【抢占“低空赛道” 飞向“天空之城”】深圳：大力推动低空经济率先成形成势

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据深视新闻消息：作为新质生产力的代表之一，低空经济成为培育发展新动能的重要选择。今年以来，深圳出台多项支持政策支持低空经济发展。（《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》正式发布实施发布）当前，深圳正抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇，不断丰富应用场景，以更快速度更大力度推动深圳低空经济率先成形成势。

12月26日，在深圳的地标商圈欢乐港湾，全国首个无人驾驶载人航空器，城市空中交通运营中心正式启用，无人驾驶载人航空器在现场进行飞行演示。

据了解，该无人驾驶载人航空器，近日获得了由中国民用航空局颁发的标准适航证（继全球首张TC之后，全球首张载人eVTOL标准适航证也在中国颁出！亿航EH-216S正式开启商业化交付），成为全球首个获得适航证的，无人驾驶载人电动垂直起降航空器，为低空经济发展注入新的动能。

除了探索更安全高效的无人驾驶载人航空器，深圳也在积极拓展城市低空物流更多应用场景。今年3月，宝安区中心血站，为提高与医院的血液运输效率，缩短运输时间，与无人机企业开通深圳首条空中送血通道，在生命救援、低空经济领域迈出了坚实的一步。目前，无人机空中送血已在全市多区应用。

发展低空经济，市场是根本、空域是关键、政策是保障、技术是支撑、安全是底线。促进低空经济从蓄势待发到振翅腾飞，需要加快建立健全法规规则体系，不断开发开放更多应用场景。

深圳市低空经济产业协会执行秘书长成涛介绍，深圳具备了为了配合场景创新而进行快速研发、制造和应用的条件，要构建遗留的低空运行协同管理体系，第二方面要先行研究探索低空运行规则标准，第三方面打造全球领先的低空经济产业聚集地，增强自主创新能力。

中国交通协会低空经济委员会秘书长刘力波介绍，未来低空经济会向大生产力场景，例如我们目前最大的农业、林业、草原、湖泊、工业大动脉、电力、铁路、交通、大宗物流这个方向迈进。

经过20余年的发展，深圳无人机产业已形成了完整产业链。目前深圳拥有无人机企业超过1300家，2022年产值达750亿元，占全国七成，其中消费级无人机占据全球70%的市场份额。深圳低空经济正逐步从愿景阶段走向大规模使用阶段，一座“天空之城”正蓄势腾飞。（20条措施！《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》发布实施，支持开展低空基础设施建设，加快推动载人eVTOL、飞行汽车产业化）

来源：深视新闻；通航圈综合编辑。

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