时间进入21世纪的第二个十年，我国的航天事业取得了令世界瞩目的巨大成就，商业航天也得到了蓬勃的发展，民营航天企业如雨后春笋般涌现。和世界相比，我国的商业航天现状如何，世界上又有哪些先进经验可以借鉴？近日，驭小星对航天战略研究专家张京男老师进行了专访，听他谈一谈国内外商业航天的现状，中国的民营航天企业应该如何发展。
©张京男老师在接受采访。
张京男：从绝对速度上来说，我国航天事业发展还是比较快的，我们集中力量办大事，航天事业是国家非常重视的一个领域。
最近20多年来，我国航天事业取得了特别大的成就，包括载人航天、空间站的建设、月球探测、火星探测等，都取得了实质性的进展。比如月球探测已经进行了月球的采样，返回的样品也给了国家有关科研机构进行研究，相信不久就会有成果发布。还有火星探测，现在祝融号火星车正在火星上面慢慢行驶，已经走了800多米了，后续还要继续在一边行驶一边观测。我国航天发展跟世界领先的美国、俄罗斯的差距越来越小。
©祝融号火星车已安全驶离着陆平台模拟图像(在北京航天飞行控制中心拍摄)。新华社记者 金立旺摄
商业航天从上世纪50、60年代到现在，已经发展了半个多世纪的时间，航天技术的沉淀已经非常充分，成本逐步降低，可靠性逐步提升，都已经非常成熟，在此基础上，人们开始考虑怎么样把技术去转化，或者把成本进一步压缩，于是出现了商业航天。这是由美国牵引的商业航天的一种变革，叫commercial space，就是它更加注重航天活动的成本，不再是国家投入巨资不计成本地去投入，所以美国就出现了以SpaceX公司为首的商业航天产业。
©SpaceX公司即将进行“星舰”运载器的入轨级试飞在美国商业航天的带动下，全球也看到了航天领域通过商业化降低成本的趋势，包括我国的相关产业也在跟进。商业航天就是这样演化出来的，那么对我国来说，商业航天的趋势对我们的航天产业的影响或者说带动作用也是特别明显。民间资本、技术进入航天领域，这在以前的中国来说是没有也是不可想象的。发展到现在21世纪初这个时间点，一些民营企业已经具备了技术实力，也有资本实力去发展曾经被大家认为是高科技的航天领域，所以我们国家的商业航天企业就像雨后春笋般冒出来了。尤其是最近这5年，企业成片出现，包括民营火箭的发射，民营卫星的入轨都实现了。现在正处于增长期，后续可能就在今年和明年还有民营火箭要发射，也有民营公司的卫星要发射。还有像航天驭星的卫星测控业务，卫星进入轨道之后的运控都是可以从民营企业层面来实施的。我国商业航天正在快速进步。
张京男：这是航天应用的问题了。以前的航天应用是尖端科学，国家在科学项目上去投入，但是航天在社会价值和经济价值方面其实也有的，比如说卫星的三大功能就是通导遥。通信你可以通过卫星打电话，还有卫星上网，你拿着手机或者平板电脑，通过卫星就可以上互联网。美国马斯克的SpaceX公司的星链卫星，已经发射了近1800颗了，在轨的卫星基本上能覆盖地球大部分中低纬度区域，理想状态下能够达到每秒钟100兆以上的速度，几乎能够满足95%以上的民用和商用，甚至是军用的需求了。
还有导航，我们开车导航都是通过卫星来进行定点定位和路线的规划。还有遥感，遥感就是对地面进行影像的拍摄，对地球进行地球表面的地形地貌进行成像，地球表面的某个地点的高度是多少，表面覆盖的是森林还是湖泊海洋，精度再高一点的话，用卫星可以测量海平面的高度。海平面的高度和状态在陆地上是很不好监测的，卫星遥感就不受地面区域的影响，它在太空可以随意拍摄海面的环境，还有包括南极、北极的冰川覆盖情况等，这些都是遥感的应用，所以它能够创造很大的经济和社会价值。航天技术社会化应用的前提，就是从研发、部署、采集数据，到最后的应用，整个过程的成本要低。以前的成本高，技术门槛也高，所以还没有实现商业航天，那么现在这些门槛都降低了，不用花太多钱就能实现了，所以商业航天的时代已经到来了，而且目前看还是一片蓝海，很多企业和资本都在涌入，不知道未来会不会成为红海。我国也有这样的公司，我国建设宽带互联网卫星，一个是星网集团，这是国家层面的布局，民企建设宽带互联网卫星的就是银河航天公司，两者具体角色也有所不同。银河航天已经有一颗星是在极地轨道上，就是卫星是绕着地球的两极飞行，那么等卫星通过我国国土上空的时候，地面站能够看到这颗卫星的时候，就会进行通信测试，现在测试已经非常顺利。当然了，如果要实现大部分区域都能卫星上网，一颗卫星肯定不够，未来等卫星数量上去了之后，我国国土内也能够实现用手机、平板电脑通过卫星互联上网了。张京男：目前全球范围来看，商业航天领域最好的就是马斯克创立的SpaceX公司，它的横空出世，也让其他国家、企业去研究它的发展路径，去模仿和追随。但到目前为止，全球范围还没有哪一家企业能够做同样的事儿，不管是企业层面还是国家层面都还没有做到。这也是值得整个行业去思考和反思的一个事情。
©美国SpaceX公司
为什么SpaceX公司一个企业能够具有可重复使用运载能力，超重型运载能力，还有航天载人飞船的能力，以及造宽带互联网卫星并且在多国落地运营的能力，这些突飞猛进的发展让全世界都很难追赶，原因其实很复杂。他们既颠覆了其他国家的航天研制能力，也颠覆了美国自己的传统航天工业的能力。但在美国而言，现在也出现了两极分化的现象， 就是SpaceX公司是一极，除了它之外的其他公司或者是主体是一极，美国传统的航天领域也在被SpaceX公司挤占，压力也非常大。SpaceX的发展壮大和NASA（美国国家航空航天局）分不开，但是二者其实说合作不是很合适。因为NASA是美国航天的政策、项目的主导机构，那么它的目标是希望能够用最少的钱去完成更多的航天科研任务，为航天军事提供辅助支撑。SpaceX出现以前，NASA是把大部分项目给了传统航天工业公司，比如说洛克西德•马丁、波音等。而现在SpaceX公司出现之后，火箭的成本，飞船的成本，还有它的研制周期都大大的缩减，这时候NASA肯定就不会再把更多的钱去投入到传统的航天工业，而是把这部分钱给了SpaceX公司，让他去做更多的事儿。所以如果说要借鉴经验的话，中国的民营航天企业，比如像驭星这样的公司，就是要更加专注做技术研发，取得行业领先地位，同时缩减成本，再得到政府的航天项目资金发展壮大自己。而好的技术也需要更多的项目支持才能发展壮大。张京男：我对航天驭星很了解，因为有很多朋友在这里工作。驭星主要从事的是测控工作，这在航天也好或者商业航天产业链当中也是非常重要的一个环节。因为如果没有测控的话，火箭飞到天上，卫星飞到太空里面，你就不知道它是什么样的姿态，什么样的位置方位，你就会彻底丢失这些火箭和卫星，所以卫星测控虽然不是一种大型的系统，但是它是一种无形的网络，将太空跟地面能够连接起来，是航天领域中不可缺少的重要环节。
祝愿航天驭星未来能够更加发展壮大，能够更好地支撑我国航天事业的发展，让卫星更好用，让卫星更易用。