文一路地下通道明天10点试通车！5分钟保俶北路到紫金港，改善城西15万人交通
文一路隧道是杭州“四纵五横”快速路网系统中的重要“一横”，东接德胜快速路，西至紫金港立交，全长5.8公里，为双洞双向4车道地下隧道，设计车速60-80km/h，车辆在保俶北路位置下德胜高架后进入文一路隧道，5分钟后左右就可到达紫金港立交。
该项目是杭州市区城市道路建设项目首次引进外来社会资本参与建设，采用了BOT融资模式。
地下通道西边主线出入口：在紫金港路以西400米左右，隧道出来后通过地面道路可前往老余杭、未来科技城。
教工路-保俶北路之间地面出入口：要走保俶北路、莫干山路、湖墅南路等地面道路的车辆需从这个出入口进出。
丰潭路——益乐路中间匝道：有了这个中间的出入口，紫荆花路、丰潭路、申花路、文二路周边小区的车辆，都可以从丰潭路的出入口进出。
紫金港立交：文一路地下通道通车后，去年年底就已部分通车的紫金港立交也将全部开放，文一路与紫金港路两条快速路将形成全互通，通过紫金港立交向北走紫金港隧道可以直达杭长高速；向南通过紫之隧道可以快速前往之江、滨江一带。
这条道路的开通，背后还拿下了杭州乃至浙江的很多“第一”，其中包括——
文一路地下通道采用的盾构机直径是目前杭州最大的，且同一个工程投入三台11米级盾构同时施工，这也是史无前例的；盾构机顺利下穿运营中的地铁2号线也成为杭州、乃至浙江区域首次实现大直径盾构毫米级下穿运营地铁。
后续隧道的运营也用上了很多新科技，如无人驾驶环卫清扫车、自动巡检机器人等智能化设备，减少了人工成本，提高了养护效率。
无人驾驶清扫车
文一西路继续提升，预计2021年完成文一路地下通道开通后，文一路往西延伸的脚步并不会停下。过了紫金港立交后，文一西路即将改造提升，范围自紫金港立交一直到东西大道（即杭州中环），将采用地下隧道形式，计划2021年建成。届时，大家可以更快更便捷地去未来科技城、海创园、阿里巴巴。整个隧道布满了400个多摄像头，为安全驾驶保驾护航！
（紫金港立交效果图）
据了解，今年全市快速路网建设计划完工4个项目，继望秋立交项目9月28日开通、文一路隧道10月18日通车后，全市快速路网通车总里程将由182公里增至187.8公里，而4个项目中的另两个项目——余杭区的秋石快速路北延和东湖快速路北延项目，目前正在最后冲刺阶段，计划年底前通车。
文一西路（紫金港路至紫荆花路段）机动车恢复双向6车道通行，未来科技城、蒋村区块的居民可以选择文一西路地面道路进出文新、文教区块，或选择文一路隧道前往市中心或下沙等区域。
文新、申花区块前往下沙、之江、三墩的车辆，可以就近选择丰潭路、益乐路进入文一路隧道前往。
公安交警部门特别强调，紫金港立交十分复杂，请上下立交的车辆注意观察标牌标线，避免走错匝道；同时，一定要注意各方匝道汇入的车辆，尽量减速慢行。
首席记者 蒋大伟 记者 岳雁 视频 仲伟 王恒婷 通讯员 吴赛钢 谢晓颖 曹灵芝 俞耀刚 编辑 王海峰
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