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随拍| 朝霞与孤鹜齐飞,清晨里根机场(DCA)的拍机体验
►不远处的DCA航站楼
小公园名为(Garvelly Point)也就10分钟的车程,前段时间的疫情居家令,这里的停车场封闭了有大概两个月之久。如今,疫情数量又创新高之时,公园反而又开始向大家开放了。一大清早就已经有不少锻炼的人群,真是什么艰难险阻都阻挡不了有些老美跑步骑车锻炼的劲头。华盛顿最佳观看飞机地点
►在不同的风向条件下,小公园都能看到飞机的起飞与降落。从实际体验中,飞机从北向降落时由于距离更近,会更加震撼。
目测距离跑道的最近距离也就一两百米,距离越近拍的效果越好,自然使这里成为了观看飞机起降的绝佳地点。具体效果如何,还是用视频说话:►视频中除了飞机降落还接了一段清晨机场旁的野鸭群舞,还挺壮观。
911遗留的历史印记
在911事件中,由于五角大楼的遇袭,里根机场关闭了两个月之久。在此之后,由于机场位置是在距离五角大楼,白宫以及国会等联邦机构太近,FAA对DCA的起降安排等进行了更加严格的安保升级。印象最深的莫过于,如果在客机降落DCA的最后30分钟内,如果有乘客在机舱内站立,并不听从机组指示,无论出于何种原因,机长都需立即调整航线,改降至临近的杜勒斯机场,涉事人员也要在降落后的第一时间紧急处置。
►DCA起飞后侧窗看到的五角大楼
因此,机闹一时爽,要是在美国碰到飞DCA的航班,那代价确实有点太大了。另外,值得注意的是,为了纪念当年的恐怖袭击事件,DCA机场在进行起降信号系统升级时,特意将附近的降落过程中的航点连续起名为WEEEE, WLLLL, NEVVR, FORGT, SEPII.(我们不会忘记911)►航点(waypoint)每15-20mile设置一个,用于引导飞机降落的速度和高度。网上找的这两张图可以清楚展现DCA航点命名的特点。
虽然提高了对飞行员的起降难度,但对拍飞机的爱好者而言却有了在机场不多见的起降过程中的转向姿态调整。►飞机最后降落时调整姿势的抓拍
这种起降线路安排有点像当年香港启德机场以及尼泊尔山谷中的卢卡拉机场(号称世界上最危险的机场),飞行员往往只能在落地前的一两分钟才能直对跑道,调整飞机姿态的时间尤为紧张。独特的拍机+拍鸟
如果有业内人士了解这块的话,非常欢迎能帮忙解答下这个关于机场驱鸟的疑惑。毕竟,飞行安全无小事。
一点思考
最近,大兴机场听说连新设的室内观景台以及众多区域又准备开始玻璃“贴膜”了,设计师当年的良苦用心也敌不过管理的“水土不服”。普通老百姓想安心找个看飞机的好地点,在目前国内严格的安全管理下,确实越发困难了。这看似一件小事,但背后长此以往,慢慢扼杀的其实是大家对航空的兴趣与关注。航空文化的培养其实也是需要点点滴滴,用心构筑的。
►还是那句老话:兴趣爱好从娃娃抓起,就看能否提供客观需要的条件了。
算起来,这个小公园可能算是在DC两年时间里,最经常前来散心和休闲的地方。春夏秋冬一年四季以及早晚都会有不一样的景观。每当不知道去哪的时候,来这里静静坐着,数着头顶一架架飞机,简单平静。
人总是在折腾自己,旅程一段接一段,但每一段旅程中总有值得留恋的回忆。这个小公园留下的就是DC的记忆。
不久后就要离开这里了,以后有机会再来DC,这里,我还希望能再来看一看。
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