提醒 | 2月24日起广州地铁线网各线路恢复正常！每日5次循环清洁消毒

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2月9日上午，广州市召开新闻发布会，在发布会现场上，广州市就疫情防控工作回应群众关切热点☞关注 | 复工在即，如何切实做好社区防控？广州市新闻发布会回答群众关切热点...

今天上午10点

广州市人民政府新闻办公室

在广州市新闻发布厅举行了

疫情存续期间交通防疫保障工作新闻通气会

广州地铁：客流开始回升

广州地铁集团副总经理蔡昌俊介绍，按照广州市提出的“四不要”（即不要外出、不要串门、不要扎堆、不要聚餐）的疫情防控提醒，从1月22日（施行乘客进站测量体温）至2月9日，广大市民按照市的指引，减少外出，地铁客流明显下降。这19天里，地铁线网日均运客流134万人次，进入2月份以来，日均客流仅为80万人次。

目前，广州地铁线网客流开始回升，昨天（2月10日）客流为126.7万人次。根据客流预测情况，从2月10日至24日，广州地铁单日客流将逐步上升。为做好疫情防范工作，同时满足节后出现的大客流输送需要，广州地铁集团建立了“1+5+N”联动机制，即建立地铁集团疫情防控指挥部、5个工作组及全覆盖的一线防控网络,从加强疫情防控和优化运力调配两个方面，采取了一系列措施。

广州地铁“三步走”恢复运力

为做好疫情防范工作，减少车站和列车的人员聚集，广州地铁将通过减少乘客候车时间，控制列车满载率，梯度动态增加运力。

一是提高体温检测效率，减少人员在车站聚集。在口岸站、大客流站等重点车站加装红外测温仪（已上线60台），在安检点设置体温检测等候警戒线，超过15～20人排队将增加测温点；

二是合理安排运输组织，适当提升运力，降低列车载客密度。我们将分三个阶段逐步恢复日常行车组织，降低列车载客密度。自2月10日起，线网最大上线列车数258列，市区核心线路高峰期行车间隔3.5～5分钟，郊区线路高峰期约6～12分钟；2月17日起，线网最大上线列车数318列，市区核心线路高峰期行车间隔2.5～4分钟，郊区线路高峰期约6～12分钟；2月24日起，线网各线路执行日常工作日、周六日时刻表。

三是加强客流控制。如果客流进一步增长，广州地铁将启动三级客流控制，以减少人员在车站的聚集。我们也将协调地面街道协助开展客流控制，并协调公交集团在必要时开行地面平行公交线路，疏导客流。

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30个重点车站

每日5次循环清洁消毒

广州地铁集团严格落实省疫情防控指挥部办公室疫情防控组发布的《地铁轨道交通预防控制指引》的四个方面要求。

一是加强从业人员健康防护。按照“一人一台账”的方式，全面摸清员工及其家属、合作单位人员外出轨迹和健康情况，已经完成3万余名员工（含控股企业）、8万余密切接触家属的情况摸查。员工上岗均测量体温、戴口罩，敏感岗位员工佩戴防护眼镜，负责测体温的安检员还佩戴手套。

二是对乘客采取适当预防控制措施。广州地铁从1月22日起，在线网启动对进站乘客体温测量，26日起要求乘客佩戴口罩进站，联合公安、卫健部门在机场北、火车站和广州南站等三个枢纽地铁站设置联合检查站，发挥各方优势，及时响应，快速处置。同时，加强乘客的宣传引导，广州地铁在全线网车站和车厢25000个电视屏幕，按照“每隔3分钟滚动播放”的频率，播放12条防控宣传片，车站有700个灯箱刊登了防控宣传画，各个安检点推出了提示标语牌。接下来，我们还将进一步加大宣传引导。

三是加强地铁站场、车辆、设施环境卫生的清洁和消毒。每天加大对车站设备设施、列车和隧道的清洁、消毒，保障30个重点车站每日5次、其他站点每日4次的循环清洁和消毒频率，每日运营结束后，对车站再次进行消毒。每趟列车运行到终点站后，利用列车折返时间，都对车辆进行清洁和空气消毒，每日运营结束后对回库的每辆列车开展全面的清洁和消毒。针对不少市民担心安检机传送带每天传输大量旅客的行李，多长时间消毒一次的问题，广州地铁回应：地铁站安检机传送带是每3小时清洁一次，遇到发热乘客即时清洁，测温员佩戴的护目镜每2小时清洁一次，测温仪每小时清洁一次。

四是加强地铁站场和列车、区间隧道的通风换气。线网各列车、车站开启全新风模式，每日停运后0:00-2:00及运营前4:00-5:00，开启隧道通风30分钟。

广州公交：

适时启动“如约大巴+出租”等接驳

广州市公交集团副总经理张海燕介绍，复工复产后，从2月10日首班车起，做好常规线路、BRT线路的服务保障工作；适当加密早晚高峰时段的发班密度，根据夜间返程客流及各大专业市场开市情况及时恢复夜班线路、商务专线运营；2月9日晚，广州南站四条往广州市区夜班线（夜20、夜61、夜79、夜102）恢复运营；往番禺区内方向的南站夜1、南站夜2线恢复运营。

根据复工复产后客流变化情况，公共汽（电）车、水上巴士将逐步增加发班，缩短发班间隔，满足市民刚性出行需求的同时在车厢层面上尽量降低车厢拥挤度。市民在出行前可通过“广州交通行讯通”、高德地图、百度地图、羊城通乘车码小程序等手机APP实时查询公交车到站时间及发班间隔，合理安排出行。

此外，广州公交集团积极落实广州南站、广州火车站、火车东站、白云机场出租车运力保障，尤其是保障夜间抵穗旅客的出行需求；视实际客流情况，适时启动“如约大巴+出租”、“地铁+出租”接驳疏运保障。

广州南站：

到发客流仍然持续低位运行

广州南站副站长贺爱晖介绍，2月份以来，广州南站到发客流仍然持续低位运行，降幅达到70%。2月9日广州南站发送5.0万人（同比下降78.5%），到达8.6万人（同比下降71.4%）。2月10日广州南站发送3.9万人（同比下降84.0%），到达7.3万人（同比下降78.5%）。预计近一周发送和到达客流量仍将保持这几天的低位水平。

白云机场：

未来三天航班量和旅客量会进一步下降

进入春运最后十天，白云机场春运总体情况如何？

广州白云国际机场股份有限公司运行控制中心党委书记 黄斌介绍，今年春运1月10日-23日（年二十九）白云机场共起降航班2.08万架次，日平均1486架次，运送旅客334.2万人次，日平均22.3万人次。1月24日至2月9日，白云机场共起降航班1.43万架次，日平均843次，运送旅客136.5万人次，日平均8万人次。在2月6日国务院联防联控机制新闻发布会上，民航局运输司司长于彪明确指出，今年民航不会出现像往年一样的返程高峰，但会出现小幅波动。2月7日-10日白云机场每日的航班量在460-620架次之间，仅为正常1350架次的30%左右，旅客量为3.3-4.4万人左右，未来三天的航班量和旅客量还会进一步下降。

白云机场大力推行无接触服务

黄斌介绍，白云机场大力推行无接触服务，减少人员接触；每天提前发布次日航班计划，做好精细化保障。也就是说过去办完值机业务，工作人员双手将证件和机票递到旅客手里，现在无接触是提供服务后，会把证件发在柜台上，示意旅客自己去取。

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编辑：洁妹 责编：邹向东

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来源 | 广州日报

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