重磅！海航将供销大集卖给了央企

12月31日，海航旗下商业零售平台公司供销大集发布公告：公司控股权将发生重大变化。

2019 年12 月28 日，供销大集的控股股东海航商控与新合作集团签署股份转让协议，双方约定：

海航商控拟将持有的供销大集1.2亿股（占总股份2%）转让给新合作集团。

此举将导致海航又失去一家上市公司的控制权。

在此之前，海航已经相继将凯撒旅游、海越能源的控股权转让，海航旗下10家上市公司已剩7家。

1供销大集的控制人将变成新合作集团

目前，海航商控及其一致行动人持有供销大集的29.27%的股份，新合作集团及其一致行动人则持有24.91%的股份。

2019 年9 月26 日，海航商控与新合作集团签署了合作框架协议，新合作集团有 意购买海航商控所持有供销大集5%股权。

2019 年12 月28 日，海航商控与新合作集团签署股份转让协议，海航商控装让所持供销大集2%股份。

双方同意通过相关交易安排，使新合作集团成为供销大集的控股股东，获得供销大集的控股权。

双方约定将对供销大集进行董事会、监事会成员改选。

• 非独立董事4人：新合作集团推荐3名，海航推荐1人。

• 独立董事3人：新合作集团推荐2名，海航推荐1人。

• 董事长及法定代表人由新合作集团推荐的人员担任。

• 监事3名：新合作集团推荐1名，海航推荐1名，职工代 表监事1人，监事会主席由新合作集团提名。

2新合作集团来头不小

新合作集团全称新合作商贸连锁集团有限公司，成立于2003年，注册资本3亿元，看上去并不起眼。

可他的实际控制人却赫赫有名。

中国供销集团有限公司持新合作集团股份57.45%，中国供销集团有限公司则是中华全国供销合作总社旗下全资公司。

中华全国供销合作总社可是大名鼎鼎，由国务院直接领导，属于正部级单位。

原证监会主席刘士余曾任中华全国供销合作总社理事会主任。

也就是说海航将供销大集卖给了中国供销集团，中国供销集团虽然不是国资委管理，但也属于央企。

3供销大集前世今生

供销大集（000564）前身是成立于1959 年的西安市民生百货商店，说起民生百货，老一点的西安人都知道，那可是西安人民心目中的第一百货大楼。

1994 年1 月 民生百货在深圳证券交易所上市，股票简称“陕民生A”。

1994年3月公司名称更为西安民生集团股份有限公司，股票名改为“西安民生”。

2003年西安民生与海航集团重组，正式被海航集团收编。

2015年，西安民生的大股东海航商业控股主导了一起惊天大收购，由西安民生收购海南供销大集控股100%股权，收购价格高达268亿元。

在2014年底，西安民生的总资产75亿元，购买的资产海南供销大集是西安民生资产的3.6倍。

2016年9月，资产收购完成，到当年底，西安民生的总资产飙升至496亿元，是原先的7倍，实现了资产的急剧膨胀。

2017年2月24日起，“西安民生”股票简称变更为“供销大集”。

4供销大集两次资产买卖

值得注意的是，此次海航主导了供销大集的两次资产买卖。

• 11月底，供销大集公告，将旗下核心房产—西安大唐不夜城房产出售，交易价格11.86亿元。

• 12月初，供销大集公告，拟购买海航控制的两家公司股权长春赛德购物中心、华宇仓储40%股权，此次两笔交易支付金额13.4亿元。

卖掉优质资产，再买进两家尚不赚钱公司的股权，海航资产大腾挪手段真是高超。

此外，当初供销大集资产重组承诺的利润没有完成，7.23亿元的利润差额补偿还没完成，对此深交所已发关注函。

有兴趣的可以关注今日三篇回顾文章。

海航将供销大集转让给中国供销集团旗下企业，对于海航进一步瘦身将大有裨益，也有助于海航缓解困境，集中精力解决主业的问题。

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