翁昕煜：“作为一位设计师，应该通过设计表达自己的社会责任感”

早鸟80元 

单日票

现场100元

早鸟120元 

二日票

现场150元

亚洲领先设计展“设计中国北京”即将隆重回归，

汇集全球领先设计、前沿互动装置、权威设计论坛，

届时设计师翁昕煜将首次参与展会带来精彩演讲与作品，

今天，“设计中国北京”将对话翁昕煜：

Q

A

翁昕煜 

Weng Xinyu

出生于浙江省台州市。

留学德国魏玛包豪斯大学产品设计专业。

在多个设计展览成功展出其毕业作品之后，

翁昕煜于2015年与合伙人

艺术家陶海悦共同组成YUUE设计工作室。

翁昕煜的设计实践旨在探索作为造物主的人与其所造之物的关系。他希望用设计作为表达形式，发出对当今种种社会问题的看法。他寻找灵感的方式，是在横向维度比较不同文化之间的差异，以及在纵向维度重新认识传统文化和遗产。

请问您之前有没有参加过“设计上海”或者“设计中国北京”？
之前我曾参加过2015和2016年度的“设计上海”。这次受邀第一次参加“设计中国北京”，将带来“共享单车再利用”这个项目，展会主办方认为这个项目与今年展会“可持续设计”的主题十分契合。

YUUE@设计上海2015

YUUE@设计上海2016

能不能先跟我们剧透一下，这是一个怎样的设计项目呢？

好的，我先来介绍一下这个项目的背景。

如今，共享单车已经成为了城市百姓们不可或缺的代步工具。共享单车发明的初衷是为了改善人们的生活，但激烈的市场竞争很快将这场美梦变成了生态灾难。随着行业的内部调整与竞争、自行车硬件设备的改革换代以及百姓们日渐增长的出行要求，成千上万的共享单车在完成自己的使命之后，被迫“报废”街头，有些单车甚至因为使用和维护不当，提前“退了休”。

“流浪”在街头的共享单车

Shared bike Graveyard Copyright Netease

我认识到了这个问题，

我觉得作为一位设计师，应该通过设计表达自己的社会责任感，更应该反思在当今这个更新换代极快、欲望飞速膨胀的时代，我们作为人类应该如何处理环境与我们的关系。2018年冬天回国的时候，我发现国内城市的街道已经被各种类型、品牌的共享单车占领了，经过一番调查发现，确实存在非常严重的共享单车废弃现象。在愤慨的同时他思考着自己能够做什么，于是“再利用共享单车”项目就此诞生。

“再利用”是英语单词“Upcycling”的中文翻译，和“Recycling”不同的是它提供了一种不同的资源回收思路：将自行车的部件融入到设计品中，最大化地实现单车的全使用周期，尽量减少对资源的不必要浪费。正如Freitag的设计理念，他们使用废旧的卡车帆布，在严格的清洗、裁剪后对这些材料进行再设计，创造出独一无二的泊油帆布包。这种理念也是我所追求的。

关于设计过程，

在早期，我们就针对各个品牌的共享单车，设计了很多再利用的方案，但是随着支出越来越超出工作室的预算范围，我们也开始寻找赞助方。刚好当时有位朋友在摩拜单车（Mobike）工作并表示对这个项目有兴趣，于是我立马飞去上海摩拜单车的设计部，与其团队开展了一次头脑风暴。

与Mobike交流后发现一拍即合，随即合作展开。

当我们亲自拿到这些自行车部件的时候，有了更切实际的想法。就是如何把部件本身的特性和美感，运用在实用美观的日用品上，而不是刻意地去改造它们。基于这个想法，我们反复测量、触摸和用身体感受每个部件的外形，然后大胆补全整个画面。

直到进入工厂之前，前期所做的工作只能说是完成了50%，因为通过工厂测试打样，我们才能验证之前的设计稿，并且及时作出调整。我们对这套产品的定位是实用美观，拒绝浮夸和高端。也就是说，我们要用简易的生产方式和通用的配件，最大程度降低生产成本。而降低生产成本，就可以让这套产品的生产被大部分工厂接受和实现。

即将为“设计中国北京”2019观众朋友带来的设计成品：

躺椅：经过不断的角度调试发现，车架的弧线是符合人体工学的，于是便将它融入到了休闲躺椅的靠背部分。

立灯：光源支撑部件其实来源于单车轮胎的固定件—前叉。在拿到这个单车部件的时候，我们发现原本刹车线的位置可以变为灯具电源线的固定位置，于是这款立灯应运而生。

茶几：茶几的腿来自于四根单车把横。

桌面收纳：前叉内部纵横交错的加固肋在增加了PC材料后变成了分工明确的桌面收纳器。

烛台：前叉改造而来的极简主义烛台。

 ▾ 

此次的设计理念与DIY不同，为了能不突兀地将单车部件完美融合到设计品中，必须经过上百次的设计与调整。

除此之外，我还将作为演讲嘉宾在设计论坛为大家分享更多关于我和我们品牌的设计故事与感悟，期待与你们的相遇！

能不能跟我们聊聊，您认为什么样的设计才是可持续的设计？
可持续发展的设计可以涉及方方面面，关键是要有长远的眼光和对人类社会、自然的善意。比如我们可以想一想如何延长产品的使用寿命、关注产品的材料来源、尽量减少生产过程中的污染以及碳排放、想想产品废弃后应该何去何从。没有一件产品是完美的可持续设计，但是如果我们能持续地对此进行关注，我们一定有机会缓解现在的局面。

您觉得“设计中国北京”是个怎样的展会，能不能跟我们聊聊您的看法？

设计中国北京这样的展览是非常重要的，有助于中国品牌的国际化也有助于我们了解更多的海外优秀的设计趋势和理念。中国设计师也可以利用这个平台“走出去”。

“设计中国北京”2019购票通道现已开通

识别二维码或点击“阅读原文”链接

现在购票享受展前早鸟票价

*优惠截止时间：北京时间2019年9月11日24:00

早鸟80元 

单日票

现场100元

早鸟120元 

二日票

现场150元

2019年9月12-16日

全国农业展览馆

#designchinabeijing

www.designchinabeijing.com.cn

2020年3月12-15日

上海世博展览馆

#designshanghai

www.designshanghai.cn

票务细则&购票须知：（上下滑动阅读）

·9月12-13日为专业观众日，仅限专业观众、媒体观众及受邀VIP入场参观。
·9月14-16日为公众开放日，普通观众可在此期间前往参观。
* 设计中国北京为专业类展览，16岁以下儿童不得入场。

* 单日票可在展览期间单人单天多次进出参观。
* 二日票可在展览期间单人任意两天内多次进出参观。
* 请注意所有门票不得退换、不得转让，一票一人。
* 我司提供展览门票的电子发票，请在购票完成后按照提供步骤申请，展览结束后60日（即2019年11月15日）申请有效，逾期申请为无效。

*设计中国北京采用照片门禁系统，将在现场采集个人照片进行核对。
*观展时请携带相应身份证件（名片/工作证/学生证/记者证等），并向现场工作人员出示，以便核实身份，确保您的入场观展权利。
*请从设计中国北京官方渠道购票，任何从非官方渠道获得的门票一经发现将予以没收，不得入场。

购票事宜咨询请电邮：[e-mail]
或拨打电话 [phone] （工作时间：周一-周五 9:30-18:00）

设计中国北京

前沿展会、设计资讯