中美再签《合作纪要》！民航局副局长李健率团访问美国FAA和波音公司推动中美加强适航合作
上一周，12月6日至8日，民航局副局长李健率队访欧，中欧就加强民航领域合作签署会议纪要，并草签了《中华人民共和国政府和欧洲联盟关于航班若干方面的协定草案》、《中欧民用航空安全协定》及其适航审定附件《中欧双边适航协议》（见通航圈前文《构建中欧海陆空全域合作关系！中欧就加强民航领域合作签署会议纪要并草签平行协议、中欧民用航空安全协定及中欧双边适航协议》）；这一周，才结束访欧行程的李健副局长又率团来到美国，与美国联邦航空局（FAA）和美国波音公司有关负责人进行了会谈，并与美国联邦航空局（FAA）签署了《合作纪要》，推动中美适航合作不断深入。
根据民航局官网消息，2017年12月10日至14日，民航局副局长李健率团赴美国华盛顿和西雅图，分别访问了美国联邦航空局（FAA）和美国波音公司。在访问美国联邦航空局期间，李健会见了FAA助理局长Mr. Ali Bahrami，双方充分肯定了近年来良好的合作关系，并就加强多领域航空安全交流与合作，拓展双边适航关系，特别是近期才签署的《适航实施程序》（IPA）的合作机制，推进航空产品适航审定工作交换意见，并签署了《合作纪要》。
在访问波音公司期间，李健副局长会见了波音民用飞机集团总裁兼首席执行官 Mr. Kevin McAllister，双方对波音飞机在中国的安全运行管理表示满意，并就未来波音飞机适航认可审查工作和建立各方面的交流机制等有关事项进行了具体磋商。
中美《适航实施程序》（IPA），全称是《中华人民共和国与美利坚合众国促进航空安全协议关于设计批准、生产和监督活动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持的适航实施程序》，于2017年10月17日正式生效（见通航圈前文《民航国际合作进入新时期！中美《适航实施程序》10月17日已正式生效》）。依据该协议，两国民用航空产品适航审定工作全面对等互认，内容涵盖设计批准、生产监督、出口适航批准、设计批准证后管理及双方互相技术支持等方面的合作。该协议签署为两国民航当局在更深入和广泛领域加强合作奠定了基础，也为两国民用航空产品的交流和工业部门的合作发展创造了良好的双边环境。
就在李健副局长率团访美期间，中美航空合作项目（Aviation Cooperation Program，ACP）上海地区空域和地面优化技术支持项目也在12月13日在中国上海正式启动。这一项目旨在通过中美政府部门和企业间的合作，实现上海地区空域和机场地面运行的效率优化。在ACP上海地区空域和地面优化技术支持项目中，美方专家将在中方团队的配合下，为上海两场和周边地区100公里范围内、6000米以下高度层的空域，设计优化方案。该优化方案将帮助空管部门增加上海地区空域容量，优化指挥管理流程，通过引入新技术减少管制员的工作负荷量；帮助上海两场优化滑行道和跑道的使用，减少滑行时间，增加跑道使用效率，提升准点率；帮助在上海两场运行的航空公司优化航线和燃油效率，提升运行品质。该优化方案预计将在2018年9月制订完成。ACP是中美两国间重要的合作项目，十多年来，中美双方在ACP框架下开展了大量富有成效的工作，涉及民航的空管、飞行标准、机场管理、节能减排、人才培养等各个层面，许多合作成果已经在中国民航相关领域产生了积极的作用。
中美在民航领域的合作不断加强，在推动我国“航空强国”战略的同时也在推动着中美关系不断向前发展，这不仅符合两国人民根本利益，也是国际社会普遍期待。希望中美继续加强各个层面各个领域的沟通、合作，共同携手构建人类命运共同体、共同建设美好世界、实现人类的更大发展。
来源：中国民航局官网、中国民航网；通航圈综合编辑。
⊙本平台综合编辑文章，欢迎进行转载，转载本文须在作者处注明为通航圈，并在文首醒目位置注明“来源：通航圈（微信ID：tonghangquan）”，文末放通航圈二维码，侵权必究。
⊙部分图文源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。
⊙投稿合作及商务合作：publicvoice@qq.com(欢迎您原创投稿)
通航圈：一个行业的跌宕起伏
欢迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿
邮箱：publicvoice@qq.com