京津冀司法协同促“同城效应”新发展

曾经在北京到张家口的普通客运列车上旅客在吸烟区随意吸烟，某公益组织对铁路某公司提起环境污染民事公益诉讼。本案成功推动“无烟列车”建设，为推进京津冀生态环境协同治理提供了有益示范。

北京市高级人民法院今天（2月29日）上午召开北京法院服务保障京津冀协同发展新闻发布会，十年来，三地法院加强司法协作，立案、审判、执行等各个领域签订了44项合作协议，“同城效应”水平不断提升。

此前普速列车存在吸烟区/来源网络

2021年某公益组织对铁路某公司提起环境污染民事公益诉讼，公益组织表示接到多位乘客反映，北京到张家口的普通客运列车上，吸烟者在吸烟区随意吸烟，导致车上空气质量差，影响列车乘客、工作人员的身体健康和铁路运输安全。这趟列车途经北京站、沙城站、宣化站、张家口站等冬奥会赛区沿线车站。

北京四中院主持当事人调解并达成调解协议，要求案涉铁路企业在约定期限内取消相关车次列车内的吸烟区，不设置吸烟装置，取消吸烟区标识等措施，在车站、列车加强控制吸烟的宣传。北京市高级人民法院研究室主任胡嘉荣介绍，该案为民法典生效后全国首例“无烟列车”民事公益诉讼典型案例。案件的成功解决为推动“无烟列车”建设、推进京津冀生态环境协同治理、倡导生活经营方式绿色转型提供了有益示范。 

2024年第一期京牌小客车司法处置部分车辆/北交互联官网

十年来，京津冀三地高院共同签署了《执行工作联动协作协议书》等规范性文件，推进执行理念、执行尺度、执行标准相统一，其中带指标京牌小客车司法处置协作机制迈上新台阶。北京市高级人民法院执行三庭庭长段鹏介绍，京津冀三地高院于2023年就京牌小客车带指标司法处置协作达成一致。2024年第一期京牌小客车司法处置已正式启动，部分车辆来自于津、冀法院委托，系三地协同处置京牌小客车的首次尝试，为后续三地法院协同批量处置京牌小客车提供了宝贵经验。

北京四中院作为京津冀地区的跨行政区划法院，在深入推进京津冀区域生态环境协同治理上积极作为。北京四中院党组成员、副院长王靖表示，组建北京首家环境资源审判专家库，配套建立首都生态环境专家咨询机制，扎实做好跨地区重大环境资源保护案件、天津铁路法院环境保护行政上诉案件的审理工作，审理涉天津环保行政机关二审案件近60件。

北京法院服务保障京津冀协同发展新闻发布会/北京市高级人民法院

截至2023年底，北京全市三级法院与津、冀两地法院签署涵盖执行、破产、环境资源、金融、知产等各领域合作协议共计44份。

三地法院还签署了《关于加强司法协作为京津冀打造中国式现代化建设先行区示范区提供服务保障的框架协议》，加强三地法院在各领域的的司法协作。北京市高级人民法院副院长任雪峰说，针对《框架协议》所确定的各项内容列出了详细的任务清单，特别是在京津冀跨域案件的溯源治理方面、提升知识产权审判、环境公益诉讼审判等专业审判的能力方面、在京津冀三地法院关于法律适用、裁判适用尺度的统一方面更加的发力，保证《框架协议》真正的落地见效。

记 者 | 苏    婉

编 辑 | 朱艳婷

主 编 | 程    艳

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