广州港：千年古港为何长盛不衰
呜呜呜~一艘艘货轮驶入广州
一个个货柜排列在码头
一辆辆运输车满载而归
这里是广州港
广州港的历史，可追溯到2200多年前，作为中国重要的贸易港口，广州港起源于秦汉，发展于唐宋，兴盛于明清，蓬勃于当代，作为中国古代海上丝绸之路的发祥地，贯穿古今的开放基因使得广州港历久繁盛。
广州，是“海上丝绸之路”的重要节点城市，中国的瓷器、丝绸、茶叶等货物通过广州港远销海外。当时中国货物有多抢手，我们可以从一则小故事中一窥究竟。
1740年6月，瑞典“哥德堡号”商船抵达广州。此时，中国正处乾隆五年，所谓“康乾盛世”，外国商船的贸易空间巨大，所以，5年之内，“哥德堡号”先后三次远航广州，成为瑞典的明星级商船，但它最有名的中国航行是第三次。
1745年1月11日，第三次来广州的“哥德堡号”从黄埔港启程返国，船上装载着大约700吨的中国物品，价值约合2.5亿瑞典银币。8个月后，“哥德堡号”终于航行到哥德堡港，大约再航行900米，离开哥德堡30个月的船员们就可以上岸回家了。然而，就在这个时候“哥德堡号”突然触礁，这艘有19张帆的大船就沉入了海底。
原本是来欢迎归航的人们，迅速转换角色组成打捞队，大家最后从船上捞起30吨茶叶、80匹丝绸和大量瓷器。这些东西后来在市场上拍卖，所得不仅支付了“哥德堡号”东方之行的全部成本，而且，还获利14%。
广州十三行：时代的闪光点
从1727年到1840年，广州港都是中国唯一对外贸易港口，在康熙二十五年建立的十三行，更是这段时代中的闪光点。
十三行巨商中，以潘氏和伍氏最为显赫，潘家三代以经营茶、丝为主，曾连续当选十三行行首，在鸦片战争英军将攻入广州之际，潘家三代子孙潘正炜曾带动捐资28万两白银，联合十三行富商买了一艘战舰，作为海上防御之用。
伍氏创始人伍秉鉴是当时世界少有的富翁之一，1834年，清政府国库存款不过700万银元，伍秉鉴就已经有2600万银元的身家。当时欧洲但凡有伍家印戳的茶叶，都能卖出高价，足见其在欧洲知名度之高。
1400多年前，在东方海岸之边的广州，一艘艘大船从这里起航，将东方文明带去世界各地，也将多元的文化带回，使文明交融。在持续长达千年的历史中，商船往来，广州依然是影响中华文明和经济发展的启程地之一。
如今，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海，广州港得天独厚的地理位置优势，使其成为我国华南地区最大的综合性枢纽港，为广州和腹地经济的发展做出了重要的贡献。
来源：广州南沙发布、广州港集团、央广网、文化广州、cctv4
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