新进展，南京江北超级工程！

江北商务区站

最近，江北新区地下空间项目二期工程捷报频出！江北商务区地铁站主体结构首段底板顺利浇筑！作为地下空间二期控制性关键工程，江北商务区地铁站主体结构首段底板顺利浇筑，标志着地下空间二期取得阶段性胜利。

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攻克难关！超深大基坑工程——江北商务区站，顺利浇筑！

江北商务区站位于定山大街与万寿路交叉口位置，是地铁11号线一期和4号线二期的换乘车站。从空中俯瞰，4号线二期的走向与11号线一期的走向呈十字交叉形。在地下结构中，4号线二期的轨道位于地下29.26米，11号线一期的轨道位于4号线二期的下方，距离地面39.15米。

整个车站的施工和地下空间的建设在同步进行，而地铁站的上方就是两栋高度分别为320米和100米的高楼，同属于一个基坑开挖。施工难度，可想而知。更别提江北商务区站还是首个进行底板浇筑的超深大基坑工程，基坑最深达到31.5米，底板厚度1.4米。

为确保基坑安全，保证底板的顺利浇筑，项目先后克服了长江漫滩区流塑状淤泥质粉质黏土地质条件下的基坑变形控制、高水位基坑降水控制等技术难题。在支护结构、基坑开挖、结构底板施工过程中，多次组织专家及各方人员对方案进行研究论证，确保了地下空间二期首个超深大基坑的各工序平稳推进。

此次施工节点的顺利完成，为地下空间二期超深大基坑工程施工安全、质量等方面总结了宝贵经验，并为后续地下空间二期大范围深基坑工程施工奠定了坚实基础。

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国内规模最大、功能最复杂！耗时六年！江北地下空间快成型了

作为江北核心区最具特色、规模最大、功能最复杂，省级重点工程的重大项目，江北新区地下空间自2017年9月启动建设以来，这座庞大的“地下城”轮廓初显。目前地下空间一期挖至地下50.8米，共有25块大底板，已完成20块，七层结构已经成型。地上，百米高楼渐次崛起。

江北地下城项目实现地上地下一体化 、站城一体化设计、市政空间与地下空间一体化，归集商业休闲、城市交通、市政综合管廊于一体化，是名副其实的江北“地下新街口”。

项目建面约480万方，共计7层，规划商业、停车场、公共空间等及地铁4号/11号（在建）、13号/15号（规划）区间段落和换乘站点，未来横江大道快速路从项目中穿过，建成后将进一步加强江北与江南轨道交通联系。

商业、地铁站、停车场、综合管廊应有尽有，面积是南京主城新街口地下空间的十多倍。

根据规划，项目建成后

地下空间将形成：

● 负一层开放式绿化公园配合商业娱乐设施；

● 负二层为城市互联互通交通网络及地下停车场，有效缓解周边交通压力，提高车辆停泊；

● 负三层为地下商业集群，方便市民观光旅游、休闲消费；

● 负四、五、六层主要为城市轨道交通换乘站，使江北新区与南京城区互联互通。

地下空间项目模型 来源：南京日报

地面有5A甲级写字楼、超五星级豪华酒店等建筑林立，地下有两个三线换乘轨道交通站厅以及商业集群、停车场、公园为市民提供高品质服务。

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江北地下空间二期近期进度

2023年9月18日下午，中国铁建南京江北地下空间二期工程24#地块首幅地下连续墙钢筋笼顺利安全起吊并下放入槽。24#地块是二期项目施工的第一个地块，首幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽，标志着本项目地块施工正式拉开序幕。

2023年9月19日，中国铁建南京江北地下空间二期工程H8匝道首次中板浇筑顺利完成，标志着H8匝道施工生产步入上部阶段。

2023年10月17日，伴着挖机的轰鸣声，南京江北地下空间二期工程H6匝道基坑第一铲土挖出，标志着项目匝道施工正式进入基坑开挖阶段。

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来源| 南京市民政局官网  商务区投资公司 地下空间二期项目部中铁十一局 中央商务区 南京江北新区 中铁建南京江北地下空间

编辑| 新江北报融媒体中心 陈天宇

主编| 江风楚韵

责校| 唐肖春

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