UFO独自前行，南方、中海达、华测：不搞电商

昨天看了南方测绘总经理马超先生的讲话，关于经销商模式与电商模式的探讨。小编觉得既然合众思壮和千寻位置已经在做电商模式，有必要来说一下这两种模式。

先来谈谈国内测绘仪器厂商（中海达、华测、南方、合众思壮）对电商模式的态度。

今年的六月份思壮系的UFO品牌登台亮相并开始了线上电商模式，千寻位置也在其官网上开启了线上电商模式，两家国内的RTK厂商已经开始尝试电商模式了，而中海达、华测、南方三家曾公开宣布不搞电商。那么在测绘行业电商模式与传统经销商模式该如何取舍呢？

现如今的RTK的市场依然还是以经销商为主，电商模式的体量远远达不到经销商模式的体量，合众思壮做电商，也只是独立了一个品牌出来尝试电商，其市场还是需要依靠经销商。但是说花心思扩大市场，合众思壮的确走在前面。

合众思壮进军电商模式，那么如何平衡厂家和代理商之间的利益关系将会是合众思壮的一个大问题。UFO今年六月份发布会上所说F2B（小编更觉得UFO是F2C模式）与OAO模式，抛开F2B模式不谈，就OAO模式（线上商城+线下店）来说，实质就是让经销商转型。但是F2B模式线上产品透明的价格真的能让传统经销商盈利从而扩大产品市场及销量吗？结果显而易见，UFO品牌并不是很顺利，经销商并不买账。

而UFO武汉零号授权体验店在其官网上也看不到了，只能搜到和经销商合作的试运营门店，看来UFO在测绘电商这条路上走的还是挺艰难的。

UFO线下店（试运营）

小编现在还记得UFO品牌在发布之初所说的，UFO电商平台上线是为了打破在传统销售模式下用户与厂家之间的“护城河”——价格不透明。在经销商占主导地位的测绘仪器市场，做到价格透明，我想没有那一位经销商会愿意。

可以说UFO确实在今年六月份大力的宣传了一下，后续还做了很多体验和优惠活动，但是它的整个市场——RTK的市场还在渠道里，因为渠道始终是主流，经销商还是市场上主要的销售商。

“电商模式，让我想到一句经典的广告词：没有中间商赚差价，便宜！（瓜子二手车网），那么在我们这个行业，可行吗？”

南方对电商模式的态度，从南方总经理马超先生的一句话就能看出来。南方显然对电商模式并不热衷。南方认为经销商的争夺，依旧是国内测绘仪器厂商的重点。

我们可以再从厂商、经销商和客户的角度来看看测绘仪器行业的电商模式。

站在厂商的角度来看，宁愿不做电商也不能得罪经销商，而在能保证经销商利益的前提下，尝试突破电商渠道也未尝不可。UFO只是合众思壮单独独立出去一个品牌，UFO品牌如能成功杀出一条路，那是好事锦上添花。如果失败，对于一个在商场浸淫多年的上市公司合众思壮来说并没什么影响。

站在经销商的角度来看，在国内测绘行业产品同质化的情况下，经销商能为客户进行深度服务，带来更多的增值性收益。况且中国的渠道是碎片化的，测绘行业也是，所以需要很多业务员去与单个碎片化的渠道、终端谈合作。

实际上，经销商作为一个群体，100多年来，有很多人看不顺眼，也预言他们会消失。20世纪20年代，很多美国人认为经销商“又大又懒”，应该消失。20世纪60年代，日本也有人认同经销商会消失。21世纪初，中国也有人认为经销商会消失。事实呢，在某些行业，经销商占主导地位，营业额还在上升，至少测绘仪器行业是这样的。

站在客户角度来看，无所谓是你是线上还是线下，因为线上线下都是站在商家立场来说的，对于客户而言，客户的消费诉求是全方位、多元化的，测绘仪器亦是如此。

在产品同质化的情况看下，客户更看重的是价格与服务，相对于经销商一家一个价格，客户会更喜欢透明价格的电商模式。经销商目前做服务肯定是要比电商要好，但是未来电商的服务未必会跟不上，小编就挺期待中海达的服务平台能做到哪一步。

没有中间商赚差价，电商模式在我们这个行业可行吗？小编回答南方总经理这个问题，电商模式未来是可行的，但是暂时是不行的。只有当客户购买习惯改变和服务跟上，电商模式才可行。

测绘电商如果发展起来，那么经销商会消失吗？小编觉得经销商必定不会消失，经销商的路还能走很久。主要原因倒不在于经销商自身，而是厂家不愿意；不然南方总经理马超先生也不会在会上给经销商吃“定心丸”，安抚经销商。

如何平衡好电商与经销商之间的利益，是国内测绘仪器厂商进军电商不可避免的一个问题。

经销商不会被电商干掉，只有做得差的经销商会被厂家干掉。厂家要干掉经销商，只有一个原因：出现更好的经销商。经销商之间也会有竞争，竞争会迫使经销商做出转型升级，经销商转不转型不是意愿问题，只是时间问题。传统经销商的空间与机会一定随着“经销空间”（销售空间+信息不对称空间）的减少而缩减。

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