4月10日铁路调图：雄安连通广州 石家庄高铁直达威海
记者今天（3月25日）从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）获悉：铁路部门将从4月10日施行新的列车运行图。作为2018年铁路第一阶段调整列车运行图，此次从北京铁路局始发终到的列车将达到627.5对，其中高铁和动车组列车占比超过六成，共计390对，再创北京铁路局始发终到列车历史新记录。
这次调整实施新的列车运行图主要体现“三大亮点”：复兴号列车再扩容、列车运行交路再优化、出行体验再升级。
复兴号再扩容，杭州、合肥迎来复兴新时代
京沪高铁新增7对，京津城际占比达到八成
此次新图调整，从北京铁路局始发新增复兴号列车39对，共计达到108.5对。其中，京沪高铁新增8对，达到15对，增幅114.2%。
具体方案为：新增北京南至杭州东、合肥南各1对；同时， 6对时速300公里的动车组列车升级为时速350公里 “复兴号”动车组列车。涉及北京南至上海虹桥、合肥南各1对；北京南至上海站、杭州东各2对。调图实施后京沪高铁“复兴号”动车组列车共计达到15对。
“复兴号”列车 李溢春 摄
届时，北京南-上海虹桥间G17次、上海虹桥—北京南的G22次和北京南--杭州东G39次，运行时间仅为４小时1８分；北京南--合肥南G29次运行时间全程仅为３小时３５分。以此为标志，浙江杭州、安徽合肥，也首次迎来高铁复兴新时代，成为继上海、天津、济南、南京、广州、武汉、太原、石家庄、沈阳、成都、郑州、西安、长沙之后，从首都北京始发复兴号列车扩容，新增的第14和15个省会级以上城市。
此外，新图实施后京津城际新增复兴号列车31对，调整2对，达到81.5对，约占该线图定高铁列车104.5对的80%。至此，京津城际也成为全国开行复兴号列车最密集的高铁线路。
运行线路再优化，客货齐发力，助力供给侧改革
石家庄北站 颜力鸥 摄
为增加货物列车运输，此次调图北京铁路局对管内丰沙大、石太、石德、京九、京沪等既有线运行的31对旅客列车分别进行了停运、变更运行区段调整，以提高运输效率，更好地满足市场需求促进国民经济发展。其中：停运和调整为春暑运、黄金周及小长假，以加开列车形式开行的旅客列车15对、变更和调整运行区段旅客列车16对。
以天津--广州T253/4次列车为例：运行线路由现在的天津至石家庄（北）经京沪、石德、石家庄西环线调整为津保铁路、京广线运行。在此基础上，T253次在京津冀区域内停站由8个增至10个，T254次停站由5个增至9个，进一步方便和满足京津冀区域内人民群众的出行需求。以此为标志，地处雄安新区的白沟也开启直达广州方向旅客列车的历史新纪元。
资源再优化、科学再调度，出行体验再升级
运行中的石济高铁列车 耿杰飞 摄
根据石济高铁开通运行后，人民群众对于出行乘坐动车组的旺盛需求，新图实施后石济高铁新增3对直通动车组。分别为：石家庄--荣成D1621/2次，石家庄--威海D1623/4次和石家庄--烟台D1625/6次。另增加1对，石家庄--济南西（烟台）D4152/1高峰线动车组。增加开行的动车组，不仅为沿线人民群众及时在德州东站和石家庄站换乘京沪、京广高铁带来便利。同时，烟台和荣成方向也是石济高铁开通后，动车组首次延伸直达，这为即将到来的清明、端午、五一和暑运等小长假人民群众休闲度假，提供了更便捷的出行方式和旅游线路。
与此同时，在进一步满足和提升人民群众出行乘车新体验方面，新图实施后北京西--运城北D2001/6次、北京西—石家庄D6721次列车车厢，升级为CRH380AL型动车组，车次调整为G627/8次、G6715次。北京南--上海D311次动卧列车，增加天津西站停靠。天津西--宝鸡T58/5 T56/7次，调整到天津站始发，同时恢复办理行包业务。天津--洛阳K332/29 K330/1次，编组减少硬座车厢增加卧铺车厢，从而进一步满足人民群众出行需求和提升乘车体验。
此外，在假日等客流高峰期，北京铁路局还安排延长北京西--宝鸡南G4015/6次运行线路至兰州西站终到始发高峰线。届时，该车北京西6:05始发，终到兰州西14:26；这也是，北京铁路局首次在旅客出行高峰期间安排从北京始发终到兰州的高铁列车。列车沿途停靠安阳、郑州、洛阳龙门、华山、渑池、西安、宝鸡、天水等全国著名旅游景点和区域。北京炸酱面、河南烩面、陕西臊子面、兰州牛肉面，面面相会从此西北不在遥远。
来源：冀时客户端
编辑：海坡
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