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走出去,我吃了人生中第一次海底捞……

奇途 奇途无障碍 2021-12-10

一个月前,我瞒着家里人偷偷入手了人生第一张高铁票。人生第一次的全新体验,从踏进高铁站的那一刻开始!


四张高铁票,一趟天津行。时隔数年,我终于完成了曾经与朋友的约定。


三年前,两个义无反顾选择津漂的姑娘便开始劝我,出来,去拥抱全新的生活。我不敢。


四月的南京行后,不知是从何而来的勇气,我偷偷攒了高铁票,蹚着黄金周的人潮,毅然决然地北上!


绍兴、天津、武清……循环往复的三点一线间,为期一个月的“自由”体验之旅暂且停了下来。


▲四张高铁票


说是暂且,是因为我还没有放掉继续说走就走的梦想,说不定什么时候突然一拍脑袋,再来一场目的地未知的任性之旅。


自然,再去武清寻小伙伴们一起玩的概率,是最大的。你问我为什么?因为跟这群津漂伙伴们在一起的时候,实在很嗨皮呀。


一个逛过菜市场,一起看过北方的夜,一起喝过酒,一起开过车……没来得及撸串,但确实一起吐槽过那些让人哭笑不得的出行体验!


无障碍直梯不是你想开就能开!


出发武清的其中一个目的,是为了达成我人生第一次高铁之行。于是乎,华丽丽的圆满了。因为已经倒腾了四次了!而且还是四个站:绍兴北、天津西、武清、天津


然而,很多意想不到的事情也会随之而来。


鉴于是人生第一次,于是乎懵逼地选择了五一黄金周的时候跟大部队抢座模式,虽然事前询问过绍兴的残障与非残障的伙伴,确认过绍兴北是有无障碍直梯存在的。


真正打脸的是,去过绍兴,浪过天津,才愕然地发现,只有绍兴北站的直梯,是必须要提前“预约”才能开启!


去的时候,因为提前预约了重点旅客服务,所以工作人员提前半个小时发现了特意抢占前排位置的我,在检票开始时就护送我上了站台。


可回来的时候,却是麻烦高铁上的列车长们再三联系,才终于在我到站的时候,“抓”了个小姐姐帮着打开了无障碍直梯……


出行小白很想问一句,高铁上的无障碍直梯,真的是摆设吗?虽说我等看得见的残障人士大多是不得不仰仗无障碍直梯,可老人家、带着小宝宝的新手父母、生了病的乘客们,就真的不能享受无障碍直梯带来的便捷服务吗?


有送客的伙伴就没必要麻烦工作人员?


出发之前,为了避免父母有意无意的阻止,我很淡定地表示,高铁站没有送客这一业务。但事实的真相是,那一日被朋友们送到高铁站,由他们代为取票不说,还有小伙伴刷身份证进候车厅直到帮我安排好座位才不放心地离开……


鉴于他早于列车到站前半个小时闪人,于是乎我没能体验朋友口中所谓的一旦有朋友送站,工作人员的态度就会来个一百八十度大转弯!


初抵天津西时,有天津的朋友陪我在海底捞通了个宵,然后在第二天一大早送我去武清。为了能顺利送我上站台,她在进站口押了身份证


▲空无一人的天津站台


说到海底捞,人生第一次的体验并不那么可爱。店门前是长长的几十级台阶,那一瞬间,我想起了——暗访三十家海底捞之后的diss篇。


虽然最后在朋友的请求下,他们带我走了一条隐匿的进货渠道,放我从直梯进入。但不知道,会不会有其他人跟我一样幸运……


距离我的住所不到一公里的地方,据说有一家新的海底捞即将开始营业,只可惜等了一月都没有迎来开门大吉的时刻,至于其中的无障碍,只好请留待在那儿的伙伴们代为探索了。


有障碍,就是不希望你们去破坏!


刚到武清的第一天,伙伴们就约我在大光明小聚,说是要为我接风。临离开前,恰好遇上他们的五周年庆功宴,于是又厚颜无耻地蹭了一波,好巧不巧,地点还是大光明。


但比起第一次因为行进速度过慢被小伙伴“嫌弃”外,第二次就显得不那么幸运了。


鉴于除了我以外,伙伴们都已经练就了一身起码能喂饱自己的厨艺,他们中的大多数都会选择在休息的时候逛逛菜市场,以方便储备接下来一周的工作餐。我们顺利地下了电梯,但在临进门前,就被大光明的工作人员再三警告,一定不能破坏电梯门口的拦截标识。


所谓的拦截标识,其实也不过就是一串并行的障碍物而已。


大概就是这样。

▲随处可见的障碍物


至于其中的间距,你们懂的。


所幸的是,同行的一位伙伴随身自带工具,用撬的方式,干翻了其中的一个,得以让其他伙伴顺利通行。只可惜,庆幸不过三秒,“追杀”而至的保安便立刻怒号道,“我就知道你们一定是拆掉了这个,既然把路拦着了,就是不让你们过去,这么简单的道理都不知道吗?”


我们索性停下来争辩,但不论怎么说,大叔就是咬死了这是我们的错,而不是因为商场根本就没有考虑过障碍人士的出行需求!


等我们买好了东西折返的时候,电梯口的障碍物果然又笔直挺立着,没了工具,无论是生拉还是硬拽再无扩大间距的可能。


一边是身后的摊贩们一而再再而三的呼喊着赶紧走,超市要关门了,一边却是毫无办法的障碍,正无奈之间,一位阿姨指引我们到了货梯处,我们这才成功回到地面。


去武清、哦,不,是遇到奇途以及更多的障碍伙伴之前,其实我也没有想过这个问题。曾经出行只是单拐,这不大不小的间距,只要不是胖到极致,稍微侧个身,大概也就过去了。然而,这一个月的体验下来,让我恨不能向每一个抵制障碍人士出行的人大声宣告,“这是我们的权利!”


相信,才能看见!


相信,才能看见!这是此篇唯一的真香定律。


关注奇途无障碍公众号的伙伴们应该了解,奇途南京站的活动里,我第一次坐上轮椅,在景区里被小哥哥推着走。


就算是被许多人劝说下次出门的时候一定要备个轮椅,虽然面上应着,但心底未必乐意。


改变,是从到武清的第一天开始的。


上文说过,小伙伴们为了组了一个接风局,一公里的路靠着导航我墨迹了半个小时。中间还要穿两次马路……


我不记得到底用了多久,但好像不止一个红灯、绿灯、又红灯……以至于我的小伙伴们接到我的第一反应,是“明天赶紧去医院搞个轮椅先!”


不容我拒绝,第二天,我就交了三百押金,“借”到了陪伴我一个月之久的轮椅君。


而后便是二十多天风雨无阻的左手轮椅右手拐杖模式。不对,没有雨,只有呼啦啦的五级狂风……


虽然第一天就在伙伴们的友情建议下坐上了轮椅,七歪八扭地划了一会儿,但更多的时候,是伙伴们用车头驮我回家。


第一次愿意主动坐上去自己划,着实是因为看着小伙伴们浪到飞起羡慕的紧。虽说左手轮椅右手拐杖的速度会比单独拐杖快一些。


但两腿不敌四轮已经是铁律了,饶是我再怎么坚持都是改变不了的。况且,那儿还有好些小伙伴术后能独立行走,但一旦要进行长途“跋涉”,也会第一时间选择轮椅代步。


折腾了一个半月,我见到了以轮椅为马的她们,也愈来愈相信,就算误入“奇”途,也不过是殊途同归。总而言之一句话,坐着的视角很精彩!


无论旅游还是生活,残障不过是另外一种生活方式。然而,悲催的是,经历了这一个月的左右开弓模式,归还轮椅之后,我突然发现找不到单独用拐时候的感觉,于是我回家的行李里多了一件新玩意儿——行李箱


▲欢迎回家


从轮椅换到行李箱,一样尴尬,一样匪夷所思,但下一站,我已经准备好了


再划轮椅,再战高铁站!


以轮椅为马,随时出发!


作者 | 终离墨

编辑 | 终离墨

图源 | 部分来自网络

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