最新消息，原定于2026年就通车的宁滁城际（S4号线）南京段传来最新消息：预计2025年7月22日开工，2028年7月22日竣工。这意味着宁滁城际整体通车时间要延后了，至少要到2028年。
要知道，宁滁城际（S4号线）从2008年就谋划推进，滁州段去年6月28日就已经通车，设站14座，起点是滁州高铁站，终点为汊河站，大概15分钟一班车，票价2-8元，全程40分钟。当时就引发不少网友热议，因为宁滁城际是一条跨省地铁，没想到滁州段已经通车了，但南京段还未开工。根据原定计划，宁滁城际南京段将在2026年通车，后期与南京地铁3号线北延的南京北站实现换乘。从自然资源部最新的批复文件来看，宁滁城际通车时间要延后了。从2008年谋划推进至今，已经过去16年时间，相信不少南京江北、安徽滁州的朋友都望眼欲穿了。宁滁城际南京段经北斗产业园站止于南京北站，全线共设置车站2座，其中北斗产业园站为高架站，南京北站为地下站。因为宁滁城际连通南京北站，因此全面开通的基础也是南京北站的建成。好消息是，最近南京北站站房等施工总价承包招标资格预审公告正式发布，文件明确显示南京北站将于今年9月正式开工，计划工期3年，预计2027年10月建成。
宁滁城际是中国首条跨省地铁，也是宁滁一体化重要工程，重要性不言而喻，也期待南京段能够尽快建成通车。这两年，由于种种原因，南京多条地铁通车时间都往后延了。比如江北人民热切期盼的地铁4号线二期、11号线、13号线等，至今都没有明确通车时间。根据现代快报最新消息：6号线明年（2025年）通车的指数不高。也就是说，6号线开通也大概率又延期了。
南京地铁6号线途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起栖霞山站，向西经过南京经济技术开发区，至燕尧路站转南后一路南下进入主城，南至南部新城的南京南站。
串联了南部新城、新玄武、燕子矶等多个核心板块，开通后大校场、新玄武核心区域内都将迎来第一条地铁线，至关重要。
当然，也有多条地铁进展迅速，地铁5号线、3号线三期、10号线二期、宁马城际有望于明年建成通车，是个好消息。与此同时，7号线全线预计今年通车。以下是这几条地铁的最新动态：
7号线：根据南京地铁最新消息，在建7号线中段工程即将开展接入7号线既有线路的各项调试工作。受割接施工影响，地铁7号线北段（幕府西路站至仙新路站）、南段（西善桥站至应天大街站）于7月10日至8月18日临时停止运营服务。全线预计今年通车。就在上月29日，南京地铁5号线传来好消息，全线实现了长轨通。地铁5号线是南京一条重要地铁线路，北起方家营站，南至吉印大道站，全长37.4千米，共30座车站。其中，江宁段今年3月31日已经通车，预计今年底北段（东山香樟园站-方家营站）将进行不载客试运行，预计最快明年（2025年）3月底/4月初实现全线通车。截至今年5月，2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。截至今年5月，10座车站均已开工并完成围护结构，8座车站完成主体结构。17条盾构隧道已全部始发，其中15条盾构隧道贯通，部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。6月27日，宁马城际铁路（南京段）牧龙站—铜井站区间顺利贯通，为宁马城际铁路（南京段）全线轨道首铺创造了条件。截至6月底，宁马城际铁路（南京段）8座车站和高架区间已开工，其中地下车站全部完成围护结构，7座车站完成主体结构。7条盾构隧道始发；高架区间正常推进，其中牧龙站—铜井站高架区间贯通。以上就是本文全部内容，你最期待哪条地铁？欢迎留言。
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来源| 滁宁城铁 南京楼市 中华人民共和国自然资源部等
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