全国首张！四川省目视飞行航图昨日正式启用 今年6月向全国用户开放使用
3月25日，全国首家低空空域协同管理试点省份的四川省再次迎来好消息——由中国民航局空管局主导开发的“中国民航通用航空信息服务平台”正式上线应用，四川省目视飞行航图正式启用，这也是全国发布的首张目视飞行航图！
“飞不起来、飞不顺畅”一直困扰着我国通用航空产业。“以前低空飞行，靠自己找、自己画。”民航局总飞行师万向东说，飞行员要堪比“老司机”。
为满足低空空域有效开发利用，民航局空管局作为我国民用航空情报资料的制作发布单位，开发建设了“中国民航通用航空信息服务平台”。平台将作为公布目视飞行航空图和通用机场资料等基础信息的唯一官方渠道，供军方、地方政府、通航企业和通航机场等各类通航用户使用。目前上线的是平台一期，输入“ga.aischina.com”登录进平台，呈现在眼前的是一幅全国地图，点击“四川”并放大，一张目视飞行航图就呈现在了眼前，三个试点的低空空域、航行图、附近的通航机场、通航机场卫星图……清晰可见。 民航局空管局航行情报服务中心总工程师孟爱民介绍，通过这张图，可以“看”到目视障碍物、地形地貌、山川河流等飞行航空数据，查阅运输航空数据，比如航路航线、运输机场、管制区域、通信频率、导航设施等信息;平台还提供飞行计划申请和安全评估等功能，包括给出建议的安全飞行高度等。
ga.aischina.com网站截图
中国民航通用航空信息服务平台截图
“目视飞行航图是低空飞行的保护伞和指南针。”民航局空管局局长车进军表示，今天一期工程在四川省域内试点实施，计划今年6月向全国用户开放使用。接下来，将继续应用“互联网+”，实现全国范围内所有省份的目视飞行航图编制，完成一期平台建设。之后，民航局空管局将加快启动二期建设，应用“北斗+”实现对低空飞行的空中导航。计划2022年前，民航局空管局将在平台融入航空气象、飞行计划、机场运行等信息，添加语音导航、监控预警、协助救援等功能。
目视航图是飞行员在目视准则下，以地面环境作为主要导航依据实施飞行的航空图。目视航图是低空飞行中领航的主要手段，若缺少有效的目视航图保障，将直接影响飞行安全，具有十分重要的现实战略意义。2019年两会期间，全国人大代表、万丰奥特控股集团党委书记、董事局主席陈爱莲专门给出了《关于尽快制作低空目视航图保障通航安全飞行的建议》。
作为全国低空空域管理改革试点的四川省在2018年12月18日正式发布了四川省低空空域协同管理试点首批空域和运行规则，首批划定“四点三片一通道”空域，首次提出试行“低空目视自主飞行”新模式，得到了民航局领导的高度肯定（见通航圈前文《四川省低空空域协同管理试点首批空域公布！低空目视自主飞行提前1小时报备 通道暂不对无人机开放》《李健调研四川低空空域管理改革试点：让通航在四川境内更多的飞起来，形成可在全国推广复制的经验！》）。如今，四川省目视飞行航图作为全国首张目视飞行航图正式启用，标志着四川乃至全国低空空域管理改革试点进入了一个新阶段。
来源：四川在线、通航朋友圈、通航圈前文及网络。通航圈综合编辑。
免责声明：本文及本公众号任何文章之观点，皆为交流探讨之用，不构成任何投资建议。本公众号作者也不负有更新以往文章观点之责任，一切以最新文章为准。用户根据本文及本公众号任何其他观点进行投资，须风险自担，责任自负。由此造成的一切后果，本公众号不承担任何责任。
⊙本平台综合编辑文章，转载本文请在作者处注明为通航圈，并在文首醒目位置注明“来源：通航圈（微信ID：tonghangquan）”，文末放通航圈二维码，侵权必究。
⊙部分图文源于网络，仅用于学习交流，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。
⊙投稿合作及商务合作：publicvoice@qq.com(欢迎您原创投稿)
通航圈：一个行业的跌宕起伏
欢迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿
邮箱：publicvoice@qq.com