深度 | “神舟”再上九天，圆梦星辰大海

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日，神舟十四号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射，顺利将航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲送入太空，标志着中国空间站建造阶段首次载人发射任务取得圆满成功。30年前，中国载人航天工程载着梦想起航；30年后，神舟十四号载人飞船再上“九天”，中国空间站即将建成，我国航天强国建设又在浩瀚星海中迈出重要一步。 

神舟飞船再上九天

现场指令声：“三、二、一，点火！起飞！”

6月5日上午10点44分，在酒泉卫星发射中心，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭点火升空。大约577秒后，神舟十四号载人飞船和火箭成功分离，进入预定轨道。飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

长二F遥十四运载火箭点火起飞/宿东拍摄

发射之前，长征二号F遥十四运载火箭已站立待命近10个月，先担任神舟十三号飞行任务的应急救援火箭，后来又为神舟十四号飞行任务做发射准备。中国航天科技集团一院火箭设计师钱航说，长征二号F遥十四运载火箭已成为我国“站岗”时间最长的长征系列火箭。

钱航：“长二F遥十四运载火箭集应急、救援和发射任务于一身，‘站岗’时间打破了长征二号遥十三运载火箭的记录，成为我国长征系列火箭当中，有史以来站立时间最长的火箭。通过在火箭质量管理上加严测试、分阶段确认，最大程度保证了发射工作的正确性和可靠性。”

待命中的长二F遥十四运载火箭/航天科技集团一院提供

作为目前我国唯一一型载人运载火箭，长征二号F运载火箭的可靠性和安全性都已达到国际先进水平。钱航介绍，长征二号F运载火箭的历史发射成功率为100%。

钱航：“长二F运载火箭在火箭的顶部带有逃逸塔，火箭的逃逸系统和故障检测系统是我国运载火箭中独有的，也是中国第一型载人火箭，素有‘神箭’美誉。长二F火箭全程参与了中国载人航天工程“三步走”战略的每一步，自1999年首飞迄今，已成功发射14艘神舟飞船和2个空间实验室，成功率100%。”

航天员进驻太空家园

6月5日下午5点42分，神舟十四号载人飞船采用自主快速交会对接模式，经过6次自主变轨，成功对接在天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约7个小时。

“对接完成。”

“神舟十四号报告，仪表显示对接完成”

“北京明白。”

自主快速交会对接完成/来源于新华社

交会对接完成后，神舟十四号载人飞船跟天和核心舱、天舟三号货运飞船、天舟四号货运飞船，共同构成新的组合体。中国航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师高旭说，自主快速交会对接，大幅缩短了航天员的太空旅途时间。

高旭：“神舟十四号对接于空间站节点舱的下方，也就是径向对接口，跟神舟十三号是完全一样的，同样是执行自主快速交会对接。那么与之前的2天的交会对接相比，速度大大提升了，减少了航天员在轨的旅途奔波时间，进一步提高了航天员的舒适性，给地面的飞控工作也减轻了不少压力。”

神十四航天员出征前/宿东拍摄

航天员入驻天和核心舱/来源于新华社

在神舟十四号载人飞船和空间站组合体完成交会对接后，神舟十四号航天员乘组从返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后，在6月5日晚上8点50分，神舟十四号航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次进入天和核心舱，入驻我们的太空家园。

陈冬：“神舟十四号报告，乘组已顺利进入天和核心舱，中国太空家园现在由我们值守，空间站第三棒，我们全力开跑！”

刘洋：“现在我们已经进入了核心舱，很快就会迎来问天和梦天。到时我们将建成中国人自己的空间站，那是我们的太空家园。”

蔡旭哲：“我们一定不辱使命，精心操作，圆满完成任务，请党和人民放心！”

训练中的神十四航天员/中国航天员中心提供

神十四航天员水下训练/中国航天员中心提供

神舟十四号飞行乘组有着“最忙”太空出差三人组之称，他们将在轨工作和生活6个月，首次配合完成两个实验舱和核心舱的交会对接和转位；首次进驻两个实验舱，建立载人环境；配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、气闸舱出舱等相关功能的测试等工作。为此，三名航天员针对三舱在轨驻留技能、空间站建造任务技能、科学实验技能等开展了强化训练。

神十四载人飞船试验现场/航天科技集团五院提供

神舟十四号载人飞船也配合本次任务特点进行了改进，能更好地适应在太空中长期停留的任务需求。中国航天科技集团五院载人飞船系统总设计师贾世锦介绍，神舟十四号飞船的安全性、可靠性、耐空间环境能力都有所提升。

贾世锦：“神舟十四号飞船从原材料、原型件的国产化做了一些工作。另外，重点在产品的生产过程、质量控制方面进一步加强，提升飞船的可靠性和安全性。在轨6个月，这对神舟飞船来说也是一个长时间的挑战。神舟十三号在轨，我们也发现了舱内温度局部比较低、个别点湿度比较大的情况。我们在神舟十四号也都采取了进一步的防潮、防水的措施，提高了耐空间环境的能力。”

航天梦圆星辰大海

在轨驻留6个月期间，神舟十四号飞行乘组将迎来空间站两个实验舱、天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船的来访对接。空间站将由单舱组建成三舱组合体，在这期间一共要经历9种构型。贾世锦说，空间站构型的复杂多变和建造任务密不可分。

贾世锦：“神舟十四号这次在轨停靠期间，涉及到多个飞行器的对接和转位，包括天舟三号的撤离、实验舱一的对接和转位、实验舱二的对接和转位、天舟四号的撤离、天舟五号的对接、神舟十五号飞船的对接。这么多构型是由空间站建造阶段的任务来决定的，因为空间站最终是要建成一个三舱的‘T’字构型。”

中国空间站示意图/航天科技集团五院提供

今年7月和10月，我国计划发射问天和梦天两个实验舱。它们将是航天员在轨的重要工作场所，在两个实验舱里都可以开展密封舱内和密封舱外的空间科学实验和技术试验。全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩介绍，这两大实验舱的实际功能各有侧重。

庞之浩：“问天实验舱主要是面向空间生命科学研究，配置了生命生态、生物技术和变动力科学等方向的实验柜。它的特点是配备了一个人员气压舱，用于航天员出舱，同时也配置了一个小型机械臂。梦天实验舱主要面向微重力科学研究，配置了流体物理、材料科学、燃烧科学以及航天技术实验等多学科方向的实验柜。它的特点是配备了一个货物气压舱，后续货运飞船上行的物资可通过梦天的货物气闸舱出舱，然后由机械臂接管，把它装载到舱外的一些实验平台上。”

今年底，神舟十四号飞行乘组和神舟十五号飞行乘组将进行在轨轮换，首次实现6名航天员和2艘载人飞船同时在轨。中国航天科技集团五院载人飞船系统总体主管设计师肖雪迪说，目前，工作团队已经为新状态的保障做好充分准备。

肖雪迪：“两艘飞船同时停靠在空间站，我们首次执行这样的任务，天地通信对两艘飞船的识别还有飞行器之间通信都是一个新的状态。面对这些挑战，我们在地面做了充分的仿真测试等验证工作，为这些新状态也做好了充分的准备。”

长二F遥十四火箭发射/来源于“中国载人航天”

今年，中国空间站将完成在轨建造。后续，工程将转入为期10年以上的应用和发展阶段，还将开展一大批科学实验和新技术验证，有望在科学探索和应用研究上取得重大成果和突破。全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩说，随着空间站的建成，几代航天人的梦想也将成真。

庞之浩：“神舟十四号载人飞行任务具有承前启后的重大意义，飞行任务期间将全面完成以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的天宫空间站建造，建成国家太空实验室。这意味着历时30年，中国载人航天事业即将迎来空间站建成时刻，完成几代航天人的梦想。”

中国载人航天工程从零起步，走出了一条自力更生、攻坚克难、自主创新的道路，航天强国建设的步伐不断向前迈进。据初步统计，近30年来，我国已有4000多项航天领域技术成果被广泛应用于国民经济的各个行业，带动了原材料、微电子、机械制造等产业的创新和升级。相信在不久的将来，更多新的航天技术将服务于社会经济发展和国计民生的各个方面。

记 者 | 孙    媛

编 辑 | 赵明聪

主 编 | 程    艳

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