突发事故！曾挂靠多个港口，马士基一集装箱船，与希腊海军扫雷艇相撞，后者被截成两半

新人点击→_→ Mike外贸说 2021-01-29

据Mike外贸说获悉，gCaptain网10月27日报道称，希腊首都雅典的比雷埃夫斯（Piraeus）港突发事故，希腊海军的“卡利斯托号”扫雷艇与运力为4045TEU的马士基集装箱船“Maersk Launceston”号相撞。

希腊海军在一份声明中称：“大约在27日上午7点30分，一艘商船在萨罗尼克湾海域与“卡利斯托”号(Kallisto)扫雷舰相撞。”希腊海军表示，两名海军水兵在事故中受伤，被送往了雅典海军医院，其余27人安然无恙。

消息链接：
https://gcaptain.com/containership-maersk-launceston-and-greek-minesweeper-collide-off-piraeus/

报道称，涉事的商船是悬挂葡萄牙国旗的集装箱货轮马士基朗塞斯顿号(Maersk Launceston)，该船没有人员伤亡的报告，损坏情况未知。船方在社交媒体上表示：“事故发生后启动了应急反应程序，船员们参与了对海军舰员的救援行动。”

撞船事故发上后拍摄的照片显示，“卡利斯托”号在被拖往海军基地之前，舰身已经严重右倾，该舰的舰尾已经缺失。“卡利斯托”号是在希腊海军服役的两艘“亨特”级反水雷舰之一，该型舰最初由英国制造。“卡利斯托”号与其姊妹舰在2000年至2001年间移交给希腊。

据悉，“卡利斯托”号的满载排水量为750吨，与大多数现代反水雷舰艇一样，该舰的舰体采用玻璃纤维制造。反水雷舰艇大多采用非金属船体（如玻璃纤维、木头等材料），这样可以避免触发磁性水雷。但这种船体的坚固程度无法与钢制船体相比，因此在猛烈撞击下被“切成两半”也不足为奇。

马士基朗塞斯顿号货轮的总吨位达到50700吨，该船目前已经离开了比雷埃夫斯，据说将前往土耳其的纳卡莱港。这艘船的所有者是总部设在德国汉堡的艾斯伯格公司，该公司自称是“欧洲领先的化学品货轮运输运营商”。

▲马士基在推特表态

目前这起事故的原因尚不清楚，但有当地媒体报道称，在希腊海军的扫雷舰出港时，货船直接“越过”了这艘军用舰艇。还有报道称，马士基朗塞斯顿号的船长已被逮捕。

根据大船期数据显示，该轮服务于跨大西洋的往返于南美之欧洲地中海的ECUMED航线，有多家船公司共舱：HAMBURG SÜD、MAERSK、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND。

▲最近30天挂靠港，根据船讯网AIS船舶定位显示，该轮目前停靠在比雷埃夫斯港。

Mike外贸说建议，如有货物在该轮配载中转的货代、货主请注意船期，及时关注船舶动态。请转发周知！

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