航天员太空会师，中国空间站建造阶段收官之战圆满完成！
北京时间2022年11月30日7时33分，神舟十四号航天员乘组（陈冬、刘洋和蔡旭哲）顺利打开“家门”，热情欢迎远道而来的神舟十五号航天员乘组（费俊龙、邓清明和张陆）。“胜利会师”后，中国航天员们在天和核心舱内留下了一张足以载入史册的太空合影。
神舟十五号飞行任务是中国空间站建造阶段的最后一棒，中国空间站首次实现6个舱段组合体结构（天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱以及两艘载人飞船和一艘货运飞船）和6名航天员（56岁的中国首批航天员邓清明，经过25年的等待、坚守与奋斗终于实现了自己的“飞天时刻”）在轨驻留，空间站组合体达到最大规模（总重近100吨），中国空间站将进入长期有人驻留模式。不久后，中国空间站将转入为期10年以上的应用与发展阶段。
太空是人类共同的财富，航天事业是人类共同的事业。中国载人航天工程实施以来，先后与联合国外空司、欧洲航天局、意大利航天局等国家和地区的航天机构开展了广泛交流和合作。
尽管中国航天事业的发展经历了很多波折，还遭到了某些国家的恶意打压，但中国空间站还是向国际社会敞开了大门，乐意接受各个国家的科研项目入驻。中国与联合国外空司合作，对外征集合作项目，不过并不是所有申请的国家都能被批准入驻。我们要求入驻的项目：要能够大幅带动相关技术领域的发展，还要有良好的工程可实施性。而且这些项目不能破坏和平利用外空的原则，不能对空间站构成威胁，此外各国项目申请方还需要自行承担研发经费。
在中方的高标准严要求下，在27个首批申请入驻的国家中，有17个国家的项目被选中，落选率将近40%。最后这17个国家参加的9个项目，正式确认参加中国空间站的科学实验首批入选项目（国际空间站上虽然也有来自很多国家的实验项目，但这些实验机会通常只限于其合作伙伴）。在这9个科研项目中，有7个项目涉及空间物理、天文和太空环境外，有2个项目涉及生物医学。
拓展阅读
空间站的历史演变
人类目前共有四代空间站，我们要建设的相当于是第三代空间站，预期寿命十年，亦可通过维护延期。
上世纪60年代末，苏联因为登月用的N1火箭连续爆炸，知道无论如何是无法打败美国人了，所以干脆另辟蹊径，把空间站的建设提上议事日程。在苏联的设想中，通过建立长期驻人的空间站，可实现覆盖全球的军事侦察甚至潜在的作战目的。在美国还在进行阿波罗登月的1971年，苏联便把极度军事秘密的礼炮一号(Salyut)送入太空，并在后续项目中尝试装载武器。
第一代为实验飞行器性质，仅有一个对接口，意味着一次仅能对接一艘飞船，我国的天宫一号和二号也是类似功能，主要用来验证交会对接、出舱行走、长期在轨驻留等实验，用完就没太大意义了。
第二代为长期驻留空间站，此时已带有两个对接口，一个用来运人，一个用来运货。苏联在礼炮三号上甚至安装了图-22轰炸机自卫航炮作为攻击武器，无奈由于无法解决武器发射时导致的旋转问题被迫放弃。
在苏联压力下，美国方面毅然转向空间站建设。实际上，美国人也是硬着头皮上的，阿波罗计划停了，还剩下几艘阿波罗飞船和土星5号运载火箭。最简单的方法就是用土星5号火箭的第三级改造成空间站，用阿波罗飞船来运送人员。
1973年5月14日，美国通过一枚土星五号运载火箭，将重约80吨的天空实验室送入太空。从性质来讲，天空实验室仅有一个对接口，属于第一代空间站，它无法同时接待货运飞船，当然美国人那时也没货运飞船。而且，无论是运载火箭还是空间站（载人飞船还是阿波罗登月飞船），都极其昂贵，所以前后接待了三批宇航员后，1974年2月8日，项目就关闭了。
在美国天空实验室任务周期内，苏联官方提出了第三代大型空间站设想，即和平号空间站的前身。和平号的最大特点是模块化组装，降低了每次航天发射的载重需求，每一个模块具有完全不同的独立功能。苏联解体后，新成立的俄罗斯重新恢复了与美国的航天合作，和平号也因为美国航天飞机的合作而修改了建设方案（比如撤销了苏联暴风雪号航天飞机的后续建造计划），新增了光谱号、对接舱和自然号三个舱段。
和平号空间站是礼炮号系列空间站的技术结晶，作为国际空间站发射前全球最重要的空间站，奠定了多舱模块化组装、积木式结构方式搭建长期可驻留空间站技术的发展思路。和平号实现了83.2%生命周期内驻人（4592/5519天），共计接纳了来自12个国家的135名宇航员在此工作与生活，完成了78次出舱行走并完成海量实验，我国的天宫也是按照这个思路来进行设计的。
苏联计划发展和平号空间站的同时，美国也在设计发展自家的自由号空间站（Freedom）。他们设想的是舱室必须随时能替换。如果到寿命了，那就换一个。如果像和平号那样的结构，空间站想造大一点都不可能，哪个舱坏了，老化了，也无法更换。那怎么办呢？用一系列的桁架组成个日字形，然后把舱室都挂在桁架上。
随着苏联解体、俄罗斯建国，二者的空间站方案一拍即和，决定共建一个空间站，这便是1998年运行到今天的国际空间站。它是个标准的第四代空间站，桁架结构。可是桁架式结构运输和搭建都是个问题，好在美国人研发了航天飞机。这东西就是个客货混装的大卡车。拉上钢筋和建材送到国际空间站，靠宇航员太空行走搭建。
经过后续实践，NASA自由号空间站计划搁置，只保留了一根桁架当扁担，不再提日字形结构了。空间站的舱室还是用类似于和平号的搭积木方式，和桁架构成了一横一竖的结构。
国际空间站重480吨，始建于1998年，耗时12年时间建成。共有16个国家联合参与，虽是群策群力，但以美国和俄罗斯为主，设计上有许多不合理的地方。比如说，用于舱段对接的宁静号节点舱规模有19吨，可真正用于科研实验的舱段也只有3个，也就是命运舱、哥伦布舱、希望号实验舱。
中国空间站小是小了点，但麻雀虽小五脏俱全。而且中国空间站完全由我国自主建造，实现了产品、部组件、原材料全部国产化，关键核心元器件100%自主可控。从2020年开始，耗时两年很快就完成了。
随着技术的进步，我们的设计也有了更多的发挥空间。比如我们用的太阳能电池也比国际空间站的效率高。天宫两部大型太阳能柔性电池翼应用了“三结砷化镓电池”，可以达到30%的转化率（国际空间站的太阳能电池板效率只有15%），两部电池翼加上核心舱电池翼发电功率可达100千瓦以上，也够用了。
原本我们是打算在空间站上装台巡天望远镜的，但后来发现，空间站产生的振动对望远镜拍摄照片有干扰，干脆就把这台望远镜做成了一台独立的光学舱，平时和空间站是脱离的，可以拉开一段距离共轨飞行，如果需要检修一下，那就可以靠过来，和空间站对接，让宇航员们维修。这个设计思路就挺巧妙的。
最重要的是国际空间站快要到寿命了，NASA打算给国际空间站延寿，多撑几年是几年。可俄罗斯已明确表示，计划在2024年后退出国际空间站。负责国际空间站轨道姿态和高度，主要是俄舱段。美国天鹅座飞船、龙飞船虽然也具备提供轨道和高度调整的能力，但这些都是应急措施，维持不了太久。
俄罗斯早有建造自己独立的空间站的想法，而且俄舱段设备比较完整，功能比较完善，但想要独立运行，需要资金支持，而俄罗斯缺的恰恰就是资金。有人说，让俄舱段和我们的舱段对接，这个也不太可能。一方面是因为对接口都不一致，无法对接。另一方面是，与我们对接后也需要重新计算姿态，否则也可能会出现翻滚的现象。
不管怎么说，中国的天宫空间站会向全世界各国开放。以后，会有越来越多的外国航天员入住“天宫”。虽说操作系统支持多语种不难，但学习中文，还是很有必要的。