共享单车要涨价了？大家怎么看？

近日，美团单车宣布从8月10日开始，将上调7天、30天和90天畅骑卡的原价。这一动作引发社会对共享单车行业整体涨价的关注和担忧。一些用户表示，涨价需要有一定限度；行业专家则认为，价格上涨，服务也要同步跟上。

骑行人将车辆扫码骑走/记者拍摄

哈啰单车运维人员摆放车辆和消毒/记者拍摄

下午4点，在地铁10号线金台夕照站外，不同品牌的共享单车摆放整齐。在随机采访中，几位骑行人说，自己并没有注意到有关美团单车涨价的消息，但也表示企业涨价要有限度，价格过高会影响使用。

骑车人：我感觉没什么可以涨的，如果说再涨的话就可能大家就不会用了。

骑车人：现在价格就已经差不多了，1块5一次，你要说涨到2块钱一次，我可能就溜达过去了。

骑车人：不需要再涨价了，现在就挺好，觉得还能接受，再涨价就高了。

美团单车目前的骑行卡价格和优惠活动/APP截图

美团单车发布公告称，从本周三开始将7天无折扣畅骑卡由10元调整到15元；30天由25元调整到35元；90天由75元调整到90元。

相关负责人文字回复表示，本次价格调整只是骑行卡的原价，用户通过美团APP购买可享有优惠，实际支付价格基本不变。

哈啰单车目前的骑行卡价格和优惠活动APP截图

哈啰单车北京品牌负责人王帆介绍，哈啰今年1月份调整了部分城市骑行卡价格，但北京等城市在享受优惠以后，用户负担没有明显增加。

王帆：具体到北京地区，我们的30天月卡原价目前为35元，通过支付宝APP购买，实际价格差不多在15块钱左右。如果通过哈啰APP购买，价格还会有小幅下降。

王帆坦言，受上游供应链影响，今年以来，共享单车行业面临着巨大的成本和管理支出压力。

王帆：钢、铝、铜、塑料、轮胎等在内的多种原材料价格上涨非常明显，这块成本会传导到下游企业，就包括各家的共享单车运营企业。单车企业的各项支出当中，有相当一部分是用于维持和提升路面运维团队工作效率和质量。

北京市城市规划设计研究院交通规划所副所长盖春英认为，企业涨价是市场行为，但更应该关注服务质量的同步提升。

盖春英：共享单车是一种产品，是由单车企业来提供的，它在发展过程中，在某一个阶段，企业根据自身情况，做一些调整和优化，我认为是完全正常的。价格上涨的同时，企业在服务上应该做得更好，停车规范性也应该做到更好，车辆调度应该更加的高效。

记 者 | 黄    河

编 辑 | 孙    媛

主 编 | 程    艳

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