民航局:2035年建成航空运输强国
中国民航局今天(2月29日)就《新时代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》做出解读,我国将在2035年建成航空运输强国,基本实现航空出行国内主要城市3小时覆盖;核心技术装备基本实现自主可控,国产大飞机实现规模化运营。
发布会现场/记者拍摄
《新时代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》中提出,到2025年,我国将全面完成“十四五”民用航空发展规划各项任务;到2035年,我国将建成航空运输强国。其中,在服务、设施和技术方面,国家航空运输服务体系和现代化综合机场体系将建成,民航业全面实现数字化、智能化和智慧化转型。
国产大飞机C919/东航提供
民航局发展计划司司长张清说,服务方面,国内航线骨干网支撑有力、基础网普惠均衡,国际航线周边融、走廊通、通道畅,打造2-3家世界级超级航空承运人。航空人口和人均航空出行次数在2019年基础上翻一番。基本实现航空出行国内主要城市3小时覆盖,航空物流国际主要城市3日可达。通用航空实现全产业链发展,多元化发展、多场景应用的巨大潜力得到有效释放。
设施方面,建成保障有力、智慧高效、运行协同的现代化综合机场体系、空管运行保障体系和信息基础设施体系,打造3~4个具有较强国际竞争力的全方位门户复合型国际航空枢纽,运输机场400个左右,具备年保障3000万起降架次能力。民航与综合交通深度融合,形成一批以机场为核心的现代化综合交通枢纽。
技术方面,全行业实现数字化、智能化和智慧化转型,绿色化转型取得重大进展。建成覆盖全要素、全流程的民航科技创新体系,自主创新能力取得突破。核心技术装备基本实现自主可控,国产大飞机实现规模化运营。
国产大飞机C919/东航提供
发布会上也介绍,今年春运以来,截至2月27日,我国民航累计运输旅客7020万人次,同比增长56.3%。今年,民航业将进入快速健康发展新周期。张清介绍,展望全年,随着民航市场主体元气逐渐恢复,生产运行秩序回归正常,行业发展动能进一步积蓄,支持高质量发展的要素条件不断增多,我国民航将进入持续快速健康发展的新周期。2024年,民航全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量等主要指标预计将整体超过疫情前水平,旅客同比增速有望达到两位数,货邮同比预计实现小幅增长。
大兴机场春运客流量增加/记者此前拍摄
国际航班方面,目前,我国国际定期客运航班共通航64个国家。新加坡、澳大利亚、阿联酋、英国、意大利等22个国家航班量已超过疫情前水平,新增科威特、卢森堡、坦桑尼亚、塞尔维亚、巴布亚新几内亚5个通航国家。
中美航班方面,自3月31日起,中美双方航空公司共可运营每周100班定期客运航班。民航局运行监控中心副主任戴军说,下一步,民航局将继续加大资源供给,进一步优化审批程序,支持中外航空公司根据市场需求及时增加运力投入,继续做好对航空公司国际航线航班的保障和执行监测,持续推进国际航班恢复,更好满足人员往来需要。
记 者 | 孙 媛
编 辑 | 朱艳婷
主 编 | 程 艳
要闻推荐