新时代 新作为 |“大连造”短距越野飞机TopCub年底首飞，奋进辽东抢抓“一带一路”机遇谱写通航新篇章！
11月4日，在北方明珠、浪漫之都辽宁省大连市，以“一带一路军民融合通航发展大连论坛”为主题的“通航发展大连论坛”在大连开发区隆重举行，百余位中外资深飞行员、专家学者和业内人员近百余位嘉宾集聚一堂，围绕通航产业、飞机制造、行业动态、人才培养等方面进行了深入、广泛的交流，共同探讨相关领域所面临的问题与动态。
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北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋、原大连交通大学校长、原清华大学大连校友会会长杨德新，国家工信部中国电子信息产业发展研究院赛迪智库主任金伟，FAA飞行员、亚洲第一环球女飞、美国121国际航线机长王争和CAAC飞行员、空军特技飞行员、试飞员、南北极科考首席机长梁德好、深圳深翊航空航天技术有限公司CEO黄茜等出席了论坛，并一致给予了辽宁凯博大连工厂的顶级小熊飞机TopCub以高度评价。
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北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋
亚洲第一环球女飞、美国121国际航线机长王争
南北极科考首席机长梁德好
美国航空资深媒体及FAA飞行员迈克
深圳深翊航空航天技术有限公司CEO黄茜
作为活动东道主，辽宁凯博小熊飞机制造有限公司在论坛上郑重宣布，今年年底前，由该公司制造的的TopCub顶级小熊飞机将完成首飞，这将是大连历史上第一架整机制造的经23部完全认证的通航飞机。完成首飞后，该机将在2018年初开始环球飞行，并将陆续参加各种世界性航展和飞机比赛，与目前国际最先进的通航飞机“试比高”。【关于辽宁凯博与小熊飞机制造有限公司，请参见通航圈2017年9月5日文章《从《参考消息》到《人民日报》海外版，主流媒体价值取向突显中国通航事业地位！》】
2016年1月，辽宁凯博出资5000万元在辽宁大连经开区注册成立小熊飞机制造有限公司，这也就是人民日报海外版新闻中提到的“小熊飞机制造有限公司大连工厂”。目前，该公司正在积极办理PC中，中国民航局已于今年8月正式受理其PC申请。大连工厂取得PC后，辽宁凯博将在中美两地拥有两条小熊飞机生产线。
小熊飞机制造有限公司目前是中国民营飞机整机制造唯一一家持有FAA/FAR23部认证型号合格证TC及CAAC颁发型号认可证VTC的公司，同时也是唯一符合中美双边协定TC/PC 分离首个美国飞机型号批准在中国生产的整机项目。对此，十九大代表、辽宁省委常委、大连市委书记谭作钧在10月21日接受十九大新闻中心记者专访时曾表示：““‘一带一路’倡议让中国站在新的发展起点上，今年8月在高速发展的通用航空市场获得突破。辽宁凯博通用航空器股份有限公司收购了美国小熊飞机，设在大连的中国工厂目前已进入全面投产阶段，中国生产的第一架美国小熊越野飞机预计在今年底面世。”
（图：中共十九大代表、辽宁省委常委、大连市委书记谭作钧10月21日接受十九大新闻中心记者专访）
（位于大连的小熊飞机制造有限公司内，与会人员正在参观小熊飞机生产线）
据辽宁凯博通用航空器股份有限公司（LCA）兼小熊飞机制造有限公司总经理钱志军介绍，2017 年底实现整机大连制造飞机完成首飞，2018年初计划环中国飞行，2018年5月飞出国门到美国阿拉斯加参加世界短距起降比赛，2018年7月参加一年一度世界最大航展美国EAA飞来者大会，届时中国大连生产制造的飞机将飞出国门翱翔世界！
作为全球领先的短距起降全地形越野飞机（最短起飞距离约80米，最短着陆距离约120米，最大起飞重量约1043公斤，最大有效载力499公斤），顶级小熊TopCub飞机一直受到国内客户的密切关注。据悉，“双11”大主角京东自己都已开始疯狂抢购了——按照小熊飞机制造有限公司与京东的订货合同，首批两架飞机明年3月将正式交付使用。通航圈认为，该批飞机将用于京东在内蒙、陕甘宁、青海、新疆、西藏、云贵川及东北部分偏远地广人稀且交通欠发达的地区运输。
此外，辽宁凯博将与清华通航中心、河北拓源通航联合成立小熊无人运输机项目组。小熊无人机运输机项目的实施，将为实现载荷>500kg的大型无人机中短途物流配送提供有效的解决方案，项目组将联合战略合作单位，结合前期的各种验证工作，完成2架样机的开发和测试飞行，争取尽快实现无人运输机产品的商业化。联想到京东无人机布局和顺丰的“国之重器”AT200，通航圈认为京东在大型无人机项目上与小熊无人运输机可能会有进一步的合作。
对于通航市场，辽宁凯博不但提前布局了通航制造，在通用机场建设运营、通航产业园区开发上，辽宁凯博也在加快布局。辽宁凯博旗下的营口通用航空产业园及黄旗通用机场项目已经获得营口市政府和辽宁省政府的批准，并通过了北部战区空军、空军司令部、军委联合参谋部及民航东北地区管理局的通用机场空域和选址的批准。十九大代表、营口市委书记赵长富10月20日接受十九大新闻中心记者专访时表示：“营口通用航空产业园正在规划建设中，目前已有三家意向合作方在与我们洽谈合作。黄旗机场的选址等准备工作已完成，经过多方严格审批，于今年8月完成批复。这类装备制造业对营口产业调整和创新发展将起到重要作用。关于凯博公司收购的美国小熊越野飞机项目，目前已进入全面投产阶段，进展顺利，未来的发展空间和前景十分看好。”
（图：中共十九大代表、营口市委书记赵长富10月20日接受十九大新闻中心记记者专访）
营口黄旗通用机场规划建设1条80X30m水泥混凝土跑道，配套建设1条800m X 15m滑行道，1块200m X 80m停机坪和搭台、机库等保障设施，该通用机场主要供辽宁凯博旗下机型的生产试飞和未来其他通用航空飞行活动。
辽宁凯博表示，该项目将以通用机场建设为基础，打造总占地4.6平方公里的营口通用航空产业园，以辽宁凯博引进的美国小熊飞机的制造销售为切入点，向通用航空运营和通用航空服务进行产业延伸，逐步建设航空学校、航空俱乐部、飞行培训、航空飞行表演与航展、航空科普教育与文化娱乐、农用作业飞行、消防及应急救援等通用航空相关业务。
附：顶级小熊TobCub飞机介绍
源自Piper PA-18的TopCub顶级小熊飞机为美国畅销的短距起降（STOL）越野飞机（尤其在地形复杂、出行不便、飞行条件较为恶劣的阿拉斯加），单发2座上单翼飞机，最大起飞重量达1043公斤，可以在复杂地形和荒野降落和起飞，并拥有499公斤的商业运载能力，相比于其他航空器更加简单、耐用，运营也更加经济实用。顶级小熊飞机可配置莱康明Lycoming O-360-C4P发动机或卓越Superior O-360-A3A2发动机，并可装备雪橇或水用/水陆两用的浮筒。
（TopCub发展脉络）
该飞机目前已经获的国内外适航机构认证证书包括：FAA型号合格证TC （FAA CC18-180）；FAA生产许可证PC；CAAC的型号认可证VTC；加拿大民航局型号认可证VTC；澳大利亚民航局型号认可证VTC；新西兰民航局型号认可证VTC。
顶级小熊飞机最短起飞距离270ft(约82.3米），最短着陆距离400ft(约122米），最大起飞重量约1043公斤（最大有效载力499公斤），不愧是全地形短距丛林越野飞机！
小熊飞机的优越全地形短距起降性能，非常符合目前中国仍然存在较多地区交通不便、全国普遍缺少通用机场的国情，而CAAC颁发的型号认可证VTC和已受理的PC申请，无疑将使这款飞机成为中国2座固定翼通用飞机市场的佼佼者。
年底实现TopCub飞机整机大连制造首飞之后，随着“大连造”TopCub飞机的环球飞行、世界参赛，抓住国家“一带一路”倡议历史机遇努力奋进的辽东地区将在新时代书写通航产业的新篇章，成功实现通用航空从 “引进来”到“走出去”的历史转变。正如十九大代表、辽宁省委常委、大连市委书记谭作钧10月21日接受十九大新闻中心记者专访时所说，“‘一带一路’倡议让中国站在新的发展起点上”大连产品不仅满足于地区需求，且面向全国、全球。”
出席本次论坛的FAA飞行员、亚洲第一环球女飞、美国121国际航线机长王争和CAAC飞行员、空军特技飞行员、试飞员、南北极科考首席机长梁德好会否成为2018年小熊飞机自中国到美国的环球飞行及阿拉斯加世界短距起降比赛的飞行员？让我们拭目以待。
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