一季度的59.7%升至60.8%，为一年多来的最高水平，凸显了南非年轻人在找工作方面持续面临的困难。作为非洲大陆工业化程度最高的国家，南非的失业率估计到

最近感觉全世界都在罢工，前面刚讲完印度、澳大利亚，加拿大又开始了。加拿大的铁路运输行业最近可是热闹非凡，两大主要铁路公司——加拿大国家铁路公司（CN）和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（CPKC）正面临着前所未有的挑战，而罢工将导致港口货物的转运以及跨境货物的交付都变得异常艰难。预计罢工将影响到整个加拿大经济，要知道，每天有高达10亿美元货物要靠铁路运输。工会里那近10000名员工，都是火车工程师、列车长、火车和车场工人以及铁路交通管制员这些关键岗位的员工。现在CN和CPKC都发了通知，说要从22日凌晨开始让工会工人实行停工，除非最后一刻达成协议。这可是个大问题，因为加拿大的铁路运输太重要了，不仅仅是运谷物、豆类、汽车、钾肥、煤炭这些大宗货物，还关系到氯气运输，甚至会影响到居民的饮用水质量。更别提对美国的影响了，美加经济这么紧密，加拿大铁路一停，美国供应链也得抖三抖。由于停工导致的服务中断威胁，导致CPKC和加拿大国民航空公司上周开始实施运输禁运，以避免关键货物无人看管。两家铁路运输公司的高管都报告说，由于预计会出现停工，托运人将货物转移到其他运输方式，包括卡车运输。加拿大西部港口将成为首批受到罢工影响的港口之一，因为抵达温哥华和鲁珀特王子港的集装箱中有很大一部分通过铁路向内陆转运。同样，美国和加拿大之间的跨境货运严重依赖铁路，并可能很快受到影响，因为进口集装箱中的大多数货物是通过加拿大港口进入北美的。据Mike外贸说获悉，目前美国的一些企业已经开始拒收依赖CN和CPKC运输的跨境货物了，这可不是个小信号。看来，这事儿得赶紧解决，要不然这多米诺骨牌式的后果可不是闹着玩的。最近，许多物流公司一直在制定应急措施。物流巨头马士基（Maersk）通知，在审查应急行动。这些行动包括探索在停工的情况下在加拿大境内各地进行货物运输的卡车选择。但显然这也是无奈之举，因为没得选。懂行的小伙伴可能知道，从多式联运到整车运输，从整车运输到加急运输，或者从加急运输到空运的转变模式，需要支付10-20%的溢价才能实现转运，这猛然增加的成本，短期是很难转嫁到市场终端的。有业内人士警告称，哪怕罢工持续超过一两天，也将导致加拿大铁路网络至少需要数周时间才能恢复。Mike外贸说提醒近期有货出的外贸小伙伴关注局势变化，合理调整出货计划，避免产生任何不必要的损失或麻烦。最后，别忘了把这个消息转发出去，让更多的朋友也知道这个情况。若此文对您有所帮助，点个『在看』，转发支持一下吧。现在「转发」这篇文章至朋友圈，帮助更多人~·

货主遭殃！宁波集装箱爆炸，正式宣布“共同海损”。继此前消息，太吓人了！刚刚，宁波舟山港一集装箱突发爆炸8月9日下午，一艘停靠在浙江宁波舟山港北仑港区集装箱码头的集装箱船发生事故，船上集装箱发生爆炸。据Mike外贸说获悉，该船系YM

哎呀，美国这大选年的戏码可真是一出接着一出啊！这次是副总统哈里斯和前总统特朗普之间的口水仗。哈里斯在北卡罗来纳州的竞选集会上开火，说特朗普提议的进口关税相当于给美国人的日常用品加了个“特朗普税”，会让大家的生活负担更重。哈里斯公布了自己的一系列经济计划，跟特朗普的计划比起来，她说自己的计划更注重降低生活成本。要知道，现在美国的通胀可是让不少人头疼，物价涨得厉害。哈里斯也承认现在的日常用品价格太高了，但她说，如果特朗普的计划得逞，那价格只会更高。特朗普的计划呢，就是给进口产品征高额关税，尤其是针对对美国供应链极为重要的中国商品。这让美国进口商和消费者很难受，因为他们在短期内很难找到合适的他国供应商作为平替，而这些关税成本最终会转嫁到他们身上。哈里斯说，这等于给进口的日常用品和生活必需品加了个全国性的销售税，这样一来，美国人日常生活的开销就更大了。她把这个叫做“特朗普税”，包括了汽油税、食品税、服装税和非处方药税等等。她说，根据经济学家的估计，特朗普的计划会让一个普通的美国家庭每年多花3900美元。特朗普也不是吃素的，第二天就在宾夕法尼亚州的集会上反击，说哈里斯三年半前就开始当副总统了，怎么现在才想起来要降低生活成本？他还把美国物价飞涨的责任推给了哈里斯，说她给美国人加了“卡玛拉·哈里斯通胀税”。这两位大佬的唇枪舌剑，真是让吃瓜群众看得过瘾。不过对于普通老百姓来说，谁当总统其实不重要，重要的是谁能让大家的日子过得更好，物价更低，生活更舒坦。对于我们中国出口商来说，则更关注谁能放松对华商品的税码。最后，别忘了把这个消息转发出去，让更多的朋友也来看看这场热闹。大家一起来聊聊，你觉得谁的政策更靠谱？谁能让美国的经济更强？别忘了点赞和转发哦，让更多人了解这个重要的事件。现在「转发」这篇文章至朋友圈，帮助更多人~·

课程介绍：“这门外贸课程，教你在外贸行业赚大钱”我是Mike，深耕外贸实战一线第14年，希望每天的文章都能够给准备做外贸以及正在做外贸的读者朋友，带来一些思考和一些价值。★如有其他问题，可发送邮件至

近日，印度物流将面临一场重大危机，码头工人和集装箱运输商均已警告，在近日或将全面罢工，货运面临重大中断。具体什么情况？Part.01据全国港口工人协调委员会宣布，从8月28日起，印度主要港口的工人将开始无限期罢工，以抗议长期未解决的工资、津贴（包括养老金）调整问题。这一决定是在杜蒂戈林的VOC港口举行的为期两天的会议后最终确定的，会议汇集了全印度港口和码头工人联合会、印度国家港湾和码头工人联合会等组织。罢工的原因是旷日持久的薪酬谈判未能达成一致。据外媒报道，印度最大的12个港口码头工人已经宣布了这一决定。这可能会导致届时印度全国的港口运营中断，物流延误，出货注意。目前，印度港口工人罢工已经引起了国内外的广泛关注，这场罢工将对印度的经济和贸易产生重大影响。物流巨头Kuehne+Nagel警告说，即将到来的罢工可能会严重扰乱货物运输，导致延误、成本增加和拥堵。Part.02此外，印度的集装箱运输商也警告说，他们将从8月20日星期二开始将车辆从道路上撤下。运输商协会在一份声明中提到，其成员背负着对他们征收的多项费用，包括集装箱装卸损坏费和停车费。经营者要求向进口商/出口商收取费用，暂停高速公路通行费征收，并向司机退还通行费。运输商进一步抱怨孟买-古吉拉特邦/古吉拉特邦-纳西克高速公路的“恶化”条件，这正在损坏他们的车辆。据消息人士称，运输商和当局计划于8月16日和17日举行会议，以避免可能的罢工。如果会议期间没有达成协议，罢工预计将于8月20日开始。纳瓦谢巴港，也被称为贾瓦哈拉尔尼赫鲁港，是印度最大的集装箱港口，处理该国约

澳大利亚港口工人又要开始罢工了。从8月18日星期日早上开始，澳大利亚弗里曼特尔港的港口工人要罢工48小时，这期间引航船操作员和船舶交通服务官员都会离开工作岗位。他们提出的要求是，在三年内工资要提高33%，因为他们觉得自己的工资比其他港口的同行低。工会的态度也很坚决，如果要求没有得到重视，准备延长罢工。专家们也警告说，即使这次罢工不延长，它的影响也可能持续好几周。不过，负责装卸的码头工人并没有参与这次罢工，所以已经停泊在港口的船只还是会按计划继续运营。但那些需要进出泊位的船舶就会遇到麻烦了。大约有20艘船计划在未来几天内抵达弗里曼特尔，这些船只会受到这次罢工的影响。罢工期间，港口可能会瘫痪，导致包括汽车和建筑材料在内的货物交付延迟数周。这个消息对于那些依赖弗里曼特尔港运输货物的公司来说，可不是什么好消息。他们可能需要提前做好准备，调整运输计划，以减少罢工带来的影响。如果你觉得这个话题对你有帮助，或者你对这个罢工有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。别忘了点赞和转发哦，让更多人了解这个重要的事件。现在「转发」这篇文章至朋友圈，帮助更多人~·

有网友咨询：我从2014年开始做外贸，换过三家公司，都有平台，上家公司客户来源是展会+平台。去年被前公司克扣提成，心灰意冷辞职，今年年初入职了另一家外贸公司。现在这家公司是朋友介绍的，新起来的小公司，白手起家，2019年开始创业，现在是小有成就，老板人挺实在，格局比较大，也有自己的规划

课程介绍：“这门外贸课程，教你在外贸行业赚大钱”我是Mike，深耕外贸实战一线第14年，希望每天的文章都能够给准备做外贸以及正在做外贸的读者朋友，带来一些思考和一些价值。★如有其他问题，可发送邮件至

海运公司马士基（Maersk）宣布降低从几个亚洲港口到肯尼亚和坦桑尼亚的旺季附加费。具体而言，马士基已决定降低从大中华区、东北亚、东南亚和湄公河地区到肯尼亚的旺季附加费，具体如下：上述变更已生效。现在「转发这篇文章」，提醒更多利益相关者。☑

就在我们准备迎接新一轮贸易风暴时，美国贸易代表办公室（USTR）突然来了个「急刹车」，宣布要「推迟对中国进口商品加征关税措施」。©USTR通告这可是个大转折，让人不得不好奇背后的故事。来，咱们一起扒一扒这背后到底发生了什么。01美国贸易代表办公室（USTR）在5月28日提议对301调查中的一些行动进行修改，这涉及到中国在技术转让、知识产权和创新方面的政策和做法。这个提议可不是小事，因为它关系到中美之间的贸易关系，甚至可能影响到全球的经济格局。USTR在5月28日的通知发布后，收到了超过1100条公众意见，这显示了大家对这个问题的关注度有多高。这些意见来自不同的利益相关者，包括企业、行业协会、消费者团体等等，他们都有自己的立场和诉求。在与301条款委员会进行协商后，USTR表示将继续审查所有收到的意见。这个过程很重要，因为它将帮助USTR更全面地了解各方面的关切，并在最终决定中考虑到这些因素。USTR预计，他们的最终决定将在2024年8月发布。一旦这个决定公布，预计大约两周后，相关的修改就会生效。这意味着，如果有任何新的关税措施或者其他贸易限制，它们将在8月底或9月初开始实施。这个时间表给所有利益相关者提供了一个明确的时间框架，他们可以根据这个时间表来调整自己的计划和策略。同时，这也为中美两国提供了更多的时间来就这些问题进行进一步的沟通和协商。图©pexels简而言之，美国原本打算在8月1日对「自中国进口的电动汽车、电池、半导体等“战略产品”」加征关税，关税直接翻了几倍。但就在生效前两天，USTR突然宣布要「推迟至少两周」，据称，美国贸易代表办公室收到了1100多条公众意见。看来可能是美国内部意见还没统一。02从2018年开始，美国对中国商品的关税就没停过，特朗普时期就开始了。拜登政府今年5月还决定继续加码，但这一决定遭到了IMF等多方的批评，认为这可能会对全球经济造成重创。IMF甚至警告说，最坏情况下，全球GDP可能会减少约7%。特别是港口起重机的关税问题，美国港务局协会（AAPA）强烈反对，因为美国国内没有能制造大型起重机的企业。如果中国制造的起重机不能进口，港口的效率和吞吐量将受到严重影响。而且，美国已经向中国订购了35台起重机，如果8月关税上调，成本至少增加1.31亿美元。纽约和新泽西港务局也表示，关税将对港口资源造成重大压力。看来这场贸易战并不是一成不变的，「美国内部的分歧和反对声音也在影响着政策走向」。这不仅仅是一场经济博弈，更是一场政治和民意的较量。对于外贸从业者来说，这是一个关键时刻，需要密切关注USTR的最终决定以及它可能带来的影响。同时，这也是一个机会，大众可以通过提供意见和反馈来影响政策的制定过程。让我们拭目以待，看看这场贸易争端将如何发展。朋友们，你们怎么看待这件事？你们觉得这会是贸易战的转折点吗？快来评论区留下你的看法，分享这篇文章，让更多人了解这场贸易战的最新动向吧！现在「转发这篇文章」，提醒更多利益相关者。☑

课程介绍：“这门外贸课程，教你在外贸行业赚大钱”我是Mike，深耕外贸实战一线第14年，希望每天的文章都能够给准备做外贸以及正在做外贸的读者朋友，带来一些思考和一些价值。★如有其他问题，可发送邮件至

最近欧盟和中国之间的贸易关系又起了波澜。这不，欧盟最近对中国的赤藓糖醇产品发起了反倾销调查，结果出来了，一些中国企业的产品被加征了「31.9%」的临时反倾销税，而其他企业的税率更是高达「76.9%-235.6%」不等。这对于那些在欧盟市场打拼的中国企业来说，无疑是个沉重的打击。图©pexels赤藓糖醇，听起来有点陌生，但它其实是一种很火的食品添加剂，甜度高还不增加热量，「最近几年全球需求量大增」。欧盟的报告显示，来自中国的赤藓糖醇进口量在调查期间「增长了36%」。欧盟认为这些产品的价格受到了“国家干预”，所以决定对中国产品征收临时性关税，预计这项措施将「生效6个月」。有意思的是，这次被加税的中企是全球最大的赤藓糖醇生产企业，虽然他们主要市场在美国，但欧盟市场也占了近三成。而且，这家公司2023年的年报显示，赤藓糖醇的营收是4.08亿，但成本却高达4.12亿，也就是说，他们生产这个产品其实是亏钱的，具体是哪里出了问题咱也不清楚。不过现在欧盟这么一加税，对这家公司来说，简直就是“雪上加霜”。这事儿不仅仅是关于赤藓糖醇，更是中欧贸易关系的一次考验。欧盟的这一举动，可能会让中国企业对欧洲市场的热情降温。而且，这也不是今年中欧之间的第一次贸易摩擦了，双方在关税问题上已经有过好几次“拉锯战”。欧盟的这种做法，无疑是在给自己“挖坑”。他们可能觉得在中美博弈的大背景下，自己可以起到“关键作用”，但这种做法最终可能会损害自己的利益。中国方面已经果断反击，「对欧盟的不锈钢钢坯征收反倾销税」。其实已经有很多国家开始大规模的针对中国商品了，比如

美国联邦海事委员会（FMC）规定，不能因商业原因拒收货物。这一法令显然是为了解决美国出口商在获取集装箱舱位方面的困难。《海运改革法案》（OSRA）的通过旨在保护美国托运人的利益，确保他们能够公平地获得运输服务。然而，这一法令也引发了主要集装箱航运公司的担忧。他们认为，如果不允许他们基于商业决策来选择运输哪些货物，将会影响他们的运营效率和盈利能力。图©pexels以下是一些航运公司的主要观点：MSC和世界航运理事会（WSC）：他们担心，如果不考虑商业因素，将无法评估运输决策合理性。达飞（CMA

乌克兰外交部长德米特罗·库莱巴最近访问了香港，呼吁香港阻止俄罗斯利用这个国际金融中心来「规避西方制裁」。美国政府已经将中国大陆和中国香港视为俄罗斯获取军事材料的主要途径，包括重要的半导体和无人机零部件。美国商务部数据指出，尽管今年通过中国大陆和香港地区运出的受限制商品货量有所下降，但香港地区仍然是全球逃避制裁的重要一环。美国此前还曾要求香港出口美国的所有产品来源地标记不能再标示为“香港”，而必须为“中国”，详参：封杀“香港制造”？图©pexels香港政府过去曾表示，不会执行其他国家实施的单边制裁，只会根据中国外交部的指示，执行联合国安理会的制裁。这次乌克兰外交部长的访问和呼吁，无疑给香港带来了一定压力。在国际政治的复杂背景下，香港地区如何平衡自身的国际地位和外交政策，将是一个值得关注的问题。同时，这也反映出国际社会对于制裁规避行为的关注和打击决心。尤其是针对俄罗斯的制裁，牵扯了太多中国企业，接二连三的制裁措施真可谓是“煞费苦心”（已确认！美国突宣：制裁中国这「5家公司」，附名单！）。对此，您怎么看？欢迎文末留言探讨。现在「转发这篇文章」，提醒更多利益相关者。☑

台风季节又来了，海上的情况真是让人捏一把汗。这不，第3号台风“格美”给台湾海域带来了不小的麻烦，海上安全形势严峻。25号，一艘坦桑尼亚籍的货轮在高雄港附近不幸沉没，船上可能还有9名缅甸籍船员落海失踪。图©pexels24到25号，台湾西部海域连续发生了4起外籍货轮搁浅事件，海上交通受到了严重影响。其中一艘蒙古国籍的货轮在屏东大鹏湾附近搁浅，船上的8人目前还在等待救援，情况紧急。台风“格美”带来的恶劣海象给海上航行安全敲响了警钟。希望所有海上航行的人员都能提高警惕，注意安全。同时，也希望搁浅船只上的人员能够平安获救，失踪船员能够尽快被找到。现在「转发这篇文章」，提醒更多利益相关者。☑

刚刚，中国这6名个人和5家公司，遭美国制裁。美国财政部周三宣布，对中国六名个人和五个实体实施制裁，理由是帮助朝鲜发展其弹道导弹和太空计划，而朝鲜向俄罗斯提供弹道导弹。图©美国财政部通告美国财政部表示，朝鲜利用海外采购代理网络，依赖外国采购材料和零部件进行大规模杀伤性武器计划。购买其武器计划所需物品的外国公司将它们重新包装以运往朝鲜，向制造商隐瞒了最终用途。涉及制裁人和公司名如下标注：图©美国财政部通告这已经不是今年美国第一次对中国的实体实施制裁了。2024年5月20日，美国国务院根据《伊朗、朝鲜和叙利亚防扩散法案》（INKSNA）对「一达通」实施了制裁。《国际化学品安全局》规定了对向伊朗、叙利亚或北朝鲜转让或获取受多边出口管制清单管制的设备或技术的实体或个人采取措施。上个月，美国财政部针对俄罗斯、香港、中国大陆以及土耳其和阿拉伯联合酋长国的300多名个人和实体（刚刚，VTB银行也凉了），称“他们的产品和服务使俄罗斯能够维持其战争努力并逃避制裁”。相信接下来的制裁还会一波接着一波，或有更多中国企业遭受波及。这一系列的制裁措施，无疑加剧了国际间的紧张关系，同时也严重影响到了部分国际贸易活动的正常进行。对于这些制裁措施，你怎么看？你认为它们会有效吗？或者会带来什么样的后果？现在「转发这篇文章」，提醒更多利益相关者。☑

课程介绍：“这门外贸课程，教你在外贸行业赚大钱”我是Mike，深耕外贸实战一线第14年，希望每天的文章都能够给准备做外贸以及正在做外贸的读者朋友，带来一些思考和一些价值。★如有其他问题，可发送邮件至

课程介绍：“这门外贸课程，教你在外贸行业赚大钱”我是Mike，深耕外贸实战一线第14年，希望每天的文章都能够给准备做外贸以及正在做外贸的读者朋友，带来一些思考和一些价值。★如有其他问题，可发送邮件至

对美加征关税商品第十五次排除延期清单，最终敲定！财政部近日发布通告称，国务院关税税则委员会按程序决定，对相关商品延长排除期限。现将有关事项公告如下：「自2024年8月1日至2025年2月28日，对附件所列商品，继续不加征我为反制美301措施所加征的关税」。不难发现，这次排除延期清单的更新，是基于之前税委会公告2023年第11号的内容。原本的清单在2024年7月31日就要到期了，但现在，国务院关税税则委员会决定给这些商品更多的时间。从8月1日起，一直到明年的2月底，附件中列出的商品将不会受到我们为了反制美301措施而加征的关税。这意味着，这些商品的进口成本将保持不变，对于进口商来说，这是一个稳定信号。如需要对美加征关税商品第十五次排除延期→完整清单，可现在添加微信「NWZ2020」备注「加税排除延期清单」，即可获取。立刻转发这篇文章，提醒身边利益相关的小伙伴~☑

课程介绍：“这门外贸课程，教你在外贸行业赚大钱”我是Mike，深耕外贸实战一线第14年，希望每天的文章都能够给准备做外贸以及正在做外贸的读者朋友，带来一些思考和一些价值。★如有其他问题，可发送邮件至

涨疯了！逼近10000美元！随着全球航运市场的波动，上海至纽约一40英尺标准集装箱运费已跃升至近10000美元，这一变化不仅让中国出口商倒吸一口凉气，也让美国进口商感到窒息。据德鲁里世界集装箱指数显示，截止7月18日，上海至纽约航线的40英尺集装箱即期运费价格已达到了9612美元。图©drewry

英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发布紧急消息，称一艘货船在也门亚丁东南83海里处遭到不明炮弹袭击。幸运的是，所有船员均已确认安全。根据UKMTO的消息，这艘集装箱货船在执行海上贸易任务时，不幸遭遇袭击。遇袭地点位于也门亚丁东南方向的敏感海域，该区域长期以来一直是海盗和海上袭击事件的高发区。英国海上安保企业安布里公司（Ambrey）确认，遇袭船只是「一艘悬挂新加坡国旗的集装箱货船」。该公司在海上安保领域具有丰富的经验和专业知识，其声明进一步证实了UKMTO的消息。可能有些小伙伴立马想到：「是不是胡塞武装干的？」因为他们经常干这事儿啊，简直轻车熟路。但截至目前，尚无任何组织宣称对此次袭击事件负责。如果真是胡塞武装干的，相信接下来一定会在他们的X账户看到相关声明，就以往来看，他们向来不避讳这些。尽管遭遇了袭击，但值得庆幸的是，所有船员均已确认安全。这一消息对于船东、船员家属以及整个海运行业来说，无疑是一个巨大的安慰。此次袭击事件再次凸显了海上贸易行动中的风险和挑战。对此您怎么看？欢迎文末留言探讨。马上转发这篇文章，提醒身边的小伙伴。☑

近日，胡塞武装再炸3船！也门胡塞武装在7月15日宣布，他们使用弹道导弹和无人机在红海和地中海对3艘船只进行了袭击，其中包括一艘油轮。这一行动再次引发了国际社会对海上航线安全的关注。胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚（Yahya

随着全球贸易的不断增长，零售业需求的日益旺盛，马士基航运公司宣布，已于7月7日开通了一项新的海运服务——SH3航线，专门针对中国和孟加拉国之间的贸易往来。这项服务的启动，标志着马士基对亚洲区内贸易航线的进一步扩展和优化。新航线的开通，将大幅提升连接中国与孟加拉国的海上运输能力，满足市场对快速交货的迫切需求。SH3航线起始于中国上海港，途径厦门、高雄、南沙和马来西亚的丹绒佩勒帕斯，最终到达孟加拉国的吉大港。这一航线的设置，不仅为孟加拉国的中国纺织原材料出口商和服装制造商带来了福音，也为西方市场对孟加拉国纺织品和服装的不断增长需求提供了有力支撑。马士基亚洲区市场区域负责人温

由于红海航运危机、海运费率飙升、港口拥堵等问题，越来越多的托运人选择铁路运输货物，这也促进了铁路货运量的增长。据中国铁路公布的数据，6月份的货运量达到了3.32亿吨，同比增长6.1%。特别引人注目的是集装箱货运量的激增，国内运量同比增长18%，中欧运量增长11%，向欧洲发送了超过180,000标准箱。这一增长是一个积极信号，不仅体现了中国经济的强大韧性，也为全球供应链的稳定提供了有力支撑。中国一直在推动欧亚大陆中间走廊服务，作为空运的替代方案，尤其是在红海危机期间，为货运安全提供了极大保障，同时也增加了时效的稳定性，也因此成了更多托运人的首选。据悉，从中国中部到欧洲的20英尺集装箱平均成本约为8,000美元，而从东海岸城市出发的服务约为9,400美元。这种具有成本效益的服务，加上政府的推广，使得中欧之间的铁路货运服务越来越受欢迎。今年到目前为止，大约有60列集装箱列车利用了使用箱式船穿越里海的海上铁路服务。这一服务的增长表明，市场对于多样化的运输选项有着迫切需求。尽管中国媒体声称从中国到伊斯坦布尔的运输时间仅为12天，但马士基的Irakli

美国那边又出新招了！这次是针对中国出口的“低速载人车辆”，美国商务部宣布要搞反倾销和反补贴调查。根据美国国际贸易委员会的消息，这次调查是美国个人交通工具制造商联盟申请的，他们觉得受到了咱们的威胁。涉及的产品种类还挺多，包括「观光车」、「高尔夫球车」、「三轮电动车」、「电动卡丁车」等。美国那边的公司，比如克拉博卡公司和德事隆公司，他们要求「对中国制造的高尔夫球车和其他低速型电池驱动个人汽车征收100%关税」。这些本土企业控诉中国产品价格太低，侵占了他们的市场份额。美国国际贸易委员会「预计8月5日会有初步裁决」，然后「9月和11月会有反补贴和反倾销的初裁」。这事儿如果成真，对咱们的出口影响可不小。拜登政府上台后，虽然说过要考虑削减对华关税，但实际上还是坚持了特朗普时期的大部分关税。大选在即，他们可能想「通过加税来获取政治利益和民众支持」。这次特朗普枪击事件对于选举胜出可以说是神助攻，而以特朗普此前的疯狂行为和言辞判断，在这位贸易战发起者上台后，免不了又要对中国出口商品大规模疯狂加税（这个国家，拟对所有进口商品“加征10%关税”！）。这事儿对咱们外贸人来说，意味着可能要面临更多的出口成本，海外买家也可能因成本过高而转移部分订单，因为这就像暴涨的海运费一样，海外买家很难在短期内将这部分成本全部转嫁到终端消费者身上。但咱也不是第一次遇到这种情况了，对吧？各位外贸小伙伴们，你们对这事儿怎么看？来评论区一起聊聊，别忘了转发这篇文章，让更多外贸人了解这一可能影响我们生意的重要消息！★原通告地址：https://www.federalregister.gov/documents/2024/06/26/2024-13970/low-speed-personal-transportation-vehicles-from-china-institution-of-antidumping-and-countervailing☑

欧洲那边又起风了！7月15日，欧盟成员国要就对中国电动汽车加征临时关税（欧盟对中国这类商品征收反倾销关税，最高37.6%）的计划投票了。欧盟委员会前几天扔了个重磅文件，说从7月5日起对中国纯电动汽车加征临时反补贴税，「税率从17.4%到37.6%不等」。这事儿还没完，他们还要和中国继续谈。德国作为欧盟的老大哥，现在的态度很关键。有内部人士透露，德国可能要投弃权票，希望推动欧盟和中国继续磋商。德国总理朔尔茨也没直接说会怎么投票，但他希望欧盟委员会能和中国达成个好协议。德国新闻电视台说，德国对欧盟的贸易政策不太满意，可能真的担心国家经济会受损，所以对惩罚性关税持保留态度，甚至提出了一个大胆的建议——中欧双方对对方的进口汽车征收同样的关税，但目前还不清楚成员国的立场对欧盟委员会有多大影响，欧盟好像也不太买账。这事儿对咱们外贸人来说，影响可不小。欧盟是中国电动汽车的重要出口目标市场，这关税一旦加征，成本上升，竞争力可能就下来了。小伙伴们，你们对这事儿怎么看？来评论区一起聊聊，别忘了转发这篇文章，让更多人参与讨论，研究出路！☑

当地时间12日，也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚表示，胡塞武装在红海和曼德海峡对一艘名为“查里萨利斯”号的货轮（Charysalis）发动袭击。发言人称，胡塞武装在此次袭击中使用了弹道导弹、海军导弹和无人机。转发周知~☑

小伙伴们，今天咱们来继续聊聊「印尼对中国商品加税200%」的事儿，这事儿可不简单，关系到咱们的市场拓展大局。最近，印尼要对中国进口商品加征高额关税（疯了？对这些中国出口商品征收200%关税！），这可让不少外贸人捏了一把汗，当然，小伙伴们也少不了疯狂吐槽。这不，咱外交部的回应来了！咱外交部表示会「密切关注印尼后续动作，并采取必要措施维护中国企业正当权益」。印尼方面则紧急站出来澄清了，说中国是印尼最重要的贸易和投资战略伙伴，两国命运与共，不会盲目跟风“站队”。这里所谓的跟风应该指的是美国对中国商品大范围加税行为，详参：定了！最高100%！对这些中国产品加征关税印尼方面称，「此次加税并不是针对中国」。他们正在对一些产品进行贸易救济调查，征税的事儿还没定呢，而且如果真的征税，那也是对所有国家一视同仁，不会针对中国。外贸人为啥这么着急吐槽？印尼又为啥这么着急解释？看完下面的数据你就明白了：根据联合国商品贸易数据库，2023

嘿，各位外贸小伙伴们，今天咱们来聊聊日本新出炉的《通商白皮书》，里面有些数据挺有意思的。原来，日本在很多商品上对中国的依赖度这么高，这事儿对咱们做外贸的来说，可是个大新闻。白皮书里说，日本进口的商品中，有1406个品类超过一半的进口额都是来自中国，这数字是美国的2.5倍。这反映出啥？日本供应链对中国高度依赖！具体来看，日本“高度依赖”中国的进口产品有笔记本电脑、空调、有机化学品和稀土金属等。家电这块儿，超九成的进口家电都是中国制造。连化肥生产原料磷，中国也是日本的主要供应国。数据还显示，日本对美国和韩国的依赖度排在二三位，但跟中国一比，差距还是挺大的。而且，七国集团的其他成员国对单一进口来源的依赖程度都比日本低。另据联合国商品贸易数据库显示，2023年中国对日本的出口额为1575亿美元。主要出口商品如图所示：这事儿对咱们外贸人来说，意味着啥？日本市场对中国商品的高依赖度，是机遇也是挑战。咱们得抓住机遇，同时也要关注市场多元化，别把所有鸡蛋放在一个篮子里，至于原因嘛，大家可以参照最近疯狂加税的美国市场和印尼市场。★详参:定了！最高100%！对这些中国产品加征关税疯了？对这些中国出口商品征收200%关税！小伙伴们，你们对这事儿怎么看？来评论区一起聊聊，别忘了转发这篇文章，让更多外贸小伙伴抓住商机，一起赚钱！☑

英国海上贸易行动（UKMTO）办公室表示，它收到了一份关于也门尼什图以东180海里发生事件的报告。一艘商船的船长报告说，该船附近发生爆炸。该船和所有船员都安全，该船正在前往下一个停靠港。马士基在一份声明中证实了这一事件的细节，并指出马士基圣淘沙号于7月9日凌晨在“亚丁湾最北端”被一个“飞行物体”盯上。幸运的是，没有船员受伤或船舶或货物损坏的报告。该船目前正在继续航行，预计在7月9日中午左右抵达下一个停靠港。Maersk

最近俄罗斯那边又出新招了！俄罗斯中央银行发话，要全力稳定人民币在结算和投资中的地位。俄罗斯中央银行第一副主席弗拉基米尔·奇斯秋欣表示，现在他们的首要任务就是确保人民币的使用不仅不间断，还要找到新的路径和渠道，让人民币的使用更加灵活多变。他强调，无论是对外经济活动，还是俄罗斯人民的投资偏好，人民币和卢布现在都是超级重要的结算货币。他还提到了美国对莫斯科证券交易所的制裁，这事儿给国际合作伙伴和俄罗斯投资者带来了不小的恐慌。6月份，美国加大了对俄罗斯的制裁力度，连交易所都成了制裁对象，导致交易所内的美元和欧元交易被暂停。这事儿对咱们外贸人来说，意味着啥？是不是人民币在国际市场上的地位又要上一个新台阶了？小伙伴们，你们怎么看这事儿？来评论区一起聊聊，别忘了转发这篇文章，让更多人了解这个可能影响我们生意的大新闻！★延伸阅读：确认了！全面恢复对俄收款！☑

课程介绍：“这门外贸课程，教你在外贸行业赚大钱”我是Mike，深耕外贸实战一线第14年，希望每天的文章都能够给准备做外贸以及正在做外贸的读者朋友，带来一些思考和一些价值。★如有其他问题，可发送邮件至

课程介绍：“这门外贸课程，教你在外贸行业赚大钱”我是Mike，深耕外贸实战一线第14年，希望每天的文章都能够给准备做外贸以及正在做外贸的读者朋友，带来一些思考和一些价值。★如有其他问题，可发送邮件至