宝安交通再添利好！云巴要来了，接驳11号线和穗莞深城际线！
云巴即将走进宝安人的生活！
乘坐云巴在空中飞行
让宝安市民短途出行更便捷
云巴是比亚迪公司打造的具有100％自主知识产权、全自动无人驾驶的胶轮有轨电车，可以简单理解成飞驰在高架线路上的电动大巴，具有高安全、高智能、高适应、高颜值、低能耗等特点。
▲比亚迪云巴亮相2019年春晚深圳分会场（网络图）
云巴可以从楼里面穿行，可把一个区域的住宅楼、幼儿园、学校、超市串起来。实行正规化运行以后，系统可以24小时不间断地智能化运行，到站后就自动停下来，非常方便。
云巴的应用，将对地铁、城轨等交通轨道形成补充，并无缝接驳，构成新的城市微循环，有助于提升城市交通出行效率，让市民短途出行更为便捷。
值得一提的是，云巴还能提升城市景观和城市品质，有利于塑造现代化、国际化的城市形象。
据悉
深圳国际会展中心即将建成
穗莞深城际线
松福大道与和秀西路的交叉口段
也将于三个月后实现通车
建设云巴项目
既能连接穗莞深城际线
同时又与地铁11号线接驳
能有效保障深圳国际会展中心的客流集散
满足展会人员的公共交通需求
据了解
云巴项目
初期以服务国际会展中心客流为主
远期同时服务沿线城市客流
全长5.09公里
共设8座车站，其中换乘站4座
设有综合车场1座
出入线接轨于会展南站
至和秀西站区间段
除了云巴火热建设之外
深中通道建设也传新进展
完成过驳
6月26日
深中通道沉管隧道首个管节钢壳
顺利从广州南沙浮运过驳
深中通道沉管隧道首个管节钢壳（E1管节）顺利从广州南沙浮运过驳。
这节编号为E1的首节钢壳长123米、重量达8千吨，计划运往中交四航局深中通道沉管智慧工厂进行浇筑。
沉管生产完工后，一节沉管隧道将相当于一艘“重型航母”，重达8万吨，预计今年年底首节标准沉管将实现交付。
据介绍
全长24公里的深中通道
主体工程包含
长为6.8公里的海底隧道
其中隧道的建设
由32个钢壳沉管拼接而成
首个管节钢壳预计7月初开始浇筑
通过充分验证后
今年年底即可交付
深中通道西人工岛
进行首节海底沉管作业
海上田园东站
主体结构施工进入快车道
地铁12号线路传来好消息！
海上田园东站首块顶板顺利浇筑啦~
这标志着该车站主体结构施工进入快车道
为后续盾构下井奠定坚实基础
▲第一块顶板浇筑
深圳地铁12号线起自左炮台站，终至海上田园东站；线路全长约40.54km，全线采用地下敷设方式；共设站33座，其中换乘站18座。
（图源：深圳市轨道交通）
位于民主大道与丰民路交叉口南侧，沿现民三路呈南北方向布置。车站主体为明挖顺筑法施工。
此外，12号线海上田园东站于新沙路处预留与远期18号线的“十字”换乘车站。
▲施工现场
目前，海上田园东站一期主体结构已完成底板浇筑10块，负三层侧墙浇筑2段、负二层中板浇筑1块、负二层侧墙浇筑已完成5段，负一层中板浇筑3块，负一层侧墙浇筑2段，顶板浇筑1块。
▲工人作业
12号线像一条绳索
串联起了南山中心区
宝安中心区、福永片区
大空港及会展片区的
轨道交通骨干线路
建成后
不仅能缓解南山片区、宝安片区
交通拥堵压力
还可以支撑深圳西部发展轴带建设！
来源：宝安日报、深圳市轨道交通、 深圳国际会展中心ShenzhenWorld、滨海宝安
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