场景案例推介|北京航空航天大学校史馆

一层大厅陈列着展览主题雕塑——“空天报国”（魏雪冰）

北京航空航天大学校史馆用一座修葺一新的展馆，将北航七十年创业兴学的不平凡历程，呈现在广大师生校友面前。校史展以空天报国精神为主线，按照学校历史发展分为序厅和四个部分，追溯爱国奉献的红色基因，回顾团结拼搏的创业历程，呈现担当实干的改革精神，突出敢为人先的发展理念，彰显空天报国的使命担当，展厅总面积近4500平方米，通过近1500张图片、300余件套实物，全方位展现了学校七十载空天报国、新时代逐梦一流的办学历程。

北京航空航天大学校史馆进一步加强空天报国精神的研究宣传阐释，引导师生传承红色基因，赓续红色血脉，汇聚起奋进新征程、建功新时代的精神力量。要充分发挥校史馆的综合育人功能，把学习校史作为学习“四史”的北航实践，厚植师生知史爱党、爱国、爱校情怀，将校史馆建设成为新时代的爱国主义教育基地、成为北航人的精神家园。要把校史研究成果转化为推进“双一流”建设的精神动力，把研究校史同总结经验、观照现实、推动工作结合起来，同讲好讲活北航故事、激发创新创造活力结合起来，同凝练办学治校规律、提升发展质量内涵结合起来，把校史研究成效转化为工作动力和成效，为加快推进中国特色、世界一流大学建设提供强大精神力量。

“北京一号”模型重现

师生大干一百天

齐心协力造北京一号生动场景

北京二号

北京五号模型

十三女生公寓和紫藤花架

将共同的回忆情景复刻

中国第一架轻型旅客机——北京一号（远洋舟）

北航师生托举“北京一号”进行组装场景组雕设计过程

历史老照片

根据当时记录这件事情的老照片进行泥塑小稿的创作，难度很大，为了展现出北航师生的艰苦奋斗，要将人物雕塑、飞机模型、背景画相互结合，同时也要注意整体的透视效果。

一、雕塑小稿创作

二、1：1泥稿制作

制作中要将人物雕塑和飞机模型整体比例进行适当调整，以达到最佳效果，飞机模型采用写实的风格，人物采用雕塑的风格，将两种风格相结合，同时也要注重人物雕塑表情的刻画，要理解当时北航师生所要完成的艰巨任务，为校园为祖国吃苦耐劳、无畏奉献的精神。

三、制作完成现场

史上“最牛毕业设计”：奋战100天，造出新中国第一架轻型旅客机。

人定胜天的气氛中，多少人夜以继日，终于在1958年7月12日画完了最后一张图纸。从新方案定型到最后一张图纸完成，设计人员仅用了35个昼夜，共完成图纸量2000多张。这样的工作量，即便是专业飞机设计院，通常也要几个月才能完成。

“落其实者思其树，饮其流者怀其源”。北航人“空天报国”的精神基因，建校伊始已孕育。早在建校初期的1958年，北航学生们就手工完成了史上“最牛毕业设计”——我国第一架自主设计制造的轻型旅客机“北京一号”。当年，北航千余名师生白手起家，鏖战百天，将“北京一号”送上了蓝天。

这份史上“最牛毕业设计”，是新中国的创举，更为我国培养了一大批航空航天人才。

“飞吧，祖国之鹰！这仅仅是开始，有了‘一号’，就会有一百零一号、一千零一号。”1958年9月25日，《北京日报》在报道“北京一号”试飞成功时这样写道。

如今，“北京一号”保存在北航校内的北京航空航天博物馆，事实已经证明，“北京一号”的确是个好的开始，中国航空事业已经实现了历史性跨越，恰如长空九万里，鲲鹏展翅正当时。

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