雄安又要开通一条公交，还是……

近日，雄安新区官方网站发布了一则消息，称雄安将开通一条新的公交线路——K11客运线，线路起始地点为容东片区和雄县汽车站。

在此之前，雄安境内的跨县公交比较少，尤其是雄县与容城之间。以前长途客车运营正红火的时候，雄县通往保定的客车，不是经过容城县城就是经过安新县城，虽然三县交通很难，但也基本能够通行。随着高速的发展，雄县去保定改为奔高速，直接从容城边上飞驰而过，经过安新的车就更少了。

雄县到容城、安新如此，容城和安新到雄县也是如此，尤其是安新县的赵北口这些村镇，如果走公路到安新，难上加难。

新区成立之后，笔者曾经在2018年写文章表示，雄县到容城比到保定还要难，见《雄县与容城、安新，似乎离着很遥远……》。

后来新区规划了新1路和新2号两个班线，三个县城终于互相通了公交车。

新1路线路图。资料图

不过，实际情况是，这两条新开班线乘坐的人并不多，很多人出行依然选择自驾或者租车。为什么呢？新开通公交每天只有6个班次，等车时间过长，乘坐不方便，这些导致人们不愿意乘坐，而乘坐的人少，也让公交运营入不敷出赔钱运营，恶性循环之下，如果没有政府支持，很难长久运行。

本次新的班线开通，沿线车辆将适当增多，将极大满足人们出行的需求，减少自驾和出租车的依赖，实现绿色出行。

但是，三县点对点的公交数量远远不能满足人们当前的出行需要，还需要继续增加运力，增加车辆，这样才能真正让人们改变原来的出行方式。

新区谋划开通新的线路，值得点赞！但是要想实现满足三县交流，尤其是雄县与安新到容城到启动区的出行需求，公交数量依然少。公共交通作为政府民生工程，在兼顾投入与产出的同时，更多的要算一算全盘的账。

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