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蒙古国运输者协会指责政府未公布实情，拟举行“汽车静坐”活动
最近，部分读者朋友对蒙古国南戈壁省至今保持着的“零”疫情状态，一直是持怀疑的态度。对此，蒙古格日的小编一直不予附和，也无力去反驳。只有继续以蒙古国卫生部疫情发布会上公布的数据为准，坚持每天推送和更新蒙古国的疫情信息。
▲6月16日蒙古国卫生部网站发布的各省的疫情数据情况
▲6月16日蒙古国卫生部疫情发布会上公布的各省的疫情数据情况
根据6月16日11时蒙古国卫生部的疫情发布会上所公布的最新数据显示，南戈壁省仍是“零”疫情。
但是，同日蒙古国的GoGo网站却刊登了一篇题为《如果查干哈达货运司机的问题得不到解决，将在乌兰巴托举行汽车静坐》的文章，其中就谈到了在南戈壁省境内发现的疫情问题。
文章指出，“根据巴音扎木运输者协会通报的消息，在查干哈达蔓延了疫情，该地区已由绿色区域变成了红色区域，嘎顺苏海图口岸的货运业务也因此而暂停了。”
“据该运输者协会通报称，尽管在查干哈达生活区发现了疫情，但是并没有对外公布实情。因此，给货运司机及其家人带来了风险。”
文章称，“该运输者协会表示，国家对查干哈达的货运司机没有给予足够的重视，从乌兰巴托市派出并进驻当地的工作组也没有发挥出应有的作用。蒙古国的货运司机总是自以为身处绿色区域，就不能很好地坚持戴口罩和对手部进行消毒，造成在蒙方一侧做核酸检测时呈阴性，但是在中方一侧做核酸检测时却呈阳性，并被劝返回国。”
“由于在核酸检测方面出现了混乱，造成货运司机因害怕不敢回家。蒙古国的边境出口运输工作陷入了停滞，但是货运司机在是否应该回家的问题上却很难作出决定。他们的诉求和立场是，应将查干哈达列入红色区域并关闭，将200余名货运司机完全隔离起来，以满足安全运输的保障要求。”
文章最后指出，“该运输者协会强调，如果上述问题得不到妥善解决的话，货运司机们将于本月19日驾驶重型卡车前往乌兰巴托举行静坐活动。 之所以选择汽车静坐的方式，主要是想向世人们展示运煤司机穿上防护服，坐在封闭的驾驶舱内，在历时三个月之后，会变成什么样的状态。”
综上所述，众所周知，该文章中所提到的查干哈达海关监管区和生活区，位于南戈壁省汗包格德县境内，在嘎顺苏海图/甘其毛都口岸附近。根据该运输者协会向媒体通报的消息分析，在查干哈达生活区确实是发现了疫情，且不止是一、两例。蒙方之所以没有将这些确诊病例，计入南戈壁省是有其特殊的考虑和意义的。至于计划中的“汽车静坐”活动，能不能彻底打破南戈壁省的“零纪录”，有待于继续跟踪和观察。
（消息主要来自6月16日蒙古GoGo网）
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