明珠会客厅 | 在明珠湾，触摸全空间无人体系的无限未来

开栏语

嗨，大家好，明珠会客厅又和您见面啦！每一期，我们都会邀请行业大咖、领域专家或企业大BOSS作客明珠湾，聚焦明珠湾开发建设和发展，探讨城市、项目亮点，凝共识、集众志，汇集湾区智慧，展现魅力明珠湾。

日前，全国首个全空间全要素无人体系超级示范应用场景在明珠湾发布，同期举办的广东省全空间无人体系应用场景供需对接活动上，来自全空间无人体系资源供给企业，研究机构和行业协会等多位专家齐聚，共同探讨应用场景创新、推进全空间无人体系建设的无限未来。

全空间无人体系的应用场景非常丰富，无论是地方经济、教育、文旅、物流还是城市治理领域等领域，都有着广阔的场景与前景。什么场景能够大量复制应用？哪些技术创新是“卡脖子”的？专家学者们为体系建设、行业发展提出了新的发展思路。

专家名单

西安交通大学新型储能与能量转换纳米材料研究中心主任成永红

工信部电子五所赛宝低空实验室研究员王会

香港科技大学（广州）联通数智低空海洋联合实验室执行副主任郑心湖

深圳市低空经济产业协会秘书长成涛

广州雷迅创新科技股份有限公司董事长雷利彬

首先要考虑的是硬件问题

Q1

明珠湾：全空间无人体系建设涉及技术标准、需求和场景驱动各个方面，各位嘉宾从事或研究的领域最关注的场景是什么？什么场景能够成为“爆款”、大量复制应用到我们的生活中？

成永红：我觉得全空间无人体系的发展，首先要考虑的是硬件问题，必须要把硬件做好。其中最重要的是动力系统，我更看好靠氢能来解决动力，比如在地面、在水面，大家都在努力去研发氢能车、氢能船，如何保障氢的持续供应，这是需要探讨并解决的。

王会：实际上广东省、广州市层面正在组织开展相关研究规划，陆续出台相关政策，我相信在政府在各项标准规范的推动下，应用场景的发展会越来越好。比方说在工业这一块，农业农村部和财政部将植保无人机纳入了农机补贴的范畴，以产品牵引，各地结合自身旅游产业的优势，有机会迎来一个小高潮的发展。

郑心湖：作为高校研究院所，我们想做一些前瞻性的研究，随着智能水平不断发展，未来也许会出现多机异构智能体，现有应用场景可能会迎来质的飞跃。希望未来能够更好地运用5G以及物联网，甚至是6G的通信感知一体化技术，以实现实时感知和数据采集。随着智能发展，我们把空中的路打通之后，人类的经济活动就会向空中延伸，真正达到全空间无人体系的发展。

成涛：实际上，不管是无人机、通航直升机或者是载人飞行器，我们仍然是在原有技术基础上做的应用拓展。目前来看，工业级无人机和运输类无人机正处于起势阶段，政府应该把市场打开，让各厂商进入市场参与竞争，对各个行业的无人机性能、功能做出基本判断，在竞争中形成优势，推动市场趋近发展高潮。

雷利彬：我们是一家南沙本土企业，主要从事无人机硬件软件研发。从企业角度出发，我们主要通过销售数据和客户转型去分析，究竟未来无人机哪一个行业会成为爆款，我认为一些带有物联网功能的巡检类、物流类产品可能是未来的爆款。

A

每一项技术都是需要突破的

Q2

明珠湾：在场景落地过程中有许多问题需要解决，不同场景有不同突破重点方向。请问全空间无人体系中哪些技术创新是“卡脖子”的？

成永红：坦率地讲，在一个新领域里，每一项技术都是需要突破的。从个人经历上来说，我们现在在做的工作主要是三个不同维度：第一个是现有产品，我们正在做7款应急电源，能够保证长时间持续不间断地工作，这是基于现有技术的改进。

第二个层面是氢能供应，我一直预测氢能会成为发展的趋势，目前我们正在做很重要的技术突破，合作开发操作系统，这是未来推动全空间无人体系应用场景很重要的支撑点。

第三个层面，我们在为商业装备做新动力系统，包括无人机、物流车和航船设备。以无人机动力系统为例，我们瞄准的是重载长续航，也就是说载重100公斤以上，续航6-8个小时以上，以满足飞行服务的需求。目前，我们在广州寻找落地的机会，希望有机会在南沙落地，推动相关产业实施，希望能够为广东省全空间无人体系构建做一些应有的工作。

A

低空经济要发展

它的核心就是安全问题

Q3

明珠湾：目前全空间无人体系产品的可靠性和安全性需要进一步提升，请问在这方面有哪些建议？

王会：低空经济要发展，它的核心就是安全问题。从国家角度来讲，去年以来诸多条例发布都是在强调安全这个重点，低空经济在朝着一个新的方向发展。当前，需要围绕低空飞行器无人驾驶航空器，制定一套从概念验证到数据验证、产品验证、试航认证以及商业应用全链条的服务体系。

要怎么解决这个问题？就是通过我们的低空飞行器中试平台来解决这个问题。电子五所是工信部直属的研究所，也是国内最早从事可靠性研究的机构，目前正在构建“1+4”能力体系（1个平台+4项重点任务），1个平台就是要打造国家级的低空经济产业科技创新平台。

本质上是要

发展跨学科的协同创新

Q4

明珠湾：香港科技大学联通复制低空海洋联合实验室是落地在南沙，对于未来南沙在全空间无人体系方面的优势如何发挥，重点关注和发展方向有何相关建议？

郑心湖：南沙处于粤港澳大湾区的核心位置，我们将实验室落地于此正是希望将它发展为大湾区的人才中心、科创中心，这也是广东发展全空间无人体系的一个主要抓手，本质上是要发展跨学科的协同创新。我认为，全空间无人体系的建设应该要突破传统思维，将不同学科的研究理念和方法进行打通、研究，碰撞出好的落地场景和应用，发挥南沙的区位优势，不仅仅考虑低空，覆盖海陆空地。这也是我们成立联合实验室的初衷。

体系建设最重要的是时间

Q5

明珠湾：当前全空间无人体系建设出台了一些政策，请问政策方面有哪些诉求是比较迫切的，我们还需要什么样的创新？

成涛：实际上“迫切”这个词在这里我感觉反映出了体系建设最重要的是时间。现在，广州各区均有政策出台，也都受到了关注，要避免错过发展时机。首先，低空经济本身有一定的公共属性，基础设施建设方面需要政府多关注。交通很重要，主要体现在交通设施建设，无人机飞起来了得有地方落，才有场景的出现和繁华。其次，如何拉动生产制造类资源，怎么让哪些企业进来，各区可以强链补链，把这块工作做好或是在这些方面给予政策倾斜，这是比较理想的。

雷利彬：关于政策这块的话，我们对于最大的痛点就是试飞空域的问题，因为现在是试飞空域是很难申请的。希望政府可以建立合法合规的一些测试、实验场地，这是我们最大的一个需求。

A

全空间无人体系的建设需要产业、技术、智库各方面的共同创新努力，希望未来可以挖掘出更多的应用场景，推动新技术落地应用，加快全空间无人体系的高质量建设。

出品|明珠湾管理局

作者|黄泓

编辑|黄靖霞

编审|林丹贤

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