共享单车出大事，150万用户要哭了！【金融大叔089期】
近日，“酷骑单车被曝全国分公司解散，人事部致信员工自愿选择去留”的消息，引爆了行业！
摄影：马吉英
9月27日晚上的通州万达广场B座门口，在这座大楼的30层，是酷骑单车总部所在地，要求退还押金和充值的用户排起了长龙。
内部员工报料称，24日下午，不少人员已签署离职协议，在此之前，运维人员报销的差旅费半年未到账，已引起了员工不满。
而令不少市民担心的是：酷骑押金难退，用户该怎么办?
酷骑押金难退 近150万用户没有退押金
酷骑单车发布公开信表示，鉴于高唯伟管理能力不足，决定罢免其酷骑单车CEO职务。公开信同时表示，导致用户押金无法退款的原因，是由于微信将酷骑单车支付通道关闭，资金冻结，冻结资金近4000万。
我们来算一笔帐：目前尚有近150万用户没有退押金。押金是298元，一共欠了四个多亿。
这一场危机起于8月中旬，酷骑的用户发现自己发起退押金的申请后，却迟迟收不到押金。8月26日，酷骑在其官方微博发声明说，原因是上线了一批新功能，造成系统不稳定，才导致退押金迟缓。
9月中旬开始相继爆出沈阳、合肥、郑州、西安等多地分公司“人去楼空”，甚至连客服电话都无法接通，当最终连酷骑总部都已经搬空的消息传来时，用户开始从四面八方涌了过来。
一位王姓酷骑用户称，8月中旬，他就曾在酷骑单车APP上尝试退还押金，本以为已经到账，之后又误充值了一次押金，如今两笔押金，共计496元，都没能退到。
22日晚间，新京报报道称，酷骑单车致信员工称，目前公司资金确实非常紧张，甚至可能会影响到公司的正常运营，让员工自愿选择去留。
信中提到：员工可以寻找新的工作机会，公司将在9月30日结清离职员工工资，因资金紧张仅能结算基本工资，绩效和其他补助不能结算。若有员工继续工作，酷骑单车提醒，可能要面临工资无法按时发放等问题。
此事儿，经报道后，引起多方关注，并有媒体质疑称“酷骑会不会成为下一家倒闭的共享单车公司”。
酷骑单车的押金去哪儿了？
酷骑单车成立于2016年11月，根据当时速途研究院发布的《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》，酷骑以1.35%的份额名列全国第五。
与酷骑同时浮出水面的，还有与它“同根同源”的诚信贷。资料显示，这两家公司的办公地址同在北京市通州区万达广场B座30层，酷骑单车的创始人兼CEO高唯伟，同时也是P2P平台诚信贷创始人兼CEO。
因此有人怀疑酷骑单车的押金被拿到诚信贷平台进行投资。根据酷骑单车对外公布的数据，到2017年6月，酷骑单车在全国50多座城市投放单车超100万辆，据称注册用户量达1000万，按照每辆单车298元的押金计算，光是沉淀下来的押金就有近30亿元。
在诚信贷平台上，项目的年化收益率至少都在9%以上，甚至有不少项目的收益率高达20%。如果这30亿元被用作这些项目投资，理论上将获得非常可观的收益。
不仅仅是酷骑，共享单车们的押金去向一直是一个敏感议题。今年年初，就有不少报道出来，质疑共享单车押金去向成谜的问题。
高唯伟也面临着同样的追问，6月中旬，他对澎湃记者说，“酷骑单车已经与民生银行达成战略合作，押金将由民生银行监管，目前对接工作已经启动。”
但是到了8月底，民生银行在接受采访时却对外表示，“目前酷骑单车没有任何押金存放在民生银行。”
“和民生银行的合作肯定是有的，但是由于银行在年中（6月底）的时候很忙，没有接进民生银行的系统。” 9月1日，高唯伟在接受《辽沈晚报》采访时说，“现在我们遇到困难了，有的合作伙伴在撇清关系。”
共享单车的困局
酷骑并不是第一家出现危机的共享单车公司。
6月13日，也就是酷骑的黄金单车发布后的一周，位于重庆的悟空单车宣布停止运营，退出共享单车市场。
6月21日，共享单车平台3Vbike对外宣布称，由于单车大量被盗，即日起停止运营。
8月初，町町单车被爆出“卷款跑路”，办公室人去楼空。
大量用户在 微博、百度贴吧哭诉。。。
大量网友在网上发帖、发微博询问押金去哪里了。。。
依然还记得四个月前，面对媒体采访为什么不退款，町町单车经理解释说：最近员工离职比较多，刚好电话早上线路也出现了问题，我们也在等待电信过来检修......
等弄好了，我们就退。
甚至，面对公安人员的上门询问，创始人丁伟仍然淡定的表态：押金会退回，时间可能会稍微推迟一点
然而，两个月过去了。。。。押金还没有退回，公司高层反而集体跑了！
是不是觉得，很丧心病狂？
共享单车还在......人却跑了。。。
南京街头，大量这些小单车成了无主之物。。。
我们来算一笔帐：按照一辆小单车200元的成本来计算。
一个人押金是199元，按一辆8个人使用率算，一辆小单车就能获得近1600元的 “ 押金 ”；
如果是1万辆，那就是押金1600万！
10万辆，就是1.6亿！
小鸣单车等多家企业也被爆出退还押金困难。
这一次，轮到了酷骑。
在这些危机的背后，是待解的共享单车困局。